2023年一级建造师报名工作预计6-7月份开始，这两年建工行业政策频出，2023年不管是大纲、教材还是社会因素都充满了变数。2022年一建公共科难度系数不高，停考地区较多，也让很多考友担心2023年考试难度会骤然上升。
那么2023年一级建造师考试会有什么变动？考试难度如何？今天小佑带大家来分析下~
一级建造师命题趋势变化
1、一建三门公共科命题趋势
很多考友考完2022一建建造师考试三门公共科后，都反馈了同一个感受：信心大增，一建考试不过如此。事实上，一建公共科的考点已经趋于定型，考来考去就那么多考点，所以很可能之后的考试会把每个考点细化，偏向计算，理解，干扰等一系列手段。
同时，一建公共科考试近年来遵循重者恒重的规律。公共科考察中超纲考点占比极小，但历年必考点、高频考点占比不可小觑。
2、一建实务科目命题趋势
每个专业的实务科目考察内容有不同，小佑在这为大家准备了比较热门的三大科目（建筑、市政、公路）专业实务难度分析~
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建筑实务
2022年整体难度比2021年难，超纲分值就达到20多分。选择题难度系数一般，除多选有2~3题属于比较冷门的考点，其他都是比较常规的，选择题拿30分左右是没有问题的。
案例题总体难度比较大，第一个题就让很多考生崩了心态，特别是简答题，其中的计算考点，看似简单，实则很难，里面弯弯绕绕的考点，在考场上不一定分析得出来。今年是承上启下的一年，通过今年真题来看，《建筑》实务的考试越来越趋于现场，也为23年的出题思路指明了方向。
市政实务
2022年一建市政实务的题目整体上延续了往年的难度，首先选择题都是立足于教材原文出题的，并没有出现偏题怪题或者有争议的题。分值分布跟往年也相差无几，并无波动。
案例题部分，往年弯弯绕绕有点复杂的计算题今年没有了，进度网络图方面的题目也没有，招投标大题也没出现。出题方向偏重于技术措施论述，这类题目非常考验考生的分析能力以及平时对教材的掌握程度，相信给不少人制造了麻烦。
公路实务
2022年一级建造师《公路工程管理与实务》科目今年的整体难度系数较2021年有所下降，章节试题分值占比也与往年无异，没有“偏”“难”“怪”这些试题，秉承了“重者恒重”的原则，而且大部分都是一些常规的高频考点，都在教材中能找到答案的，不像其他实务科目有不少的超纲题“刁难”，看似简单，实则不知如何下笔，并且作答也难得到满分，试题都是开放性的。
《公路工程管理与实务》科目的考试，今年出其不意的是桥梁工程试题不像往年一样是最难的一部分，考的是桥梁的桩基工程和双壁钢围堰，是需要掌握的基本考点，所以对于基础我们要重视，当然最重要的路基工程也是有不少考题的，《公路工程管理与实务》每年路基部分都是重点，第一章的内容相对比较集中，隧道也是一些基础考点，第一章技术依然是最重要的部分，第二三章的管理与法律法规分值占比相对往年来说有所下降，更加注重实操。
为了结合政策的变化，知识技术的更新，保证考试的含金量，每年的考试命题都会有一定程度的变化，各位考生应让自己接受并适应这种变化，不能排斥新题型、新变化，才有利于更好的备考。
一级建造师考试大纲变化
总体看来，2022年一级建造师考试公共课考点比较常规，偏题怪题不超过10%，其中《工程经济》整体难度适中，但综合性较强；《项目管理》的几乎都是常规考点，没有偏僻内容。
实务真题根据考友反馈：整体难度中等，即使有超纲题目，占比也不大。只要好好复习，掌握常规考察内容，过考概率较大。
我们预测：新一年的一建公共科需要注意的依然是往年高频考点，而在复习备考阶段真题会非常有用！一建实务则会更加重视理论与实操性的相结合。
不过，机电工程专业的小伙伴要注意：去年（22年）召开了全国一、二级建造师（机电工程）考试大纲修订工作会议。
这也意味着今年一建机电工程专业的考试内容肯定是有比较大的修改的~
从2005年首次组织一建考试至今，一建考试大纲一共有五版，目前最新版是2018年出版发行的第五版：
2004年出版发行第一版、2007年出版发行第二版、2011年出版发行第三版、2014年出版发行第四版、2018年出版发行第五版……
根据往年规律来看，考试大纲每隔3-4年会进行一次大的改版。
考试大纲修订后，一建教材变动就会比较大。因为大纲是教材编制的指导方向。
而不改版的年份，新教材一般是稍微改动一部分错误或者过时的内容，主要章节、内容基本不会变化。（像22年新教材每科变动仅为5%-20%）
2023我们如何备考？
1、提早备考，每天安排1-2小时，循序渐进地去学习。
2、多看看现场图片，现场动画多了解施工流程和技能。
3、多做真题，真题一方面由命题专家研制，严谨性非常高，另一方面，真题才是最贴近命题趋势的复习材料。
打算参加2023一级建造师考试的你，目前处于复习的什么阶段呢？面对一建1000+页的复习资料，你会不会感到头大呢？
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