如果说电商的上半场是比谁跑得更快，那么下半场就是比谁走得更稳。在电商行业从增量时代进入存量时代的下半场之后，大家纷纷开始放慢脚步，修炼自己的独门内功。
阿里积极开拓海外市场，海外零售业务的增长速度已经远远超过了国内。根据数据显示，去年第四季度，阿里国际零售业务实现了26%的营收增长，而国内商业板块反而下滑了1%的营收。
很多人可能不知道的是，从2021年开始，阿里就任命蒋凡为“阿里海外数字商业”板块的负责人，可想而知，阿里对于海外业务有多重视。
再看阿里最大的竞争对手京东，去年的变化也非常大。亏了这么多年的京东物流，去年不仅实现了盈利，而是利润还高达8.7亿元，让京东真正的松了一口气。
而且京东物流的外部客户已经达到了891亿元，同比大涨超过了50%，占整体营收比重已经将近70%。要知道，这个数字在2021年的时候还只有54%。
在电商整体增速放缓的情况下，京东物流可以说实现了典型的逆风翻盘，京东物流外部收入的快速增长，意味着京东物流正在摆脱京东体系的依赖，自己拥有了造血的能力。
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在几年以前，刘强东就对京东物流抱有厚望，定下了“五年实现营收过千亿，外部客户收入占比过半”的目标。现在看来，京东物流完美实现了刘强东的目标。
除了阿里和京东这两个巨头的转变，去年电商行业另一个很明显的趋势就是折扣零售的兴起。以唯品会等为代表的折扣零售平台，开始吸引大量年轻消费者。目前其已经与数万家品牌达成合作，深入品牌供应链实现了好价好货。根据其财报数据显示，去年平台活跃SVIP用户数量已经达到了670万，新增的用户当中，有很大的占比都是95后和00后这批年轻人。
折扣零售的生活习惯，正在逐渐成为年轻人的日常。在去年第四季度，唯品会超过70场的大牌特卖活动销量创新高。其打造的新锐品牌计划，旨在帮助国产新锐品牌拿下更多市场。一年时间下来，也有51个新锐品牌实现销售额翻倍的增长。
当电商行业跑步进入下半场，高质量增长成为了大家殊途同归的目标。无论是阿里的出海战略，还是京东物流的逆风翻盘，亦或者唯品会在特卖市场的死磕，这些都在释放一个强烈的信号：电商发展模式已经变了，新的暗流开始涌动。
