相比于仍处在春节的1月车市，2月份的汽车市场明显呈回暖态势。根据乘联会发布的最新数据显示，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆。实现了同比增长10.3%，环比增长7.4%。
而在整体车市销量提升的基础上，SUV仍处于绝对的C位。据数据显示，2月份SUV销量65万辆，同比增长10.1%，环比增长4.4%。虽然就整体销量来看，整个SUV市场呈现波澜不惊的微增势头。但是，如果你仔细看过整个SUV的销量榜单，你会发现其实内部的竞争相当激烈。别说是那些动辄月销几万台的走量车型了，就连30万以上的豪华SUV领域，也同样为了销量争得你死我活。
首先，仍是传统豪华品牌第一阵营“BBA”的纷争。只可惜，2月份的豪华SUV销冠不再是奔驰GLC了。取而代之的，则是宝马X3，其2月份11317辆的销量数据，直接成为了豪华SUV这一细分市场的销冠，同时，也是整个榜单中唯一销量破万的车型。论及原因，出色的操控性和极高的性价比成了大多数人选择它的理由。
至于奔驰GLC，2月份只得屈居第二。不过客观而言，对于GLC的单价而言，8808辆的销量已经算是不错的水平。至于为何下滑，笔者分析倒与价格无关，而是因为GLC这一代车型实在是太老了。目前来看，用四个字形容最为合适，那就是疲态尽显。毕竟，全新换代的GLC目前已经到店了，可以说已经箭在弦上。按照大家一贯的规矩：买新不买旧。所以，现款GLC单月还能贡献8808辆已经算是老而弥坚了。
第三位则是奥迪Q5L，其单月销量为8414辆。相比另外两款车型，Q5L的确是这款车中降幅最大的。但是能拿价格换来实实在在的销量，也不失为一种好办法。目前，海外的新Q5已结正在测试。在外观、内饰经过全新设计后，及时引入国内或许会对其市场地位有所改变。
第四、第五两位，就比较有看头了，它们分别是理想L8（月销8192辆）和理想L9（月销7299辆）虽然销量没赶上BBA。但是，毕竟这两款车的单价也不低。而且，作为一个如此具有争议的品牌，能达到如此销量也算不错了。
也许正是理想“两兄弟”热销，才导致原本上升势头非常猛的国产宝马X5忽然放缓，2月销量仅为7034辆。不过，这也与宝马X5自身有关系。本来国产后价格就不低，眼看着销量上去了，宝马又把价格涨了。如此一来，肯定会有一部分人直接劝退。
另一款比较有看点的车型，则是沃尔沃的XC60。作为一个调性特殊的北欧豪华品牌，沃尔沃似乎从来都不是有品位的个性之选。不过，XC60却成了例外。凭借着出色的安全性、环保系数、做工用料、性价比，使得XC60在2月份拿到了近5000辆的销量。直接甩开了同级别的凯迪拉克XT5（3483）辆。
最后，在本次榜单上除了排在末位的上汽大众途昂，就再无来自合资品牌的高端SUV了。这足以说明，在如今这个车是快速变革的时代，连豪华SUV都在内卷，传统合资品牌想把车卖“高价”，越来越吃力了。
