中国汽车产业正处于百年未有之大变局的重要关口，从新能源汽车上半场，驶入智能汽车下半场。虽然中国新能源汽车在全球的竞争中已经赢得上半场的先机，但智能汽车才是未来汽车产业决胜下半场竞争的关键。
随着汽车智能化变革滚滚向前，新的技术升级点在不断涌现——EE架构从跨域融合向中央计算发展，软件定义汽车逐渐成为共识，BEV算法成为自动驾驶感知新范式……新技术不断推动智能汽车创新的同时，也将重塑汽车产业的价值链。
新的竞争格局也在层层打破后加速重构。在早期造车新势力开启淘汰模式的同时，新的造车新势力快速涌入，部分老牌车企也在蜕变中完成自救和重生。
而作为当前最具落地前景和规模化应用价值的高阶智能驾驶功能，将在2023年开启大规模量产上车进程，成为主机厂、Tier1供应商以及智能驾驶开发团队争夺的焦点。
在上述背景下，今年 4月20日，在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称2023上海车展）同期， GTIC 2023中国智能汽车创新峰会将正式举行，聚焦智能汽车大时代下涌动的创新热潮，展现智能化驱动的产业格局新动向。
GTIC 2023中国智能汽车创新峰会由智一科技旗下智能汽车产业新媒体车东西与上海市国际展览（集团）有限公司（SIEC）共同主办。上海市国际展览（集团）有限公司为上海车展的承办单位，今年则是智一科技与SIEC在上海车展连续第三届举办同期活动。峰会将以“智车大时代 产业新格局”为主题，设有智能汽车高峰论坛、中央计算平台专题论坛、软件定义汽车专题论坛、高阶智能驾驶专题论坛。峰会地点位于国家会展中心（上海）4.2号馆A厅。
上海交通大学智能汽车研究所所长、汽车动力与智能控制国家工程研究中心副主任张希、极氪智能科技副总裁谢保军、零束科技CTO孟超、智行者董事长兼CEO张德兆、集度智能驾驶负责人王伟宝、德赛西威高级副总裁徐建、觉非科技CEO李东旻、零跑科技电子电器产品线总监周徐宁、芯擎科技副总裁兼产品规划部总经理蒋汉平、芯砺智能创始人兼CEO张宏宇、安谋科技汽车业务线业务发展与方案总监曾霖、零念科技创始人兼CEO柯柱良、国汽智控产品研发副总裁孟祥雨、商汤绝影智能汽车事业群智能车舱副总裁许亮、纵目科技智慧汽车事业部总经理尤臻慧、魔视智能CTO胡益波、一径科技联合创始人&产品副总裁李云翔共17位嘉宾已确认参会并演讲。
其中， 集度智能驾驶负责人王伟宝将以 《AI大模型驱动集度汽车机器人自我成长》为主题进行分享。
嘉宾介绍
王伟宝，本科毕业于北京邮电大学，2011年在普渡大学攻读电子和计算机专业，2016年获博士学位。2016年，王伟宝加入苹果自动驾驶团队，担任计算机视觉技术负责人。2018年，离开苹果选择创业，并在创办的Singularity.AI公司中，担任技术VP。2020年，加入新石器无人车，并担任首席技术官（CTO）。让无人车具备了L4级别的自动驾驶能力。2021年8月，正式加入集度，任智能驾驶负责人。
演讲概要
AI正在加速推动人类社会的数字文明进程，生成式AI大模型也将扮演智能汽车驱动引擎，促进自动驾驶和智能交互能力的加速进化。
集度致力于打造拥有智慧和情感的革命性汽车机器人，“自由移动、自然交流、自我成长”是其产品理念，AI是汽车机器人的“灵魂”，是进化驱动力。
集度积极发挥AI大模型核心能力，建立数据闭环体系“基础设施”，让汽车机器人实现自我成长。
大会议程
峰会以“智车大时代 产业新格局”为主题，设置四场专题论坛，分别为智能汽车高峰论坛、中央计算平台专题论坛、软件定义汽车专题论坛、高阶智能驾驶专题论坛。
报名方式
随着峰会临近，观众报名也已经进入最后阶段，将于 4月17日（下周一）结束，欲报从速啦！可以扫描下方二维码添加小助手“行远”进行报名申请。已添加过“行远”的老朋友，可以给“行远”私信，发送“ 智能车”即可报名。
