新款斯巴鲁 OUTBACK 傲虎上市，身为斯巴鲁在中国市场定位最高的跨界车型，其售价介于 29.98～33.08 万元，包括三款车型，相比旧款起售价降低了 13000 元，并且还增配多项主动安全配置。
安全更胜以往
虽然价格更加亲民，但新款傲虎在安全方面却更加升级，例如 2.5i AWD 探享版 EyeSight 车型新增 DMS 驾驶员监测系统、多视角盲区影像监测系统，让驾驶者可在显示屏观察车辆四周状况，对于行车、停车安全有所帮助，甚至玩越野时也是绝佳好帮手。
至于 2.5i AWD 运动版 EyeSight 车型则是增加了方向盘振动提醒功能，当车辆将偏离车道时，方向盘会通过振动警告驾驶人，提升安全性。
外观方面，新款傲虎全系换装新型 18 英寸铝合金轮圈，搭配原车跨界风外观设计，更加突显硬派气质。
车内部份。中控台上的 11.6 英寸多功能显示屏依然沿袭下来，但其中集成的信息娱乐系统得到升级，例如智能手机互联升级，Apple CarPlay 可无线连接；操作界面改善，座椅加热按键一目了然，调节更加直接。还有一些常用功能像自动驻车 ( AVH ) 、车辆动态控制系统 ( VDC ) …… 被移至主页面，省去了繁琐的操作。
此外，2.5i AWD 探享版 EyeSight 升级了哈曼卡顿 ( Harman/Kardon ) 品牌的音响系统，全车共有 12 只扬声器。
2.5i AWD 运动版 EyeSight 和 2.5i AWD 旗舰版 EyeSight 车型采用纳帕皮材质座椅，2.5i AWD 探享版 EyeSight 则采用防泼水合成材质座椅，舒适性、功能性都更胜以往。
核心竞争力
一直以来，斯巴鲁的车就是以水平对置发动机以及全时四驱赢得粉丝钟爱，身为高端产品的斯巴鲁 OUTBACK 傲虎当然也不欠缺――其搭载 2.5L 水平对置发动机，凭借重心低、重量轻等特点，让整车驾驶起来更平稳、富有乐趣。
全时四轮驱动系统 ( Symmetrical AWD ) 能根据道路状况实时为前后车轮分配理想扭矩，以保证通过性，让驾驶者在户外从容面对严苛路况，而这当然是傲虎不可或缺的硬装备！
对于懂车的人来说，斯巴鲁和马自达相似，都是极度坚持技术控的车厂，但它却又不像马自达那么 " 入世 "，对于中国市场以中高端定位自居，产品剑指个性、懂车客群。
但在当下，新能源风潮已经改变了不少年轻消费群的购车观，并且许多标榜运动性能的车价格也不断探低，斯巴鲁是否还能凭着水平对置、全时四驱 …… 这些特点屹立山头？傲虎自降价格还加配备，未来是能得到骄傲销量抑或孤傲自处？还有待市场给出答案 ……
