MU5735航班上人员已全部遇难,尸体都全部找到了吗
没有找的的必要了,不可能存在尸体。想想一只鸡蛋,快速跌落的坚硬的地面上的情形,有过之而无不及。建议在坠机地建一座公墓,立碑刻上遇难者的名字祭奠吧。不要再挖了,让遇难者入土为安吧。
痛惜!MU5735航班失事前150秒发生了什么
距离“3.21”东航MU5735航空飞行器事故发生已经过去十多天了,事故现场的主要搜救工作基本上已经结束。
在3月31日,“3.21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行了第十场新闻发布会,对于相关工作进行了通报。
结果充满遗憾和痛惜,但是结果同样也无法改变。
虽然现场工作已经接近尾声,但是还有很多延伸工作还正在进行,比如黑匣子的译码工作,遇难者家属的安抚以及相关赔偿工作。
而最令全民关注的,则是此次事故的原因究竟是什么,这需要等到最终的译码工作完成之后,经过科学研究之后,才能得出最终的结论。
两分钟,八千米
短短两分钟时间,飞机从八千米的高度坠落地面,这个速度所产生的撞击力简直就像一枚炸弹瞬间爆炸一样。
失事飞机在发生事故之前,通讯设施完好,也能和塔台顺利沟通,并且在失去联系之前,也没有挂出任何危险代码。
由此可见,有两种可能。
第一种,就是当飞机到达失事地上空时,通讯设施突然失灵,导致机组人员无法第一时间和塔台联系。
在已经公布的塔台录音中,指挥人员曾经自己呼叫过MU5735,也让周边飞行员呼叫过,但是都没有得到MU5735的回应。
第二种,当飞机到达失事地上空时,毫无预兆地发生了某些机械性故障,这一故障直接导致飞机失控,间接也让通讯设施失灵。
在地面无法和MU5735取得联系的一百多秒时间内,机组人员正在努力尝试将急速坠落的飞机重新拉升起来,只可惜最终失败了。
从飞机轨迹上可以明显看出,飞机从大约8000米的高空下坠,在距离地面约2000米的时候有一个短暂的拉升,而那时候,机组人员就是在做着最后的努力。
飞机残骸最深处已经距离地面有20米之多,足可见当飞机撞击地面时的速度之快,力度之大。
在那一百多秒时间内,机组人员在拼命,乘客们则肯定处于一种绝望的状态之中。
飞机应该先有一个机头下降的过程
在事故地附近的视频当中可以看到,飞机在坠落地面之前,是以一种几乎垂直的状态下落的,能对这一现象做出解释的只有一种可能,就是机头部分的重量非常大。
所以推测飞机在发生故障起初,可能有一个机头下降的过程,使得机头高度远低于机尾高度,这样一来,使得机舱内的乘客、物品甚至是行李都全部滑落到机头方向。
正是因为这样,原本处于一种相对平衡状态的飞机,突然间变得头重脚轻,更加难以控制,最终造成了视频中的现象。
有人说飞机急速下坠过程中,乘客可能处于一种眩晕或者昏迷状态,如果科学分析一下,这种可能性并不大。
一般而言,正常人可以承受大约4G的加速度,当然对于部分人来说,这个数值可能还会更高。
客机在设计上来说,本身就达不到让乘客产生昏迷的巨大G值,这本身也是为了安全考虑。客机不同于战斗机,战斗机由于其自身的特殊性,的的确确可以飞出大过载的G值,直接让人昏迷。(这也就是为什么绝大部分人当不了飞行员的原因)
急速旋转也会让人眩晕,可是失事飞机很明显在下坠过程中没有发生旋转,或者说旋转很慢,这也不会导致乘客眩晕或者昏迷。
乘客们在坠地之前如果是昏迷状态,是不少人内心所想,的确,如果这样,他们就不会感受到痛苦。
但是很遗憾,这种可能性比较小。
所以在那一百多秒时间内,因为一切都来的太突然了,导致几乎所有人都来不及反应。
机组人员很快做出反应,乘客则在短暂的反应之后,面临一种绝望的状态。
缅怀遇难者,逝者已逝生者如斯
132个人,背后是一百多个家庭,以及那些原本盼着他们回家的亲人,单单想起来就觉得心里难受。
截至3月29日,财产保险方面,承保飞机机身的人保财险、太保财险、平安财险、国寿财险合计向东方航空公司预付保险赔款1.16亿元。
人身保险方面,相关保险公司根据客户报案情况,积极开展保险理赔工作,目前已有11家公司向遇难人员家属支付14笔赔款,金额合计1485万元。
不管是多少钱,都不能挽回遇难者的生命,在生命面前,一切东西都显得那么轻。
有句话说的挺好:明天和意外,你永远不知道哪一个先来。这句话虽然感觉有点”不吉利“,但是却是实实在在的大实话。
生命很顽强,同时生命也很脆弱,特别是当生命面对人力无力阻止的状况面前,真的非常非常脆弱。
所以我们更应该好好珍惜每一天,好好地过好每一天,做好自己的事情,好好爱那些爱我们以及我们所爱之人。
深切缅怀所有遇难者,愿他们安息,也希望天堂没有事故和意外。
也想对遇难者家属表示深切的慰问,希望他们可以节哀,生活还得继续下去,在经历如此灾难之后,家属更需要坚强起来。
因为他们在天堂也希望自己的亲人们可以好好的。
失事MU5735航班地面撞出一个深坑,假设撞向闹市区会是什么后果
据公开报到,本次东航失事飞机残骸深度从地表向下延伸约20米,核心现场10多公里外发现残骸。换句话说就是飞机如果掉到闹市区,方圆十公里都有可能受到损坏,当然损失最大的肯定是飞机着地点附近。
如果飞机像东航这次一样,着地点附近地下的也无法幸免,如果是滑坠下来的,面积将会见大不见深。而且飞机坠落大都有燃油,所以会引发爆燃,所以无论怎样,重大人员伤亡都无法避免。
其实飞机失事很少会掉到闹市区,因为飞机易失事的前三分钟后七分钟基本上避开闹市区,飞机的巡航航线也是固定的,也是尽量避开了人员密集的城市上空,当然这不是绝对的,哪么即使在城市上空,从续航高度下来,飞行员也有很大可能避开,所以历史上除了911恐怖袭击外,真正撞到闹市区的好像没听说。