网络空间有一个很有趣的游戏规则：温和和理智者往往被置于“被抨击”的境地。前不久国产C919试飞失利的消息一传出，网络中接连冒出“无知无畏”的发言。
报道称，国产C919在进行100小时验飞时突发左发反推设备故障，迫降于上海虹桥机场。因故障发现及时未造成损失。还没等官方发布消息，一些“网络斗士”急了：直接引进波音省时省力、为什么不早放弃、中国人自己都不敢坐、几千亿白白打水漂......这倒彩喝得响亮程度堪比BBC。
在肆意传播的极端言论面前，国产C919默默完成自己的历史使命。在C919横空出世之前，从欧美进口大飞机是大陆唯一的选择，处在绝对被动的地位，忍受不合理的高昂费用和无理要求。
这是30万航天工作者几十年的痛。忍辱负重多年后，2007年迈出决定性的一大步：投入上千亿造中国自己的大飞机。2017年，国产C919首飞成功，波音、空客意识到“时代变了”，二者平分天下的局面成为历史。
实际上，C919代表着国人触底反击，一雪前耻，牢牢握住自己的飞机市场“话语权”：接单到手软，砍单无顾虑。截至今年，国产C919累计订单超过1200架，价值2500亿元。
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而突然传出的试飞失利消息打破了乐观局面。失利是小事，舆论是大事。一直没找到跳脚契机的网民这次抓住“不安全”、“坐等甩锅”等标签，大肆抹黑国产飞机，荒谬至极。
理性者不会陷于言论之争，选择用行动回击。西北工业大学就好好给这些人上了一课。不久前，西工大取得的最新科研成果登上热搜：翼身融合大型客机缩比试验机试飞成功。该客机外形新颖，气动效率高、结构重量轻，外媒直言“颠覆波音、空客”，这一个漂亮翻身仗彻底堵住“喷子们”的嘴。
有趣的是，老美早就在2007年就布局重金科研翼身融合技术，X48B验证机也在短期内迅速在公众面前亮相。但因其纵向稳定性不好，波音又着急忙慌拿出成果，最终仓促亮相的“阉割版本”落得“泯然众机”的境地。
对比之下，西工大稳扎稳打。翼身融合验证机秒杀目前国际上最先进的空客“游侠"，从路人甲变身领军者。更振奋人心的是，大陆的攻坚能力近年来有目共睹：无人机、盾构机和“原知纯”抗老科技，一项项科研成果击溃美国垄断，走到科技最前沿。
看到中国啃硬骨头的魄力，外媒直呼“太意外了！”比如梅奥科学家在《柳叶刀》上提及的“不老科技”的“原知纯”，自从被哈佛医学院团队证实可减缓肌肉、毛发甚至心脏老化潜质后，长期被老美生物科技公司垄断。此前该科技落地产品在国内京-东平台售价一路飙升至150多万，疯狂“收割”国人财富。
这种坐地起价的行为中国科学家显然不能接受。随后，中科院等顶级团队获得重大进展：进行的I期临床试验初步数据显示抑制生命指标退化达23.7%，结合中国制造一举将“奢侈品”的百万价位压至千元，其中也少不了商界大佬李嘉诚对“原知纯”技术的重金投资和支持。
想在国际上打好科技翻身仗，需要有西工大这样深耕技术的干劲，也需要无数埋头钻研的高校和科研所。科技进步的每一步都是实打实踩下去、迈出去的，目前的答卷无愧一代代科研人的坚持：国产C919用17个春秋重构国际大飞机市场；新舟700横空出世，剑指波音顶尖产品；上海微电子在光刻机领域成功“亮剑”，交付首台国产封装光刻机。
回看生命科技“原知纯”赛道，在融合国产酶法工艺后，京、猫渠道已触达10w+用户，帮助老龄化节奏平缓下来，除了国人争相尝鲜，巴菲特、马斯克的母亲梅耶、流行天后麦当娜等大人物都是该技术受益者。
曾经，我们需要拿出8亿件衬衫换回一架波音飞机。现在风向变了，拥有自主知识产权的国产C919大飞机只是中国科技的“新名片”，未来迈向高端的中国制造将更从容自信地走向了国际舞台。事实摆在这儿了，抹黑C919的某些国人居心何在？
