新能源时代下，燃油车可选余地越来越少。在十万级别的车型中，前不久刚上市的至美顶格轿跑MG7可以说是一个典型代表。为了让大家更好的了解这款车型，我们在春暖花开的杭州试驾该款新车。作为MG黑标首款旗舰车型，MG7凭借优雅高级的外观设计、越级奢享的座舱体验，激情澎湃的驾控实力，带来兼顾豪华舒享与心动激情的驾乘体验。
MG7实力演绎极致驾控
MG7优雅高级的外表之下，是其运动激情的内核。它搭载堪称国产发动机最强动力的上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，该发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号。匹配“世界十佳变速箱”——上汽全新9速手自一体变速箱，MG7可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里，换挡体验高级平顺，动力性能表现以及油耗表现均领先于同级。
与澎湃动力相匹配，MG7还具备超高的操控极限。它还配备20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能根据不同路况采用不同的避震策略以保证车身稳定，优雅舒适与运动激情并存；50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制横摆，并带来更好的循迹性，高速过弯优雅从容。此外，MG7拥有同级独一无二的X-Mode超级玩家模式，为用户带来更为纯粹的驾驶乐趣，个性化的沉浸式赛道体验由此开启。
MG7打造领先智能体验
响应用户对智能驾驶高阶体验的追求，MG7力求打造燃油轿车中最领先的辅助驾驶系统——NGP高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能，做到超感控制，以及更接近于人的驾驶感觉。
其中，ISC智能超级巡航辅助驾驶功能，可在高速、高架和城市快速路的“三高”场景中，辅助驾驶者变道超车，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。NGP智能导航辅助驾驶功能，还能根据导航数据，进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式，部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。
MG7彰显优雅高级型格
MG7优雅高级的气质与生俱来。溜背的造型、饱满的双切线和挺拔的筋骨线条，再加上富有层次感的外观色调，MG7的优雅格调令人一眼着迷。它拥有0.766的完美轿跑高宽比，让整车重心下压，打造出优雅的低趴姿态；超跑风范无框车门营造轻盈舒展的仪式感，匹配双层夹胶玻璃，带来沉浸式静谧座舱体验；180万内唯一的自适应三段式电动尾翼，将优雅与动感巧妙融合，中低速行驶时，尾翼收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求；高速行驶时，尾翼自动上升打开，提供更稳定的下压力，带来更沉稳的驾控体验。
优雅高级的气质由外至内，MG7以越级配置打造豪华奢享的座舱体验。被誉为“配置卷王”的MG7，配备BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，由千万级调音团队根据车辆独有的座舱声学指纹量身打造，实现BOSE® Centerpoint高端序列音响在主流品牌轿车上的首次运用，带来如临现场的听觉享受；进口Dinamica®高档麂皮绒质感材质，透气细腻，触感细腻柔和；Topload可开启式玻璃穹顶，1.8米²超大面积，带来优雅高级的全景视野体验；斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统，打造越级奢享体验。
兼顾豪华轿车的高级和优雅，与运动轿车的速度与激情，MG7既有跑车的性感造型，也有能容纳家人的宽享空间；既有高质感的舒享配置，也能随时满足对速度的极致渴望。MG7提供2.0T+9AT和1.5T+7DCT两种动力组合，以及50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器、20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，以高级驾驶质感随时点燃心动激情；配备BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统、Dinamica®高档麂皮绒/Silk Nappa真皮材质、斑马洛神8155智能座舱系统、NGP高阶智能辅助驾驶系统，以及优雅溜背造型设计、180万内唯一自适应三段式电动尾翼、Topload可开启式玻璃穹顶等越级配置，为用户打造豪华舒享体验。
MG黑标是MG品牌高端旗舰子序列，旗下每款车型都将以品牌旗舰级的产品标准进行打造。
对于品牌来说，MG黑标是实现品牌进阶的展现，是MG年轻化的全面体现与终极表达。对于用户来说，MG黑标意味着高端的设计、高阶的驾驶品质和高级的驾乘体验，是超越同级、超越期待的高端享受，也是更高阶的服务体验和保障；对于行业来说，MG黑标期待携手更多品牌引领汽车行业的顶格风向标，不断推高中国汽车工业上限。
