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汶川地震中的农村如今变成怎样的了
十年过去了，依稀还记得2008年5月12日14时28分04秒那场灾难。看着同袍们在流血，我的心也在滴血。虽然当时能力有限，也尽力尽力点微薄之力。尴尬的是捐给了红十字会。
废话少说，这一次，我们一起去看看现在的汶川。
成都出发，都江堰调整，吃饭休息一会，直接到汶川县。全程150公里左右。
第一感受就是山，到处都是山，作为在平原生活的我来说，感觉自己一直都在山上！十年过去了，汶川也早已经重建完毕了。
映秀遗址，当地偶遇当年一位幸存者大姐当解说，边走边看，不需要煽情，漩口中学那口钟前，大姐说地震后这里几乎再也没有一家完整的家庭，头两年里根本听不到笑声。眼泪有些忍不住了。瞬间我们一行人都沉默了。到底是应该憎恨这场地震呢？还是应该敬畏大自然呢？或是感叹人类的渺小呢？
水磨古镇我们来了。这里当年也是重灾区，重建的，不是很大，1-2小时够玩了，主要是羌城，新修的羌族民居，看起来很有羌族风情。
三江风景区，这个号称4A级景区的地方，怎么说呢，随便看看就行了，也许是我们一行人抱了太大希望吧。自然风光不错，价钱也便宜。总之对得起价钱。
卧龙大熊猫自然保护区，值得带孩子去参观的地方。不用走太多路，只要是地震之后很大一部分都去成都了，所以这里剩下的不多了。大熊猫的故乡。来看看吧。
行程结束，总体感觉大熊猫保护区值得去看看，当然了，如果去过成都的大熊猫保护区的话，这里就不值得再来了，三江风景区和水磨古镇随便溜达一下就可以了，没什么值得推荐的，也没什么值得吐槽的，很普通吧。
重点来了，汶川地震纪念碑，漩口中学。这里给人带来的震撼不是因为它有多壮观，有多华丽。它会把我们带回到十年前的一个下午，那个时间是14时28分04秒。
这一次算是情怀之旅，有时间，有条件，有情怀的可以去看看。
如果单纯为了游山玩水，欣赏美景的话，就不建议去了。
大熊猫死亡后怎么处理
谢邀！
圆滚滚的身材，憨厚呆萌的外表，软糯的黑白团子俘获了全世界人民的心。但熊猫也是动物也要经历生老病死，那么，它们死后中国会怎么处理它们的尸体呢？
熊猫的寿命并不长，在人工圈养的环境下，一般可以活到20-30岁。世界上最长寿的熊猫也活了不过37岁。作为我国的国宝，熊猫的死后处理是非常严格的。为了防止熊猫的基因被不怀好意的人利用，每只熊猫死亡后，都要进行统一的备案，并且将其死亡的消息公布给大众。
如果熊猫是因为感染了疾病而死亡，为了防止疾病蔓延，就需要专门的人士对熊猫的尸体进行焚烧或掩埋。如果熊猫是正常死亡，那么经过有关部门同意后，可以对熊猫进行解剖，这样有助于熊猫的疾病的研究。一些有资质的博物馆还可以把熊猫制作成标本供人们观赏。还有一类熊猫它们身份特殊死亡后，会经过防腐处理，然后被放到铁箱里长久封存，并有专门的工作人员随时检查。
不仅是圈养的熊猫，野生大熊猫死亡后，民众发现了也不能擅自处理，需要及时通知相应的部门机构。等他们将野生熊猫带回后再按照上面的情况分别进行处理。
作为我国的国宝，每一只熊猫都非常珍贵。它们的蠢萌可爱也给我们带来了很多欢乐。想到滚滚有一天也会死去，小编这心里真的有点难过。
成年大熊猫能完虐狼吗
你不要觉得熊猫看起来很萌，它就不是熊了。
咬合力上来说，熊猫一张嘴一闭嘴，咬合力可以达到200公斤左右，在各种哺乳动物中都是属于靠前的。
而且对于野生动物而言，体重大则战斗力强，也是不破的真理。大熊猫的体重是80-120公斤，人工饲养的条件下，甚至于有大熊猫可以达到200公斤的体重。而雄性的狼就只有区区30公斤-80公斤的体重，雌性则只有20-50公斤，所以这个体重之间的差距怎么弥补？
另外就是熊猫不要看到平时他们的动作相对比较缓慢笨拙，但是他们只是懒而已，实际上大熊猫是非常灵活的生物，他们可以轻松爬到20米高的树上（比如说下面这张图），同时可以以50公里的时速在密林中奔跑——而狼的奔跑速度也就是30-50公里每小时而已。
根据古代发掘的化石，熊猫在远古的时候体型大概有现在的5-10倍大，而在中国古代，熊猫有食铁兽、貔貅之类的别称，所以从最开始的时候，熊猫就是一种凶猛的野兽，只是在某些情况下，熊猫不愿意主动攻击其他生物而已。即便如此，熊猫攻击人的事件也不是没有发生过，比如说下面这张图里，就是饲养员被熊猫攻击后的样子（图片来源于网络），可以说是十分悲惨了。
而借助庞大的体型和惊人的战斗力，熊猫虐一虐狼还是轻轻松松的。
成都有两个熊猫基地，去哪个好一点
1、成都市大熊猫繁育基地
位于成都市区三环路内，交通便捷，地铁三号线可直达，园内除了大熊猫外，还有数量不少的小熊猫，园区较大，预计参观时间半天。
不过该处参观人员众多！早上7点多就开始排队了，个人建议还是早点去，因为夏天天气越来越热，下午熊猫可能会回房间吹空调，可能早上在外面活动的时间比较多。
门票：58元/人。旅游观光车：10元/人
交通
公交：乘坐1、49、53、63、64、69、71、83路公交到青龙场汽车中心站，再转公交198路或87路即到成都大熊猫繁育研究基地。
地铁：成都地铁3号线 熊猫大道站
景区：开园时间：早上 8:00～下午 18:00，全年开放。
免票政策：
6周岁（含6周岁）以下或身高不足1.3M的儿童免票入园；
70周岁（含70周岁）以上老年人、离休人员、老红军、残疾人、现役军人凭有效证件和本人身份 证免票入园（一级残疾可免陪护一名）。
2、熊猫谷
位于都江堰，相对大熊猫基地，此处交通没有那么方便，成都——都江堰可以坐动车前往，但熊猫谷还需要另外坐车，离都江堰市区还有约半小时车程，建议开车前往。熊猫谷内只有大熊猫，数量没有熊猫基地多，小熊猫区域暂未开放，但是因为整个熊猫谷园区相对小，熊猫活动的区域离游客更近，观看感会更好，个人与熊猫的距离更近。游览时间1.5-2小时。
门票：58元/人
开园时间：8:30-16:30 全年开放
成都到熊猫谷的交通：城际高铁，36分钟，15块钱，一共有22趟车，很多可以选的。
从濒临灭绝到变成国宝，蠢萌的大熊猫是怎样逆袭的
题主这个问题中有许多对大熊猫的误解，或者说被大熊猫成功“欺骗”了，我来分几点说一下。
“蠢”萌的大熊猫并不蠢，最好不要惹它
大熊猫是熊，不是猫，熊可是世界最成功物种之一，比人类活动区域更加广阔，例如进化出北极最大陆地动物是北极熊，学会模仿移动冰山去捕杀海豹。面对食物贫乏的川陕山区，熊猫果断聪明的选择了低热量的竹子，因为这些地区大量存在竹子，所以熊猫不停的吃，吃...是要弥补竹子低热量的缺点。
另外大熊猫战斗力一点也不差，看它津津有味吃竹子，背后可是超强的咬合力，都快赶上老虎和狮子了。我反正是不敢惹它。
大熊猫成为濒危国宝，离不开西方人的捕杀
大熊猫种群的减少，大的趋势跟人类压缩生存环境有关，但近代以来，西方人捕杀竞赛加速了大熊猫成为濒危动物。
熊猫一直就很受欢迎的，从1929年，小西奥多和克米特猎杀第一只大熊猫以来，西方就掀起了熊猫热潮。在经济利益驱动下，西方争先恐后的来华猎杀熊猫，但运抵西方国家熊猫成活率极低，更加剧了猎杀行为。
这种情况直到建国之后才停止，我国政府对外采取了“只租不售”政策，“国宝”才名副其实，但这时熊猫已经面临接近灭绝的窘境，这可谈不起逆袭。
大熊猫的生存环境仍不容乐观
据2015年野外调查显示，我国大熊猫野生种群增长到1864只，大熊猫自然保护区数量从15个增长到67个，受保护的栖息地面积从139万公顷增长到258万公顷，世界自然保护联盟（IUCN）也把大熊猫从“濒危”降级为“易危”。
但大熊猫的生存环境不容乐观。大熊猫的食物主要为竹子，全球变暖的大环境下，CO2浓度升高将影响竹子的生长发育，缩短竹子的生命周期，导致竹子提前开花，提前死亡；温度升高延长了竹粘虫等灾虫的生活周期，增加粘虫等害虫数量，影响竹子的产量和品质，威胁熊猫的生存。
470km长的龙门山地震带穿越四川亚种熊猫部分栖息地。遥感数据显示2008年汶川地震导致卧龙保护区进一步破碎化。下图为2011年的新闻报道截图。
好了，关于熊猫话题，就聊到这了，欢迎关注我哦
科学视野，不同解读
