本文目录
- 宇航员出舱时，气闸舱里的空气进入到太空后，最终会去到哪里
- 神舟十三号航天员出舱，为什么要选在晚上白天光线不是更好吗
- 天宫空间站什么时候出舱，说是月底，这不就月底了吗
- 叶光富为何没出舱三名航天员可以一同出舱作业么
- 如果宇航员太空出舱时没有抓紧脱离了宇宙飞船怎么办会怎样
宇航员出舱时，气闸舱里的空气进入到太空后，最终会去到哪里
不必担心大气逃逸。地球大气层约为6000万亿吨重，每年自然逃逸的也差不多就几十万吨去了，这样即便地球不产生大气，也要逃逸差不多几百亿年。地球40多亿年了，逃逸和产生的气体差不多处在平衡状态。
和每年自然逃逸的气体相比，人类在太空活动那点“浪费”的气体简直不值一提。
神舟十三号航天员出舱，为什么要选在晚上白天光线不是更好吗
航天员在空间站每天要经历16个“昼夜”，90分钟就是“一天”，因此出舱时间的安排不需要考虑白天还是晚上的问题。
先来看一则人民网发布的消息：
根据中国载人航天办公室消息，北京时间2021年11月8日1时16分，经过约6.5小时的出舱活动，神舟十三号航天员乘组密切协同，圆满完成出舱活动全部既定任务，航天员翟志刚、航天员王亚平安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。
看完这则新闻报道之后的第一个感受就是激动，因为我们再次见证了中国载人航天事业的伟大成就，中国第一位女性航天员王亚平，首次成功完成出舱任务，可喜可贺！
但其中有一个细节让人产生疑惑，神舟十三号航天员是在11月8日凌晨1点16分完成出舱任务的，任务时长6.5小时左右。也就是说出舱时间是7日晚上7点左右，这个时间点的中国大部分地区已经天黑了。
那么问题来了，为什么神舟十三号首次出舱要选在晚上进行？难道天黑了不会影响任务进程吗？我们下面来聊一聊这个问题。
1、神舟十三号为什么在进驻空间站二十多天之后，才执行首次出舱任务？
神舟十三号载人飞船是在10月16日发射的，17号的时候三位航天员就进入天舟三号拆包裹了，可一直到了11月7号才开始执行第一次出舱任务，这期间过去了二十天时间，为什么要等这么久呢？
其实原因也很简单，太空行走是个危险性非常高的任务，航天员要做好充分的准备才能出舱，这二十多天时间里，他们一方面按照计划完成日常任务，另一方面就是在为出舱做准备。
首先是身体方面的准备，航天员刚刚进入空间站的头几天，身体的各个方面都不太适应失重环境，还会出现“太空脸”的情况。因此这二十多天时间里，航天员需要一个过程才能适应太空环境。
其次是要完成空间站各个系统的设置任务。神舟十二号返回后，空间站处于无人状态，神舟十三号进去之后，航天员首先要做的就是把空间站设置成有人状态，开启通风净化系统，还要设置好生命保障系统和水循环处理系统的各个参数。等空间站的各个系统都正常、稳定的运行之后，才能安排下一步的出舱任务。
第三是出舱前的准备工作。执行出舱任务不是简单的到空间站外兜一圈，而是有具体任务的。此次出舱的翟志刚和王亚平，要完成机械臂悬挂装置与转接件安装任务，还有舱外典型动作测试任务等。所以他们在出舱之前，要事先准备好各种工具，当然也少不了舱外航天服的试穿等。
总之航天员在出舱之前，要进行全面的准备工作，只有在航天员身体方面以及相关装备等方面，都符合出舱要求之后，才能按照既定计划执行太空行走任务。
2、我已出舱，感觉良好！
相信观看神舟十三号航天员首次出舱直播的朋友，都被他们的可爱萌翻了。此次出舱的航天员是翟志刚、王亚平，而叶光富留守舱内配合出舱任务。
翟志刚出舱之后，向地面汇报到：“我已出舱，感觉良好！”
紧接着传来了王亚平的声音：“我一会出舱，感觉良好！”
此时工作人员就已经被两位可爱的航天员萌到了，但接下来的一句让大家哈哈大笑起来，在舱内的叶光富说到：“我下一次出舱，感觉良好！”
不得不说三位航天员此时的心态非常稳定，在执行危险性极高的出舱任务时，还能够保持如此心态实属不易，这也体现了三位航天员强大的心理素质。
此次翟志刚已经是第二次执行太空行走任务了，他是我国太空行走第一人，曾执行神舟七号载人飞船太空行走任务。
王亚平成为了我国首位太空行走的女性航天员，她还是第一个进入中国空间站的女性，未来还会创造多个“首次”，我们为这位可爱的美女航天员感到骄傲！
叶光富虽然没有执行此次出舱任务，但从三人组跟地面的通话中可以了解到，他将执行下次出舱任务，而且在翟志刚、王亚平出舱期间，叶光富的舱内支持工作也是非常重要的。
神舟十三号未来还会进行1～2次出舱任务，届时他们又将完成怎样的特殊任务，我们拭目以待！
3、出舱时间为啥选在晚上？
最后我们回到文章开头的问题，神舟十三号首次出舱为什么会选在晚上执行，白天光线不是更好些吗？
其实这个问题的答案很简单，如果你经常关注空间站相关新闻，就会知道在距离地面400公里左右的空间站，是以7.9公里/秒左右的速度，不断的围绕着地球飞行。
通过计算可以知道，空间站每90分钟就可以围绕地球飞行一圈，也就是说24小时内可以围绕地球飞行16圈，航天员每天要经历16个昼夜。
所以说对于在空间站的航天员而言，白天黑夜的概念跟在地面是完全不同的，而且6.5小时左右的出舱时间，至少要经历4～5次太阳的升起降落，选在白天出舱还是晚上出舱没有太大区别。
另外，在空间站所处的太空环境中，航天员望向太空和地球的视觉效果跟在地球上也完全不同，从那里看太空是一片深邃的漆黑，地球则是一颗蓝色的星球！因此航天员执行出舱任务时，并不依靠太阳光照来看清物体，不管白天还是黑夜，都需要特制的照明设备来辅助任务。
所以说，神舟十三号首次出舱的时间，只会由航天员准备情况以及空间站运营情况来决定，并不会考虑白天和夜晚的区分。
4、结语
再次恭贺神舟十三号圆满完成首次出舱任务，三位航天员凭借过硬的专业技术和强大的心理素质，为我国航天事业又增添了浓重的一笔！
身为我国唯二的女性航天员，王亚平此次空间站任务表现非常出彩，她创造了我国载人航天史上的多个“首次”，未来还要创造各种记录，我们拭目以待！
最后预祝神舟十三号航天员，能够圆满完成为期六个月的空间站任务，我们在地球上等着你们凯旋而归！
天宫空间站什么时候出舱，说是月底，这不就月底了吗
我们的空间站建造已经进行的非常顺利，也已经完成了大半，现在的工作是三个月内对空间站里面的设备进行安装以及调试，这个过程如果顺利，那下一步就是在内部安装调试达到某一个阶段的时候，就会对空间站外部的一些东西进行安装调试，也就是太空舱外面的行走过程。
这个是非常领人期待的一件事情，当然这些都是在计划里面的，每一个步骤都是有顺序进行的，完成上一步的工作后，没有问题再进行下一步的工作任务 ，这个时间只能说大概一个时间段，但是不能说具体的时间，这些都是会受到一些其他因素的影响的，我们的工作是要稳而不是急。
特别是航空航天这种事情，一步一个脚印，每一步做好了在进行下一步，不能因为面子这种没有用的东西导致自己的工作步骤被打乱，太空行走这种是属于空间站外部工作任务，并不是所谓的旅游游玩，是工作的一部分，这部分要在上一个步骤确认完成而且没有问题后再进行。
至于是不是月底，这个没必要去太过纠结这个时间，安全稳妥才是第一位，就算时间上面有一些偏差，也不会相差太多，一两天三四天这些都不算太久，不用去纠结这些时间，肯定会进行，而且不会太久的时间，再说了现在离这个月结束还有好几天，急什么呢，这个月的最后一天也算月底，现在还早还有时间不必着急。
当然出仓进行太空行走，这个可是我们国家的第一次，所以代表的意义完全不一样，难怪那么多人期待那一个历史性的时刻的到来，这也是完全可以理解的，太空行走也是非常危险的，稍不注意就有可能发生不可预估的事情发生，所以并不是像我们想象中的那么简单安全。
所以宇航员要做好充足的准备，一切都完全没有任何问题后，在计划进行太空出仓这个任务，全世界的目光都在这上面，我们要做的就是稳，毕竟太空行走跟地面行走完全不一样，期待历史性的时刻，宇航员也在准备着，漂亮国跟一些小弟都巴不得看笑话呢，所以我们不能让他们如愿了。
叶光富为何没出舱三名航天员可以一同出舱作业么
这一次伴随神舟十三号飞船，进入空间站的有三名航天员，分别是翟志刚、王亚平和叶光富。翟志刚是三人组合中的领队，叶光富是首次进入太空的新学员，而王亚平也中国首位出舱太空作业的女航天员。
长达半年的太空之旅，一切活动都是在按计划进行。无论是在舱内开展的各种实验和测试，还是到舱外进行科考研究；都要按事先预定好的计划，按时按量的一步步进行。所有一切活动，都是在神州十三号出发前，航天专业部门的专家学者，经过无数次科学论证后，才做出的方案。也包括这次出舱人员选定，不是说谁都可以；事先早就确定：叶光富留在空间站内，由翟志刚和王亚平出舱作业。
三名航天员一同出舱作业，那也必须是由航天指挥事先有安排，否则，不能擅自更改，
凡事自有分工，各司其职，服从组织安排。按照上级指示和要求，通力合作，圆满完成任务，不负祖国的重托，载誉凯旋而归。
如果宇航员太空出舱时没有抓紧脱离了宇宙飞船怎么办会怎样
如果宇航员不小心掉进太空，他的结局会有多悲惨？
1965年3月18日，苏联宇航员阿列克谢·阿尔希波维奇·列昂诺夫成为第一个太空行走的人，到现在为止，完成太空行走已经达到上数千人次，完成的工作小到出去挥舞国旗招招手，大到维修哈勃望远镜！
但大家一定想过一个超丧的问题，如果太空行走的宇航员没有抓紧，脱离了宇宙飞船怎么办？
宇航员会不小心飘离飞船吗？
其实1965年3月18日当天，列昂诺夫就差点没回到飞船内，因为他搭乘的上升2号出舱后发现自己的宇航服鼓起来了，目测是因为气压原因，并且束缚不好，所以变成了一个“气球”，列昂诺夫只好打开泄压阀门放气才回到飞船内！
不过在此次太空行走中，列昂诺夫距离飞船最远大约5.3米，因为这是安全绳的长度，对了，宇航员其实不会不小心飘离飞船，因为他们出去都会携带安全绳，即使在复杂表面比如空间站外表面操作时，也会有类似安全扣的东西扣入飞船表面专门设计的“栏杆”，只要不忘记扣紧安全扣，那么飘离飞船是不可能的！
除了安全绳外还有太空喷气背包，让宇航员可以抛弃安全绳，带上这个喷气背包，可以在相当远的距离内自由活动！太空喷气背包的像一个没有座位的椅子，安装在宇航员背部，内置高压氮气，宇航员可以通过扶手上的开关控制24个微型喷嘴，调整前进方向，甚至可以后退操作！
1984年2月3日，美国“挑战者”号航天飞机上的两名宇航员测试了喷气背包(MMU)，在氮气消耗可接受的范围内，宇航员可以做出旋转、向上、向下、向前、向后自由移动，左右摇摆等动作，另外喷气背包的维生系统还能供给宇航员7小时消耗，最大前进速度可达13.4米/秒，最长工作时间可达6~6.5小时！
如果真飘离了飞船，宇航员会去哪里？
尽管有那么多保障，宇航员还是有可能不小心飘离飞船，那么能救回来吗？准确的说很难，比如宇航员飘离飞船，因为太空微重力状态，一个非常微小的力就能以数米每秒的速度持续飘离，数分钟内就会达到目视无法搜寻的程度！
而飞船变轨操作又不如飞机方便，而且飞船舷窗其实不是为目视驾驶用的，必须地面引导靠近目标，而宇航员目标太小，非常难以追踪，因此宇航员一旦飘离，那么必定是凶多吉少！
宇航员能坚持多久？他能自己回到飞船吗？
一般宇航服内的氧气能坚持6.5-8小时，最高的甚至能达到16小时，不过这呼吸这问题很要命，消耗完了就会窒息而死，所以必须要在这个时间范围内找回来？
回到飞船就不那么容易了，太空中没有着力点，只有两个方式可以参考，如果手里有东西的话，那么反方向扔出东西，会获得一个反作用力，或者打开泄气阀，对准反方向喷气，宇航服内的一个大气压至少释放到0.6个，人体是不会有大碍的！
另外如果能释放氧气瓶里的氧气，那么回到飞船应该没有问题，因为那个气体量更足，足以支持很久，但如何释放又是另一个问题，相信《宇航员太空自救手册》会告诉宇航员飞船特殊的自救方式，而释放氧气瓶里的氧气必定是其中之一。
回到地球？
很多朋友都想象过从太空一跃，然后重返大气层，打开降落伞回到地球，其实这是不可能发生的事情，因为朝着地球一跃并不会一直前往地球，只是会改变你的运动轨道，不再和飞船轨道重合而已！
能让你回到地球的只有太空稀薄大气分子的阻力，而这种方式回到地球的，估计也要数年，至少也得几个月，所以宇航员会先窒息而死，或者饿死，最后重返大气层被烧成灰烬，即使打开降落伞也没有，因为稀薄的大气分子不会产生足够的减速阻力，反而是激波高温的来源。
环太阳轨道
假如在环太阳轨道上，那么飘离后将成为环绕太阳公转的小行星，它不会坠入太阳，或者可能和别的小行星相撞，甚至公转到太阳变成红巨星的那天。
在太空中，最终会变成什么样？
宇航员在太空死去，初期由于宇航服的保温和空气环境，尸体会继续腐败，但很快就会终止，因为缺氧环境很多腐败细菌都难以生存，也许可能会因为腐败而胀气，但宇航服非常坚固，几乎不太可能被撑破！
最后的结果是维生系统失去保温作用，尸体渐渐结冰，当然朝着太阳那面可能会表现出火烧状痕迹，因为太阳辐射在太空没有大气层保护实在是太强烈了，足以灼伤宇航员的皮肤！
因此千万别不小心飘离飞船，一旦发生，地面指挥中心和飞船幸存人员会吵得不可开交，因为飞船上你的同伴必定会找你，但地面控制中心认为会让幸存者置于险地，所以这个是一个尴尬的结果，救还是不救？
