船舶经纪公司Allied在其最新周报中指出，过去一周，二手船交易活跃，显示出比2023年前几周更强的购买意愿。目前二手干散货船的交易量略有下降，买家青睐小型船，尤其是上周二手船交易的主角——灵便型船。二手油轮交易量则再次收缩，回归到正常水平。二手气体运输船的交易量略有上升。
Banchero Costa的报告显示， 在干散货船板块，2008年建造的180000载重吨Ocean Caesar轮（已安装BWTS ，SS将于2026年到期，DD将于2024年到期）以1970万美元的价格出售给新加坡买家；美国买家Eagle Bulk以3000万美元的价格购买了2020年建造的64000载重吨Aston轮（已安装洗涤塔/BWTS，SS将于2025年到期）；2015年建造的38000载重吨Interlink Priorityc轮（已安装BWTS，1C级冰，SS将于2025年到期）以高于1900万美元的价格售出。
在油轮板块，2003年建造的30万载重吨VLCC Cosglory Lake轮（SS/DD将于2023年4月到期）以超过4000万美元的价格出售给Lila Global；2004年建造的45000载重吨MR型油轮Johnny Trader轮（SS/DD将于2024年3月到期）以1800万美元的价格成交。
