本文目录
- 如何评价巴塞罗那的城市规划
- 为什么说巴塞罗那的城市规划失败
- 世界上规划最合理的两个城市是哪两个
- 国内外城市见闻之巴塞罗那
- 巴塞罗那的历史故事有哪些
- 西班牙旅行笔记——巴塞罗那的城市规划
- 世界上规划“最整齐”城市巴塞罗那，堵车压根不存在
如何评价巴塞罗那的城市规划
巴塞罗那（Barcelona）位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市，在西班牙具有主要的经济地位。巴塞罗那是加泰罗尼亚的港口城市，是享誉世界的地中海风光旅游目的地和世界著名的历史文化名城，也是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地。巴塞罗那港是地中海沿岸最大的港口和最大的集装箱集散码头，也是西班牙最大的综合性港口。巴塞罗那气候宜人、风光旖旎、古迹遍布，素有“伊比利亚半岛的明珠”之称，是西班牙最著名的旅游胜地。也是加泰罗尼亚自治区首府、以及巴塞罗那省（隶属于加泰罗尼亚自治区）的省会，加泰罗尼亚自治区议会、行政机构、高等法院均设立于此。相传该城由迦太基将领哈米尔卡·巴卡所兴建，在其漫长的历史上还曾作为巴塞罗那伯爵领地和阿拉贡王国的都城。巴塞罗那因其众多历史建筑和文化长袱拜惶之耗瓣同抱括景点成为众多旅游者的目的地。巴塞罗那素有“伊比利亚半岛的明珠”之称。这座城市的在其规划中融合了罗马风格的痕迹、中世纪风格的城区、极为漂亮的现代主义风格的及20世纪的先驱者的作品，因而成为一座世界性的城市。
为什么说巴塞罗那的城市规划失败
巴塞罗那的城市规划挺好的。这个城市有个特点就是街道和建筑都是方方正正，井井有条，像个棋盘一样，它独特城市规划和建筑，在世界城市规划史上，巴塞罗那是独一无二伟大标本。
从首届赛事的1910年到1913年，巴萨连续四年赢得此项锦标。Carles Comamala、Amechazurra和Jack Greenwell 在当时都作为不可或缺的成员参加了四次比赛。
其中Jack Greenwell 后来在1917年成为了俱乐部第一任全职教练。这项锦标的最后一届在1914年巴塞罗那城举办，是由巴萨的同城竞争对手西班牙人赢得了冠军。
在新的体育城里，巴萨参加了首届比利牛斯山杯，这项赛事那个时候的参加队伍是朗格多克（古时法国南部一省）、比利牛斯山（ 法国西南部地名）和阿基坦（法国西南部一个历史地区）、巴斯克地区和加泰罗尼亚地区。
这些地区最优秀的球队参加的一项赛事，他们都是西班牙边区的创始成员。这项比赛是那个时代的最具有声望的赛事。
世界上规划最合理的两个城市是哪两个
当我们在外地旅游时，都喜欢穿梭在每一条有特色的街道上，看看周围的风光、街道上小贩卖的小物品等，甚至有时还会观察当地的建设是如何规划的。今天我们来聊一聊两个城市的建设，它们被称为“世界上规划最合理的两个城市”，你知道是哪两个城市吗？
第一个城市是巴塞罗那，它是西班牙的第二大城市，面积有101.9平方公里，而人口达160多万。在19世纪，巴塞罗那的人口急剧膨胀，老城区的人口密度也迅速达到了每公顷地容纳800人，人口的拥挤也导致了很多的传染病感染及人口死亡，后来政府决定将老城区扩建。
巴塞罗那的城市规划极其讲究，城市中的每一寸土地都要合理地利用。设计师选择了以棋盘式的路网方案，将老城区划分成500个面积差不多的小街坊，在街坊外围的道路旁都有成排的绿化带。街道之间互相垂直，每个十字路口也会采用倒角的设计方式，可以加快车流的拐弯速度，减少堵车。
在高空鸟瞰整座城市，每一个区域都是很整齐，就像一个棋盘。这样独特的设计每年也吸引了很多的游客前往此地，穿梭在每一个小街坊中体验这么整齐的排版设计。巴塞罗那除了该城市规划有特色，其旅游景点也很受欢迎，它作为一座港口城市，享有迷人的地中海风光。加上当地气候宜人，古迹众多，是西班牙最著名的旅游胜地。
第二个城市规划经典之作就在我国的新疆特克斯县城。特克斯县因它的八卦布局城市规划而闻名，整座城市都是根据易经八卦的格局设计的，街道之间如同迷宫一样，每条街道都相连。谁都不曾想过，这样的布局大概只能像书上一样想象出来，结果还真能运用到城市规划中建设出来。从航拍图看，整个城市就是一个八卦图形，中心是一个城市花园，在花园边缘分别有八条干道，将整个区域分成八部分。科特斯县没有设置红绿灯，但是交通规划却非常合理。
整个以八卦布局建设起来的城市，它的地域民俗风情也自然风光也深受各国游客们的喜爱，当地也有非常丰厚的人文历史和景观。像在喀拉峻国际生态旅游区，游客们可以在大草原上奔跑，看着此起彼伏的雪山以及晨曦落霞的映照；八卦公园旅游景区也是热门景点，公园内有博物馆、人工湖、太极水车等，设施应有尽有。
很多网友看到这两个城市的鸟瞰图都感叹这是智慧的结晶，你觉得这两个城市的规划哪个比较好呢？是八卦城，还是棋盘城呢？
国内外城市见闻之巴塞罗那
图、文/LX1980
巴塞罗那是西班牙东北部加泰罗尼亚大区的首府，是西班牙第二大城市、最大的工业中心，地中海第二大港口。提起巴塞罗那，可能对我以及大多数人来说最先想到的是一个人、一支球队和一届奥运会。一个人是建筑大师——安东尼高迪，他是巴塞罗那的传奇性人物、建筑奇才、艺术家；一支俱乐部是拥有梅西的巴塞罗那俱乐部，是现今最强大的足球俱乐部之一；一届奥运会则是92年巴塞罗那奥运会，可能像我一样的80后一代，还能依稀记得射箭点火仪式精彩，以及跳水皇后高敏、泳池四朵金花在这一届奥运绽放。
为了更好地了解这座城市，我翻阅了一些关于巴萨罗那的资料和建筑大师高迪的书籍。相比较于其他知名城市和建筑师，在城市规划与建筑方面关于巴塞罗那和高迪的资料并不多，特别是中文版本的更少。而在这方面，日语版本却很多，从侧面可能也反映了日本在学习巴塞罗那、学习高迪的上面比我们国内所下的功夫更多。另外有一部记录片《城市的远见——巴塞隆那》是台湾版本关于巴塞罗那城市更新经验的介绍。这些都是了解巴塞罗那、学习巴萨罗那经验的很好的资料。通过短短几天的旅行见闻让我亲身体会到巴塞罗那的独特魅力和很多值得我们学习的地方。
安东尼·高迪是现代建筑运动先驱的元老之一，他的作品不多，绝大多数都集中在巴塞罗那，但他的七项作品被列为世界文化遗产，是现代建筑被列为世界遗产的先例。正如前面提到的，国内关于高迪作品介绍的资料比较少，我找到了两三本，其中最为详实的是清华大学薛恩伦教授的《安东尼·高迪 密斯范德罗厄 现代建筑名作访评》是比较全面介绍高迪作品的书籍。
高迪把毕生奉献给了建筑创作和宗教，终身未婚，平时的生活也很简朴，在路上常被路人认为是乞讨者。1926年6月27日下午，高迪离开教堂工地回家途中不幸被当时正兴起的电车撞到，由于衣着寒酸，没有人认出他，在送往医院两天后，这位天才的建筑大师与世长辞。在遗书中，他将他在奎尔公园的公寓出售，换得的钱用于他生前全心投入设计的圣家族大教堂的建设。
圣家族大教堂位于巴塞罗那市中心，是巴塞罗那的标志性建筑，也是精神支柱，是每一个巴塞罗那市民的骄傲，也是每一个到巴塞罗那的游客必到之地。教堂从1882年奠基，1883年开始建造，最初并不是由高迪主持，堪称马拉松式的工程至到1926年高迪去世时还没有完成，圣家族大教堂是高迪的代表作，更是集体创作的结晶。气势宏伟的塔群、庄严的大厅、色彩斑斓的窗户、新哥特式的风格、精美的雕刻、寓意丰富的装饰等等，这就是一件让人激动人心的精美艺术品。参观了地下室展览区后，在惊叹这件伟大作品的同时，也感叹着件伟大作品的制作过程是多么的震撼。特别是在当时的条件背景下，人们还无法对复杂结构进行准确计算，而高迪在那时采用了“倒置模型”的方式进行了静力分析，模拟建筑的荷载，审查结构受力是否合理。并最终运用在了圣家族大教堂以及另一个经典作品——科洛尼亚教堂的建设中，这个模型用于指导建筑施工，在当时很好的解决了设计中建筑结构的受力问题。至今我们看到的圣家族大教堂仅仅完成了东西两侧入口，预计2026年完工，但就目前仅完成的部分就已经足以震撼每个人了。
巴特罗之家是高迪又一代表作，可以说这又是一件精美的建筑艺术精品。犹如骷髅或是张大嘴的阳台栏板、犹如龙脊背的檐口、色彩斑斓的墙面瓷砖、怪诞的立面、无数的曲线都是巴特罗之家呈现给人们的第一印象。不仅在想，100多年前，这样的一件作品是多么的不可思议，哪怕在现在看来也是新奇的，仿佛把人带入了童话世界。是不是这跟高迪小时候由于身体问题，多数时间只能在家里静静的观看外面的大自然，从而使他产生了对自然、对美的一种独特理解。他曾说过“美是真实的流露、美应当具有幻想力”。在这栋建筑的改造方案中，高迪的奇思妙想不光反应在建筑的外立面上，进入主体建筑内部，才发现每一个细节高迪都做了细致考虑。从家具、楼梯扶手、到门把手都是高迪亲自设计，亲身测试，根据符合人体学设计来考虑每一个细节的尺寸。从中庭、窗户、通风口等都精细的计算和考虑了通风、采光设计。例如：中庭的窗户，考虑到由上至下，光线又强变弱，所以窗户的尺寸也根据高度的不同而不同，顶层的采光窗小，底层的采光窗大。室内的装修全部采用了流畅的曲面造型，建筑风格统一、协调，每一处细部都精雕细刻。另外巴特罗之家是在原来建筑的基础上进行改造，因此留下了很多原有建筑的材料或构件，当时的高迪就注重对这些旧材料的利用了，可以说在当时就已经体现了可持续的思想。值得提起的是，在巴特罗之家屋顶的屋檐上，高迪特意开了一个小窗口，可以远眺圣家族大教堂，也从另一个方面显示出圣家族大教堂在高迪心中的地位。
哪怕到了今天，在巴萨罗那，仍然能够感受到20多年前那届奥运会给巴塞罗那带来的深远影响。城市的街道、道路、基础设施都在那一时期得到了极大的改善。为了积极申办和承办奥运会，当时处在经济低迷的巴塞罗那建成了约5公里长的海滨沙滩，改造了港口，修建了两条环形公路、两条隧道，改建了飞机场、城市的排水系统，建成了提供水、电、气和电话服务的网络。这期间，巴塞罗那经济从衰退走向了繁荣，成为当时欧洲变化最快的城市，就业势头得到明显好转，1992年失业人数达到历史最低点。同时，筹办奥运会还明显加快了西班牙经济的复苏。很多人认为，1992年奥运会对巴塞罗那和西班牙的发展的推动作用不可估量。
92年奥运会推动了巴塞罗那的城市复兴，1939年-1976年在独裁统治时期，对经济利益的考虑远大于对公共空间的考虑，良好的临海区几乎被工业、码头、铁路等占用，使得当时的巴塞罗那城市中心与海分隔。随后城市的衰败问题也突显出来，面对问题，结束了独裁统治时期的巴塞罗那提出了城市再开发计划，并且很好的抓住了奥运会这一城市事件，对巴塞罗那的公共空间，特别是滨海空间进行了改造。最初被工业区侵占的海岸线，通过改造变成了公共海滨沙滩，并且被赋予了不同的主题。沿海岸的快速路也采用了下穿方式，尽可能的减少了机动车对滨海公共空间的影响，在这里人们可以自由的散步、慢跑、晒晒太阳、进行运动等等。与此同时沿海岸线增加了很多服务业设施，为市民和游客提供了更多、更好的服务。奥运会后，这一区域得到了蓬勃发展。
19世纪西尔达完成了城市扩建的规划总图，巴塞罗那开始了真正的建设高潮。这是一个用标准化的方格网和若干对角线画出的城市总体布局，每个方形街坊的四边尺寸均为113米。这个以方形网街道系统作为城市布局的基础，并结合连接老城区和周边新镇的对角大道和林荫大道的独特城市建成了，成为世界上最美丽最令人着迷的城市之一。
巴塞罗那公共交通便利，12条地铁线、便捷的公交、公共自行车系统，减少了机动车的使用和对私家车的依赖，从一个方面解放了城市的街道空间。巴塞罗那通过城市复兴工程，创造了很多著名的城市街道，成为城市的代表，并且作为城市街道改造的经典案例逐渐被推广到其他城市。其中一条代表的街道就是兰布拉大道（La Rambla），兰布拉大道从加泰罗尼亚广场一直向南延伸至海边，穿越了整个旧城区，沿途有很多著名景点、建筑、广场。整条街道断面中间是完整的步行空间，两侧是双向4车道机动车车道，再两侧是人行道。是一条经典的步行商业街。将原来的机动车车道减少，中部大部分空间都留给了步行和慢行通道，并且布置了城市街道小品、绿化景观、休闲座椅、小型商业设施，并且一路上有很多极富特色的街头艺术表演，使得兰布拉大道更具有活力，大道两侧还分布了教堂、大剧院、音乐厅、展览馆等公共设施。正如雅各布斯在《美国大城市的死与生》以及芦原义信在《街道美学》中说的“街道有生气，城市就有生气，街道沉闷城市也就沉闷”，“街道是旅客评价一个城市的标志”。兰布拉大道正是一条富有生气、活力的街道，它的成功经验也运用到了巴塞罗那城市的许多城市道路中，并且在这些城市道路的交叉口、公园节点等还布置了多位艺术家设计的公共艺术小品，也成为了巴塞罗那的一大亮点。
杭州，有着厚重的文化和历史底蕴，同样也是知名的国际旅游城市。精致的西湖、开放的京杭运河、大气的钱塘江都是杭州独有的资源优势，杭州和巴塞罗那有很多共同之处，也有各自的性格特点。但对比巴塞罗那，在某些方面还是有很多差距和不足。
首先，标志性、地标性的建筑不多，彰显杭州文化更少。其次，杭州的滨水空间丰富，可惜的是大多被住宅空间占用。沿西湖是杭州公共空间最为成功的地区之一，特别是湖滨地区可以说是滨水地区的典范，但沿运河、沿钱塘江的公共空间却还有很多不足之处，住宅偏多，公共空间的质量和连续性还需要加强和完善。第三，杭州的街道，特别是背街小巷很多都拥有独特的魅力和历史文化底蕴，是杭州的一大特色。但商业街道空间对步行空间的考虑还不足，例如：延安路。延安路之于杭州可以说就等于兰布拉大道之于巴塞罗那。由于延安路承担了重要的机动车交通功能，所以没有办法像兰布拉大道那样减少机动车道，增加慢行、公共空间。
走在巴萨罗那的街道上，仰望高迪的圣家族大教堂，让我深深感受到这座城市的独特魅力。标志性的建筑、深厚的文化底蕴、人性化的街道空间、多元的公共艺术文化、开敞的滨水空间，都是巴塞罗那带给我的真实感受。希望杭州能从巴塞罗那城市改造之中学到适合自己的成功经验。
参考文献：
《安东尼·高迪 密斯范德罗厄 现代建筑名作访评》薛恩伦
《世界十大建筑鬼才》王博
《巴塞罗那城市滨水区的演变》 沙永杰 董依
《街道的美学》芦原义信【日】
其它网络资料
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巴塞罗那的历史故事有哪些
欧洲大陆上最光彩照人的大城市是谁？不是巴黎，不是柏林，也不是罗马，而是巴塞罗那。这个加泰罗尼亚地区的首府，具有让城市人类深深沉迷的一切要素——充满活力的街道生活，光怪陆离的城市建筑，激情洋溢的体育运动，当然，还有火辣的西班牙女人——这不是一个绅士的城市，而是一个歌舞者的城市，再古板的德国人在这里也会脱下礼服，加入到城市最市井的热舞和疯狂的派对中。
巴塞罗那是城市建设中的奇迹。任何一个研究城市的人只要看到他的地图就会惊叹：这到底是一个怎样的城市！城市研究者们对城市肌理的分析，就一定不会落下巴塞罗那，与他并列的通常是华盛顿、芝加哥、纽约、巴黎和罗马。每一个伟大的城市都有属于他的伟大的时代和伟大的故事，罗马改造计划，巴黎改造计划或华盛顿规划，而所有这些，都无法遮盖巴塞罗那城市建设的光辉——罗马改造计划不过是一次属于城市权贵的美学运动而已；霍斯曼在巴黎作了什么？拆了老房子，拓宽了马路，一次旧城改造而已，只不过他改造的是巴黎；华盛顿、纽约、芝加哥，这些美国城市们，也不过仅仅是在一张空白的纸上，快速的画下了他们的网格系统而已，这也正是他们一直擅长的；而巴塞罗那这样一个的城市，出现在欧洲大陆上，才真正是一个奇迹，这个城市诞生的故事，不是一次规划，而是一次起义：巴塞罗那，一个城市全部的商人、建筑师和市民，向首都马德里，向欧洲大陆的呐喊和反击。
欧洲大陆就只可能诞生一个巴塞罗那，这不是一个拼贴式的城市，而是一个层叠的城市。
这个城市独特的气质和风格引导我不断的揭开他的历史，并被一次又一次的震撼。他就像地层化石一样，一层一层累积在一起，每一层都记录了一个时代的故事，并完好的保存了下来，你可以通过读这个城市的不同的断层，了解不同时代发生的故事，你可以轻松的把巴塞罗那分成三层——属于中世纪的老城，19世纪中期的Cerda的扩展区规划，和92年巴塞罗那奥运会所复兴的滨水区域，不同的城市断层之间竟是如此直接的叠合在一起。老城保留了这个城市最传统的记忆，扩展区展示了这个城市曾经的力量与雄心，92巴塞罗纳奥运会则彻底的改变了这个城市在欧洲的地位和形象。这种清晰的断层式的划分很难出现在其他任何一个欧洲大陆上的城市中，特殊的历史机遇赋予了这个城市独特的风格，巴塞罗那在欧洲大陆上，是唯一的。在巴塞罗那这三个时代的断层中，19世纪中期Cerda的扩展区规划无疑是最精彩的，最光辉，最与众不同的。而这段历史，在中文的规划教材中，却被一笔带过。接下面要揭开的，是一段充满戏剧色彩的，并从未在中文世界提及的城市历史。
（一）十八世纪的巴塞罗那，是一段荒诞的城市发展历。
在十八世纪的开头，西班牙全国陷入了波旁王室和哈普斯堡王室争夺西班牙政权的内战之中，波旁王室是极端的保守主义和中央集权主义者，而巴塞罗那所在的加泰罗尼亚政权，则是一个非常自信和团结的文化区域——即使在今天，加泰罗尼亚语也是巴塞罗那地区最流行的语言，而非西班牙语。在十八世纪的政治斗争中，加泰罗尼亚地区的政权选择了效忠了哈普斯堡王室，并提供了军事支持，但可悲的是，加泰罗尼亚政权在这次斗争中站错了队伍，战争最终失败了，波旁王室最重获的了胜利。
历史再次告诉我们，站错了队的代价，是惨痛的。1714年，在十三个月连续不断的勇敢的反抗后，加泰罗尼亚向波旁王室宣布投降，这之后，则是长达一个世纪政治文化的压迫。1716年，新的中央政府颁布了Novo Planta法令，政治上完全废除了加泰罗尼亚地区现存的政治体系，而是直接服从于马德里中央政府的直接掌控；经济上对加泰罗尼亚地区课以重税并实行了残酷的文化镇压——关闭加塔罗尼亚地区所有大学，禁止使用加泰罗尼亚语。
在这段历史中，巴塞罗那的城市，处于一种十分畸形的发展中，长期的政治对城市形态的畸形压迫，这在世界城市史上，都是十分少见的。
畸形的城市建设与公共生活——马德里政府对加泰罗尼亚的残酷镇压换来了巴塞罗那人民不断的反抗，所有的军事设施、新的政权的办公设施，都成为民族仇恨和怒火发泄的对象，马德里的中央政府不得不对城市进行更加严密的镇压与控制，在东面港口边的高地上，一处八边形的军事堡垒被建设起来以便时刻监督整个城市，强力的炮火可以直接轰击到巴塞罗纳老城的任何一个角落，大量的军事设施在城市中修建起来，军队，警察局，监狱，在18世纪的巴塞罗那，这些暴力机器和军事设施的规模曾经与城市规模不相上下
畸形的城墙建设——我想，十八世纪巴塞罗那的城墙是欧洲大陆上最与众不同的了。欧洲城市有很长的城墙建设的历史，城墙对于城市总是具有特别的意义，不仅标志城市政权的诞生，也是城市公民权益的象征，城墙内的人和城墙外的人，处于两种完全不同的社会地位——某些程度上类似我们今日的户籍制度。欧洲大陆上，几乎每个城市都曾经有过自己的城墙，但所有的城墙都是防御和保护城市的，只有十八世纪巴塞罗那的城墙，不是对外，而是对内，目的是严密的监督与控制城市居民。
马德里的中央政府沿着城市的外围修建了曲折的城墙，这些石头砌成的城墙有着相当强大的防御能力，炮台、护城河、还有星形突起的瞭望台，城墙将老城，军事设施，港口和高地上的堡垒围合在一起，形成了坚固的防御体系，而这个坚固的体系，却是向内的。所有的这些建设，都是巴塞罗那人民憎恨的对象，这种恨意强大到了一种多么深刻的程度，以至于在150年的抗争后，终于城墙得以宣告废除，当政府头痛如何拆掉这个庞然大物的时候，巴塞罗那全城的居民，像狂欢一样，拿起铁锨和锄头冲向城墙，以至于，当时城内的铁器，一度销售告罄，这些城市设施，不但不是城市认同感的对象，而是压迫与反抗，一种仇恨的凝结。
畸形的城市发展——除了城墙，环绕城市的是宽约1.25公里的戒严带，在城市周围的戒严带中，是严格的禁止任何城市建设与集会的，这个宽阔的戒严带，是城市建设完完全全的真空带。在之后的一个半世纪，城市建设从未跨过雷池一步，为何是1.25公里？这是城墙上炮火的有效轰击范围。十八世纪的巴塞罗纳，成为一个真空中的城市。虽然城墙的状况逐渐变糟，经常发生垮塌事件，城市内部越来越拥挤，城市环境越来越恶劣，以至于马德里政府每年都拨出财政专款来修复和维持城墙，并将其写入了城市法令，但却没有一个建筑或规划修在了城墙外广阔的、荒置的土地上，因为任何一个超出城墙范围的建设项目，都不仅仅是建设项目，而代表了向马德里中央政府的一种政治上的宣战。
瓶子里的生长——虽然边界被严格的控制住，城市却从未停止过在马德里中央政府看管下的快速成长，在那个时代，巴塞罗那曾经一度是欧洲大陆的纺织业中心，工业的发展，为城市不断的带来新的人口。在1717年，巴塞罗那城墙建设完成的时候，只有37，000人口居住在低层的住宅中，而在1800年左右，完全相同的城市建设区，生活了130，000人口，而在1860年，人口达到了190，000，每公顷居住人口近900人，十九世纪中期，巴塞罗那是欧洲人口密度最高的城市，是当时巴黎城区人口密度的两倍，城市的居住条件和卫生状况极度恶劣。这种恶性的发展，让巴塞罗那城市不堪重负，并开始导致了城市工业地位的迅速下降。限制在瓶子中的城市向内的生长达到了极致，终于开始对外挤压限制城市发展的瓶壁了。
（二）破而后立：压抑了一个半世纪后的城市新生
19世纪40年代，巴塞罗那城墙之内中已经布满了密度过高的贫民窟，工业建筑与居住建筑混合在旧城中，旧城街道狭窄，生活条件极其恶劣。城市关于推倒城墙的呼声越来越强烈，为了推倒旧时代束缚的象征和满足城市新的发展的需要。这一次巴塞罗那向首都马德里发起的反抗，并不是在行政体系内展开的，而是巴塞罗那城市中的商人阶级，带领着全城的穷苦工人发起的，以恢复加泰罗尼亚光芒为名义，这不仅是为了解决一个半世纪的社会公正问题，更是投机的商人们看到了城市扩张带所带来的巨大的资产增值的可能性。
1854年，在城市不断地反抗下，马德里中央政府终于作出了关于拆除城墙的皇家决定，1865年城墙的拆除基本完成，拆除城墙的石头基本用于铺设道路路面；那时，巴塞罗那处于一个完全的城市建设的真空带的包围中，只有在远处有5个零散的村落，巴塞罗那就将新的城市发展区定位在了老城和村庄之间的真空地带上，展开了富有雄心的新规划。
历史的车轮继续的在巴塞罗那与马德里中央政府的角力中慢慢向前滚动。1859年，巴塞罗那组织了关于城墙拆除后的城市发展规划的竞赛，竞赛最终的两个备选的方案来自Antoni Rovira I Trias和lldenfons Cerda。
Rovia的方案充分的尊重了老城，方案的出发迎合了巴塞罗那当时非常保守的加泰罗尼亚贵族的审美观念，以再现加泰罗尼亚文化主导时的中世纪的光辉为理念，延续了老城的轴线，设计了5条放射的轴线和繁杂的城市公共空间，在Rovia的方案中，新巴塞罗那被设计成一个类似罗马或巴黎的传统权贵阶层的巴洛克城市
Cerda的方案形成了鲜明的对比，在他的方案中，体现出了早期现代主义的追求并反映了一种隐含社会的变革，在他的方案中，城市贵族的审美被置于末位，他提倡的是一个现代的、平等的、开明的城市：穷苦工人、权贵阶层、商人和医生都应享有同样高质量的城市空间，阳光、干净的空气和便捷的交通是城市为所有居民同样提供的福利。与Rovia复兴中世纪光辉的概念不同，Cerda希望实现的是一个平等的加泰罗尼亚城市，在空间上反映为大量的无差别的城市街区的格网的使用，即Cerda所主张的“a catalan city with equal cell”，550个街区覆盖了9平方公里的范围。他的方案与老城没有任何的联系与呼应，充分显示出他的社会理想和城市高效发展的愿望以及投资的需要。在他的理想模型中，街区的理想尺度是113.3米，相互间以20米的城市道路分隔。每个街角的建筑通过倒角（被称为xamfrans），提供更好的交通空间、公共空间和良好的采光和通风。从方案的任何一个角度看，Cerda的方案都几乎是Rovia的方案的另一极端
（Cerda的巴塞罗那扩展区规划方案与Rovia的方案形成了鲜明的对比）
像田园城市的创始人霍华德一样，Cerda并不是一位传统意义上的城市规划师，而是一位深深受到两位法国哲学家和政治家影响的社会学家，早年曾在在Madrid学习工程学，与马德里中央政府有着良好的关系，后来回到家乡巴塞罗那。
在巴塞罗那组织的这次城市竞标中，Cerda，并不在竞赛最初的官方邀请名单之中，这位“自发”的设计师却自己参与到了最终的设计竞赛中。1859年方案最后一轮评审时，Cerda的方案就挂在Rovia隔壁的一间小房间中，然而，却少有人喝彩。由于当时的城市掌权阶级均为保守的加泰罗尼亚贵族，1959年，Rovia的方案在竞赛中毫无疑问的获得了胜出。然而，在一年之后，事情却发生了戏剧性的变化，1960年，马德里的中央政府彻底的颠覆了竞赛的结果，提出将Cerda的方案作为最终的实施方案，强制执行。
事情的发展相当的精彩，中央政府向地方施压，强制换标，而正是这一次难以想象的事件，改变了巴塞罗那这个城市未来的命运。这到底是由于Cerda在马德里政界那些有地位的朋友们的出色运作，还是因为Cerda的方案所描绘的激进的，属于新时代的巴塞罗那获得了认同？但不论如何，城市的发展轨迹，就在这样一个换标事件中，走向了我们今天视野中Barcelona的样子。
这已经是一段相当精彩的历史了，但当后来我在马德里中央政府那一方第二次读到这段历史的时候，才终于拼凑起了这段历史的全貌。这次换标事件，并不简单是一次西方城市史中影响重大的“猫腻”事件，而是马德里中央政府和巴塞罗那权贵的政治斗争。
实际上，马德里中央政府对新巴塞罗那的规划，在1854年作出推倒城墙的决定之时，就已经开始，Cerda从1854年，就在马德里参与这项规划，马德里中央政府将这次新城的建设看作一次重要的契机，使用新的文化代替巴塞罗那根深蒂固的加泰罗尼亚传统而排外的旧文化，新的规划被视作一次“和解”的机遇，但这次和解，是与巴塞罗那人民的和解，商人、穷苦工人这些普通城市生活者是中央政府拉拢的对象，而那些根深蒂固的权贵阶层，则是需要进一步削弱的，马德里希望通过平等的城市空间改造原先的社会结构，获得城市平民的支持和拥护，在城市空间上剥离地方权贵阶层的特权和利益。
面对马德里中央政府的如意算盘，巴塞罗那掌权的权贵阶层自然奋起反抗，他们组织起了自己“官方”的城市规划竞标，邀请了大量的规划师与建筑师——属于马德里政府的Cerda自然不在邀请之列。这是一招妙招，进展轰轰烈烈的规划竞标活动，引起了巴塞罗那社会各个阶层的广泛关注，马德里中央政府迫于形势的压力，不得已明令Cerda带上已经完成的方案参加了这次戏剧性的竞标活动——结果自然是落选了，可惜，巴塞罗那的权贵阶层还未来得及欢呼自己的胜利，马德里中央政府却使出了杀手锏，强制换标，将Cerda的方案作为实施方案。
巴塞罗那扩展区的竞标过程，一波三折。一个看似简单的城市规划过程，却是在两种完全不同的政治立场和利益的不断挤压下产生的。Cerda方案的实行，背后有着深刻的经济、政治、文化变革的背景，在实施的过程中，新生的政治力量逐渐形成，新兴中产阶级与传统加泰罗尼亚贵族之间权力的争夺愈演愈烈，可以说，Cerda的方案满足了小资产阶级对理想生活的追求，同时也符合了当时城市中的普通居民对城市生活环境改善的需求。
虽然巴塞罗那权贵阶层在关于这场城市未来图景的争夺中失败了，但这次失败，对于城市，却是幸运的。这次契机，不仅带来了广泛的政治和经济的变革，更为巴塞罗那城市未来空间的发展，确定了框架，正是1859年的那场规划风波和Cerda的方案，让巴塞罗那成为了我们今天熟知的样子。
1．在路网上，巴塞罗那的扩展区规划是欧洲大陆上唯一一个如此大规模的使用格网+对角线的城市，而后来的发展也证明巴塞罗那作出了正确的选择，虽然新的扩展区在尺度上与老城形成了鲜明的对比，但扩展区的尺度仍然是十分舒适的。
2．控制性的规划。方案为巴塞罗那未来的城市空间发展确定了很强的控制性框架，而这在从前属于欧洲权贵主义的城市美学运动中，是从未出现过的，不论是罗马还是巴黎。或许因为Cerda社会学家的出身，他的方案并没有把精力放在那些城市漂亮的王宫、广场、喷水池和大轴线上，而是为城市寻找了一条快速发展、平等高效的现代城市发展框架，虽然最终的方案和Cerda的想法相去甚远，但Cerda方案所形成的控制性框架却为巴塞罗那形成了今天独特的气质。
3．城市整体性与多样性的统一。整体和平等是Cerda方案所追求的，也是方案的出发点，而最终的实施，却恰恰为城市形成了整体统一下的丰富多彩，在扩展区中部新兴资产阶级聚集的区域，商人们纷纷花大价钱支持那些富有才华的建筑师来建设自己的住宅，虽然街区的整体形制被限定了，但每家都在建筑设计上寻求与众不同，特别是每个街道的切角，成为重点设计和展示得空间。而正是这样一个在整体统一下追求个性的过程，让一大批以高迪为代表的建筑师有机会大展拳脚，米拉公寓等一系列经典作品正式在这种背景下应运而生，形成了今天巴塞罗那独特的气质。
理想规划与现实发展的偏差
自从Cerda规划方案的提出后，巴塞罗那扩展区的城市发展的密度就逐渐增加。在最初Cerda的构想中，整个城市底层架空，庭院中间是开放的花园，建筑密度很低，有充足的阳光和新鲜空气，街道上植满绿树，再也不会出现巴塞罗那老城那样拥挤脏乱的城市空间。而在实际的建设中，Cerda关于低密度空间的构想逐渐破灭了，城市控制发展的规划法令每隔一段时间就调整一次，允许街坊更加高密度的发展。
自1859年Cerda提出规划方案至1889年间, 巴塞罗那城市政府按照瑟达最初的构想控制扩展区的建设。规定街坊建筑密度不得超过50%，剩余的空地辟为花园，建筑限高5层。1891年至1932年，随着大批移民涌入，城市人口迅速增长，对城市发展密度的限制逐渐放宽，建筑密度限制为73.6%，可以修建7层住宅，并逐渐允许夹层，半地下层，和通过以阳台的方式突出红线。1933年以后，建筑控制继续逐渐放宽，街区内部采光天井和庭院的面积更加减少。而在1976之后，随着工业的衰退，城市开始重新清理过渡拥挤的住房，复兴了部分衰败的街坊，才又使得街区的密度逐步的趋于合理
虽然在实施的过程中，城市建设的密度不断的突破最初的规划构想，也在20世纪导致了巴塞罗那城市空间的过度拥挤和衰败，但Cerda对巴塞罗那的控制性要素却一直延续了下来，形成了今天巴塞罗那独特的气质。步行穿走在今天的巴塞罗那扩展区，仍然可以感到那个年代新兴阶级和城市贵族两种不同文化的斗争，而这段历史，被永久的凝固在了巴塞罗那的城市空间里。
西班牙旅行笔记——巴塞罗那的城市规划
巴塞罗那是加泰罗尼亚的首府，这里简直就是一个童话世界：独一无二的高迪成就了独一无二的巴塞罗那。高迪的建筑是巴塞罗那最大的网红，每年吸引大量游客来此观摩欣赏。殊不知，巴塞罗那除了建筑之外，在城市规划上也是经典之作。
城市规划师塞尔达以棋盘式的路网，对巴塞罗那城市进行了分割，每个街坊都是大约113米见方的正方形，这样便形成了一个个小街坊。建筑沿着街区的边布置，在街坊中央便是内庭院，适合居民进行一些休闲活动，尤其是对孩子而言，这里是一片完全玩耍的区域。几个街坊组合在一起，还可以形成更大的公共绿地，成为街区的活动中心。
每个街坊转角的位置形成45度切角，这样一来有两个好处：避免了过于生硬的建筑直角，切角后可以形成一个面向交叉口的新的建筑展示面，将消极的直角空间转变为更具有商业价值的主立面；二是每个交叉口有足够的空间，给转弯的机动车留出了足够大的视觉空间。
巴塞罗那的建筑高度基本保持在5-7层，不高也不低，从高处远眺，这个城市显得很整齐，唯一出挑的是圣家堂。
但是站在近处或者是马路上来看，街道立面却是无比丰富，每栋建筑都是经过精心的设计，而不是粗制滥造的统一。哪些地方应该控制，哪些地方应该通过设计体现个性，都在巴塞罗那城市中体现出来。
世界上规划“最整齐”城市巴塞罗那，堵车压根不存在
这是因为，巴塞罗那在建造的时候设计师就将整座城的道路和房子等等，设计的非常整齐，在总体上是采用棋盘式的设计，通过道路将一个个的城区分割成了一个个的“小方块”。整座城中的道路四通八达，因此虽然巴塞罗那是一个人口很多的大城市，但从整体上来看还是比较的整齐的。
这几年来，中国人的物质生活有了比较大的富裕，人们有精力来思考怎么样让自己的生活过得更好，因此旅游慢慢的就兴盛了起来。一方面旅游可以丰富自己的生活，另一方面还能够放松自己的心情，还能够见到美丽的自然景色和不一样的风土人情。而巴塞罗那作为西班牙的著名城市之一，每年都会吸引大量的中国游客前往。
巴塞罗那是西班牙巴塞隆纳省的省会，常住人口多达160万，也是西班牙境内第二大的城市。而巴塞罗那最为出名的便是它的“整齐”了，人们将这里称作是世界上规划得最整齐的城市。从城市的上空看下去，可以看到整座城被一条条四通八达的道路分成了各个小块，整体布局非常的整齐让人看了就觉得很舒服，并且在这里堵车也是很少发生的。
此外巴塞罗那自身的历史也比较悠久。在城内有很多历史悠久的景点，像“毕加索博物馆”等等，此外这里曾经也举办过奥运会，盛产足球明星，因此还有一些人是专门想来看足球比赛的。
