是的，巨大的冰块可以“击沉”泰坦尼克号，但是你能想象用冰块制造军舰吗？这并不是个荒唐的想法，第二次世界大战的困境激发了英国人的想象力，他们完成了“冰航母”（Iceberg-Ship）的图纸，制作了模型，并把这个怪物命名为“哈巴库克”（Habbakuk）号。
二战期间，英国运输船队屡屡遭德国潜艇的攻击。仅1942年11月一个月，盟军就有上百艘共86万吨商船被德国潜艇击沉，英国这个靠海上补给的国家几乎被封锁。英国海军上将蒙巴顿勋爵的指挥舰，甚至两次被德国人击沉，他本人也差点送命。伦敦的生活用品甚至只能维持一个月，急得丘吉尔首相不知所措。
但战争期间，英国国内钢材奇缺，无法建造很多的反潜驱逐舰与护航航母。用什么对付德国人的水下“狼群”呢？这成了战争的关键问题。
正当盟军对德国潜艇头疼不已的时候，英国记者兼情报人员的杰弗里·派克（GeoffreyPyke）提出了“用冰块建造航母”对付德国潜艇的设想。派克向蒙巴顿提出将北极海域的巨冰拖至大西洋改造成人工冰岛。不过，这一设想最初曾一度流产，因为冰山的绝大部分位于水下，而北极地区的冰块又太脆弱，根本不可能抗击大西洋高达数米的大浪。
于是，杰弗里·派克给英国海军上将蒙巴顿写了一封信，蒙巴顿将军看到这个想法后，虽然觉得有些荒谬，但他认为值得尝试。随后，蒙巴顿将这个大胆的设想告诉了英国首相丘吉尔。丘吉尔也对这个看似荒谬的计划产生了兴趣，他指示海军立即对该计划进行论证。
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航母熔化怎么办？
看到这里，很多人肯定会先产生一个疑问，这艘冰山航母要在北冰洋地区，冰天雪地的，熬上个一年半载不成问题，可要开到大西洋，没几天冰块就融化了，还玩儿什么呀？怎么办，那就人工制冷呗！英国人计划在舰身安装上一个巨大的制冷器，用很多根冷冻管在舰身上不断泵送冷气，这样就不会融化了吧！
航母太脆怎么办？
另一个问题，冰太脆弱了，别说经不起鱼雷的攻击，随便一发炮弹落上面就是个大口子，就有解体的危险，这么不经打的武器造出来管什么用？别着急，人家当然也有办法，为研究冰船材料，英国人也进行了大量实验。他们发现将棉花和木浆注入水中，然后再将混合物冷冻，其坚硬程度竟然不亚于水泥，效果出奇地好。
人类历史上最大的军舰
1943年8月，英国首相丘吉尔和美国总统罗斯福观看了这种“冰块水泥”的强度试验，随即决定制造一艘“冰山航母”。
然后这个令人瞠目结舌的史上最大军舰方案诞生了，冰山航母长610米，宽61米，厚4.6米，排水量高达22万吨，可搭载200架战斗机、100架轰炸机及100门高射炮。而当时盟军最大的“约克城”级航母满载排水量也不过25900吨，搭载飞机不过70多架。
永远不沉的“航母”
正式开工之前，英国人先建造了一艘排水量1000吨，长20米、宽9米的模型进行试验。这个模型在水温15摄氏度的水面上试航效果不错，在盛夏也没有融化，当它受到鱼雷攻击时，只需在受伤处注入冰水进行冷冻，很快就能修复，因而冰山航母是不会沉没的。它的唯一缺点是航速较慢，时速不到10公里。
军方认为，“冰山航母”除了充当移动空军基地外，能运输重型武器，它将使登陆行动变得非常容易。甚至有人认为只要有几十艘“冰山航母”，就可大举进攻日本，甚至可以帮助盟军在日本登陆。
可惜胎死腹中
当时绝大多数美英高级将领都相信了这一设想，并对“冰航母”充满信心。美国总统罗斯福在蒙巴顿将军的游说下，也批准出资建造“冰航母”。但之后罗斯福发现，虽然单项设计都可行，但组成整体后却矛盾百出。其中最主要的就是对舰上大型动力装置的散热量估计不足。事实上，只要发动机—启动，周围的冰就会开始大量融化。
然而，“冰山航母”在建造过程中不断遭受到各种质疑。首先是造价过于昂贵，高达8000万美元，更为重要的是建造时间太过漫长。
之后，罗斯福总统发现，虽然单项设计都可行，但组成整体后却矛盾百出。其中最主要的就是对舰上大型动力装置的散热量估计不足。事实上，只要发动机—启动，周围的冰就会开始大量融化。
很快，盟军就在大西洋海战中占据上风。1943年10月，英国人在亚速尔群岛新建了一个空军基地，美国则生产了大量护航航母，担负起商船队的护航任务，“冰山航母”已没有存在的意义。1943年12月，丘吉尔不得不宣布中止“冰山航母”计划，人类历史上最大的军舰计划至此胎死腹中。
但这一奇思妙想，在舰船史上确属空前绝后，至今冰制航空母舰“哈巴库克”的蓝图还保存在英国皇家海军的档案馆中，成为珍贵的历史文物。
