近期，安康机务段襄渝运用车间担负出入川大通道的客货运输牵引任务，今年日开行列车最高达105对，生产任务重，特别是年底冲刺任务目标的关键时期，哪一个环节都不能出问题。
可就在这关键时期，襄渝运用车间超过三分之一的乘务员因病倒下、车流量大、人员却紧缺，为他们带来了前所未有的巨大考验。 记者 李孝华 通讯员 糜强
为此，该段襄渝运用车间迅速采取措施，全面做好宣传引导，发动党员带头应对急难险重任务，引导广大干部职工理解当前车间困难，主动担责，共克时艰。同时，他们组建三十余人的管理人员预备队，准备随时上线担任值乘任务；积极与调度所联系货物分流，向运量较小的阳安线分流；利用“襄渝全员群“”云暖襄渝7307帮扶热线”等平台，及时收集解决职工实际困难。一系列有效措施，上演了一场人与病毒的殊死之战，也创造了在缺员三分之一的情况下，保证列车开行的奇迹。
“我觉得襄渝车间的伙计们个个都是好样的，在这最关键时期，主动请缨，积极应对困难，没有一个掉链子的，每天的车都能按照计划开行，还发生了很多感人的故事，让我很是欣慰！”车间主任梁凯如是说。
副主任党逸和车队长林海峰第一波在达州公寓值班，也是第一波病倒的管理人员，但他们坚持为所有病倒的机车乘务员了解病情，送药送饭，组织能上线的人员上线值乘，维护正常运输秩序。
车间班子成员分别在安康、达州两地公寓，每天对生病乘务员逐户进行走访探望，了解病情，送去药品和关怀，稳定乘务员的情绪，帮助他们早日康复。
没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会到来。襄渝运用车间的奇迹是全车间676名干部职工勠力同心的结果。
