当出入青藏火车路过可可西里路段时，会被路边的一幕惊讶到！人家路边都是植树，这路边咋有这么多铁棒？而且间隔很近，这到底是干啥的呢？ 了解青藏铁路的人都知道，全长1956千米的青藏铁路，自1958年启动，2006年才全线通车，跨度48年！而且是...

青藏铁路东起南宁，南至拉萨，全长1956公里，而只有格尔木到拉萨这一段是单线铁路。而至于该段铁路为什么只修建了单线，首先要从经济上说起。 格尔木拉萨段的铁路，自2001年起开始修建。而当时该段铁路的投资仅有330亿人民币，修建双线铁路的...

众所周知，20世纪以前，青藏高原交通闭塞，物流不畅，高原人只能长期固守自给自足的庄园经济，青藏高原海拔高、地形陡峭、地形复杂，虽然火车的普及度已经很高了，但是在这样条件恶劣的青藏高原，修一条铁路仍是一个堪比登天的大难题。 交通的不发达导致经...

有这么一条非常著名的铁路，青藏铁路，它被称之为“天路”，从青海西宁至西藏拉萨，全长1956公里，是我国第一条进藏铁路。青藏铁路的通车，结束了青藏高原上没有铁路的历史，战略意义重大。在我国西南方向，第二条进藏铁路——川藏铁路目前也在建设之中。...