在高端商务用车领域，丰田可以说做得非常优秀，抛开埃尔法已经成为了各类名人出行的必备MPV不谈，在轻客市场，也有一辆车在高端商务出行的时候倍受欢迎，那就是凭借着悠久的造车经验，故障率极低的可靠质量，以及省油平顺的驾控品质独揽了一边天的柯斯达，国人更习惯叫它考斯特。
尽管考斯特的地位难以撼动，但作为该领域的标杆车型，却也总不缺乏去挑战它的品牌，比如说在商用车领域中很有名的宇通汽车，就曾推出过宇通T7去竞争。除此之外，在近几年迅速崛起，并被公认为是二线豪华品牌的红旗汽车，如今也对这个细分市场虎视眈眈，那红旗版“考斯特”究竟是什么样子呢？
最近，红旗就在工信部申报了一款全新轻客车型。从获取的信息来看，这台车与考斯特、宇通T7等为同级车型，未来或将被定名为“红旗QM7”。外形方面的话，还是非常有高端商务出行的氛围，而且它的前脸设计也十分具有辨识度，采用的是红旗品牌的家族式设计语言，直瀑式的镀铬中网设计在很多红旗车型上都能见到。同时远近光灯组还与贯穿式的通风开口相融合成为一体式设计，看上去很有气场。
来到车身侧面，新车的整体设计就很平常了，用的也是较为常规的中巴客车车身结构，厢式车身配合单幅电动门，同时还配有副驾驶门。而尾部则采用了大尺寸的后窗玻璃设计，并搭配贯穿式的镀铬装饰条进行点缀，提升了车尾部的横向视觉宽度。另外，新车尾灯组为纵向布局设计，后备厢门中央则标有“红旗”二字，辨识度非常高。
至于车身尺寸的话，这台车的长宽高分别为7295/2090/2785,2695mm，轴距为3990mm，额定载客数（含驾驶员）为17-23座。配置上则将配备电动踏板、镀铬轮圈罩、车窗隐私玻璃、换气扇、电动踏板等功能，很多实用性的东西并没有缺少。最后在动力上，它将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率303马力。
不得不承认，考斯特长期以来都是国内政务出行、商务接待的首选，毕竟以前也没有其他客车在舒适性上能与它相提并论。不过若是等到红旗这台全新轻客车到来之后，或许局面会有所改变。因为大家也都知道，红旗在国内本就是“国车”，形象早已深入人心，而从购买的人来看，红旗汽车也明显更受公务员等人士的欢迎。这意味着新车在面世之后，极有可能取代考斯特在政务出行的高地位。
当然了，轻客车也不只是政务出行要用，像是很多企业的商务出行也会选择这类小巴或者中巴车。从这方面来讲的话，考斯特的地位或许还是比较稳固的，毕竟丰田的可靠性与稳定性在车圈中确实是神话般的存在，更别说日系车在省油方面也做到了极致，而丰田就是其中的代表。所以从企业的利益出发，他们无疑也会选择最具价值的那台车，至于什么动力孱弱，设计老旧，配置不丰富等缺陷，对于商务出行来讲根本不重要。
总言而言，红旗想要成功夺取份额的话，那就必须得拿出足够优秀的产品力了。
写在最后
从自主品牌的发展来看，如今国产车确实有了与合资车叫板的实力，不过这也是在一些细分领域而已。毕竟在高端商务出行市场，丰田这样的品牌一直都很有话语权，而考斯特也是用了几十年来证明自己。于红旗而言，对于它的考验才刚刚开始！
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