本文目录
- 苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风
- F22和J20能打过阵风战斗机吗
- 阵风,F16V,苏35和歼10c哪个厉害
- 阵风战斗机的真实水平是什么样的
- 法国为什么不加入f35反而发展阵风
- 法国阵风战斗机单价超过了美国F35战斗机，阵风有何过人之处
- 欧洲的台风战斗机和阵风战机哪款更先进
- 巴基斯坦枭龙赴土耳其，与阵风对抗表现出色，印媒还敢碾压吗
- F18是阵风的对手吗
苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风
苏-35和阵风谁更厉害些？请容我现在这里卖个关子，后面我会给你详细分析出来。对于印度为什么会选择阵风？我的观点是不要最好的选择最合适，这也是印度根据自己部队所需而决定的！
下面由我来跟大家介绍、对比、分析来得出苏-35和阵风谁更厉害，各自的优点和缺点，在根据分析结果，而得出印度为什么选择了阵风，而没有选择一直喜欢的苏式飞机“苏-35”！
一、介绍
“阵风”战斗机，是法国一款双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。不仅海空兼顾，而且在空战、空对地、对海攻击力也非常强大。已具备高超的对海攻击、侦查和核攻击能力。是一款能力全面、性能均衡、还能做航母舰载机的全能型飞机！
“苏-35”战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”，是俄罗斯由“苏-27”战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途第四代半战斗机。也有着很强的空战、空对地、对海打击能力。
二、“阵风”战斗机VS“苏-35”战斗机
1.机型构造对比
“阵风”战斗机，采用三角翼配合近耦合前（主动整合式前翼），可动副翼可同向和差动偏转，全翼展两段式前缘襟翼自动与升降副翼联动，可改变机翼弧度，增加升力。阵风有着非常出色的低速可控性，借着前翼导引气流下行经主翼，减少涡流，使降落速度最低可至213km/h,而最低速限制设定在190km/h。这对航空母舰起降十分重！“阵风”战斗机的长、宽、高、空重和机翼面积，分别为15.27m、10.80m、5.35m、c型9.5吨、M型10.196吨、45.7㎡。
“苏-35”战斗机，采用了三翼面布局，单由于飞控指令软件满足不了前翼复杂控制，取消了前翼。垂尾由27的下切改成平直，是“苏-35”战机的重要识别特征。机翼前缘伸展加大，由液压驱动装置驱动，提升总升力。“苏-35”战斗机的长、宽、高、空重和机翼面积，分别为21.9m、15.3m、5.90m、18.4吨、62㎡。
2.动力系统
“阵风”战斗机，使用的是斯纳克玛生产的M88-2，推力50kN、加力后推力75kN。2010年5月M88-4E发动机首飞，在M88-2的基础上降低了运作成本。2007年，矢量推力喷口的M88-3D研制开始。M88-3D发动机是在M88-3发动机上进行矢量推力研制。低压压气机采用了整体叶盘结构和3D设计的宽弦叶片，流量增加了10%，达到75kg/s,压力比提高到4.5倍，增加静子级，增大了质量流量，提高了各个飞行区的部分功率性能。提高了燃烧室的燃烧效率新的收敛/扩散喷口降低了飞机和发动机的红外信号，提高了高空超音速巡航推力。通过这些改进M88-3D发动机推力增大了20%，达到了90kN,推重比提高到了10。
“苏-35”战斗机采用的是“AL-31F”俄罗斯留里卡土星“科研生产联合体”研制的第四代航空带加力燃烧室的涡扇发动机改型。后来使用AL-35F，增大发动机进气口直径，增大进气量，并增加涡轮温度提高发动机的推力。最大推力85kN，加力推力约140kN。后来又在AL-35F的基础上增大推力得到，改动喷口增大加力推力得到了最终型AL-35FM。最大推力仍为85kN，最大推力达到了145kN.
3.武器系统
“阵风”战斗机，共有14个外挂点（海阵风13个），总外挂能力在9吨以上。主要空空导弹是“米卡系列导弹”（MICA）等；空地有反跑道武器、斯卡普防区外巡航导弹、A2SM制导导弹、；对海有ANF反舰导弹等。海阵风，上面说的都可以使用，还可以挂魔术-2、米卡雷达制导空对空导弹、ASMP-A中程核导弹等。除出此外，所有型号的阵风上都有一门30毫米航炮，每分射速2500发。
“苏-35”战斗机，两翼各加一个外挂点，共有12个外挂点，采用多用途挂架可有14个外挂点。武器搭载量提升为8吨，外翼可挂R-27、R-73、R-77、KS-172空空导弹、电战荚舱等及Gsh-30-1单管30mm机炮；对地对海Kh-29反舰导弹、KH-59巡航导弹、KH-31反辐射导弹与KAB-500、KAB-1500系列制导炸弹等。
4.航电系统
“阵风”战斗机，采用汤姆逊-CSF公司的具有下视、下射能力的RBE-2雷达，可同时跟踪8个目标，能自动评估目标威胁程度，排定优先顺序。2012年RBE2雷达开始逐步被RBE-2-AA主动电子扫描阵列雷达（AESA雷达）所取代。RBE-2AA型有源相控阵雷达，对空探测距离约：160千米（RCS=5），可以探测40个目标并于其中的4个交战。
“苏-35”战斗机采用的是季霍米罗夫仪器研究所的产品“雪豹-E”相控阵雷达，具有超群的目标探测距离。天线波束的扫描角度可达到120度。可同时探测和跟踪30个空中目标，并对其中的8个目标发起攻击。对雷达截面积3平方米的目标迎头探测距离为400千米。雷达在对空警戒的同时还能对地扫描、可选择并跟踪4个地面目标。雷达具有多种地图测绘模式以及多种分辨率，最大地面目标探测距离400千米高10000米。
三、分析“阵风”、“苏-35”战斗机的优、劣势；结论
1. 通过两飞机的构造和气动对比、第一“阵风”战斗机拥有鸭翼而“苏-35”没有，所以阵风在抬头仰角的某一个角度受到的空气阻力要比“苏-35”大；第二“苏-35”的重量要比“阵风”大，在惯性的作用下也会导致“苏35”的失速要比“阵风”差；第三“阵风”的体重、大小、翼展都要比“苏-35”小一号。在相等的速度下，“阵风”最小转弯半径会要比“苏-35”小。所以通过两飞机的气动、构造等参数基本可以得出，“阵风”在近距离作战的机动性要比较强。
2. 我们通过对比“M88-3D”和“AL-31F”两台发动机的推力，发现单说发动机推力“阵风”被完虐呀！但是大家有没有发现一点呢？我们通过发动机的最大推力、加速推力、和最大起飞重量得出“苏-35”只有在加力的时候它的加速性才会超过“阵风”，其他时候它的加速性均要低于“阵风”。那么好的动力优势却自己的重量给拉低了。所以这就注定了“苏-35”战斗机在低速、巡航甚至在加速的一小段里，都无法与“抗衡”。
3. 其实对于“阵风 ”、“苏-35”这种四代办、多用途飞机来说，武器系统基本上会兼容多种武器。对于“阵风”和“苏-35”来说最大的差别会是更具飞机的性能、作战领域来给飞机装配武器，还有一点就是它的载弹量的区别了。一谈到载弹量就会想到飞机外挂点，但是这两架战斗机的挂点都差不多，那我们就只能从载重方面大概的推测计算了，我们还是通过’“飞机最大起飞重量”减“飞机空重来”得到的数据是“阵风”与“苏-35”战斗机只差1顿多一点与舰载型“阵风”就拉开了将近4顿多的重量。这样来说“苏-35”做为重型机的优势在“阵风”面前也不是特别大了。当然“苏-35”武器在“阵风”面前能牛的也就KS-172远程空空导弹。这我留到航电分析一起说！
4. 航电是“苏-35”能到阵风面前炫的一点了，我们通过上面航电系统的对比知道，“阵风”的雷达“RBE-2AA”，被“苏-35”雷达“雪豹-E”从远虐到近呀！我们从“阵风”雷达的下视、下射功能可以判断出“阵风”虽然是一款全功能多用途战机，但是它的侧重点放在对地、对海方面，对空探测距离只有160km。所以“阵风”空战范围设定在了中短距离内；而“苏-35”雷达120°宽角度扫描，跟踪目标多，锁定也不低于“阵风”战斗机的雷达，前探测距离达400km、高10000米、后视雷达探测距离150km，在配上KS-172远程空空导弹简直是杀敌于千里之外。这个功能是“阵风”需要仰望的呀！
5. 通过以上分析得出的结论是，“阵风”战斗机是一款全功能、多用途、中短程空战的战斗机，并且适用于舰载机；“苏-35”战斗机是一款全功能、多用途、远程空战的战斗机。 所以“苏-35”战斗机想要战胜“阵风”战斗机，就需要用到自己的远程优势了。（做为读者的你，会觉得“阵风”和“苏-35”谁更好呢？如有答案可在评论区留言）
四、根据需求选择最适合的
印度为什么会选择“阵风”，我个人观点是:
1. “阵风”战斗机，功能齐全、性能优越，可以用于对抗“枭龙”战机。
2. 印度海军，可能需要“阵风”战斗机，做航母“舰载机”。
3. 印度的“光辉”战机和阵风的气动布局差不多，需要买“阵风”战机去借鉴技术。
4. 印度已有的“苏-30KMI”战机，就是由“苏-35”战机过度生产的，所以印度不再需要“苏-35”这类战机。（你觉得是哪种呢？可在下方评论区讨论！）
谢谢阅读！如果有喜欢我写的朋友可以关注一下！后面将会有更精彩的文章，如果又觉得我写的不对、分析不到位的朋友也可以在评论区留言，进行讨论！谢谢！
F22和J20能打过阵风战斗机吗
F22和歼20虽然都是隐形机，虽然在面对阵风时，都可以占据上风，但二者的威胁程度还是有一些区别的。
F22是完全体的隐形战机，也就是说，F22不仅隐形性能好，且还有另一个独门绝学，那就是可以发动机不开加力，用超音速巡航。但歼20就只能算是不完全体的隐形战机，由于发动机的固有缺陷，歼20和美国的F35都是没有超音速巡航能力的隐形机，所以也就没办法采用F22那样快进快出，始终抢占攻击位置的打法了。
假如是在没有体系支持的情况下，无论是哪一种隐形机，在面对阵风这种非隐形飞机时，都可以占据相当主动。由于隐形机难以发现，必然是阵风被迫首先打开雷达来搜索对手。但打开雷达就会有更大的概率被对手发现。可是如果不打开雷达搜索敌情，就真是睁眼瞎了，被隐形机击落的概率也是一样的巨大。总之，阵风就是处于这种两难境地，无论哪一种情况都是不利局面，因此战损比一定很难看。
但在体系支持下，局面虽然还是很难看，但总算是有一线希望能做点什么了。此时，在预警机、远程预警雷达、电子战飞机等平台的支持下，阵风就有一定概率知道对面隐形机的大概位置，因为此时，对方的隐形机也要不得不开打雷达搜索了，而雷达开机破坏隐身性能就是必然了。
但即便是发觉阵风拥有体系加持，F22依然可以依仗自己蛮不讲理的超音速巡航能力，采用快进快打，然后快撤的战术发起攻击。在对手来不及反应的情况下，抢占发射位置，然后给予发射导弹更高的初速发射出去，然后在对手没来得及发动攻击前，就用自己超音速巡航的能力，撤离了危险区域。
但歼20和F35就没有这个快进快打快撤的本事了，在发现阵风具有体系支持时，为保证本身的安全，只能撤出不与对手接触了。因为，歼20和F35都没本事用超音速快速撤退，继续冒险攻击阵风，就有可能会被对手咬住，造成伤亡。即便这个伤亡是不对称的，但隐形机的成本远远高过阵风这样的非隐形机，所以只要有隐形机损失，就是一件心疼的事情。
至此，就差这么一个超音速巡航能力，F22的威胁程度就要远远超过其他隐形机了。因为，“快”就是“一招鲜吃遍天”的东西，属于“一力降十会”，总是可以在对手做出反应前就撤离了，也就大大提高了生存率，让F22敢冒险抢占位置发起进攻。而其他隐形机要敢冒这个险，就要面对比F22更多的风险了。
至此，在体系的支持下，阵风或许可以不惜损失地去拼其他隐形机，但在面对F22时，哪怕是做出牺牲准备，阵风也很难真的威胁到F22。这种超音速巡航能力，实在是太霸道了。
阵风,F16V,苏35和歼10c哪个厉害
这四款战斗机均属于三代半战斗机，但却不太适合用来全面比较，因为这四款战机中苏35属于纯空优重型战斗机，F16V和歼10C属于以制空为主兼具一定对地打击能力的战斗机，而阵风则属于一款中型多功能战斗机。若论作战能力的全面性，阵风自然会拔得头筹，这是其机型的先天定位决定的，四款战斗机若进行比较，只能对比空战能力。
F16V战斗机
F16V是F16的一种全新改型，F16V战斗机对座舱界面等进行了升级，最大的改进之处就是装备一部A N/APG-83型有源相控阵雷达，A N/APG-83相控阵雷达采用水冷加风冷双重散热方式，因此不需要对F16V的机体进行过大改动即可装上，A N/APG-83有1000个左右的TR元件，与枭龙III使用的KLJ-7A相控阵雷达大体一致，虽然采用了一些新技术，但A N/APG-83是一款外贸型雷达，其整体性能并没有大幅提升，最大探测距离不足200公里，但升级后的F16V可以挂载射程150公里的AIM-120D空空导弹。
阵风战斗机
阵风战斗机最近比较吸引眼球，因为隔壁的印度空军刚刚接收了5架。从技术性能上来看，印空军引进的阵风在主要指标上要超过法国空军的自用型。阵风战斗机号称是世界上作战功能最为全面的三代半战斗机，对地对海和制空样样俱全，而且具备核攻打击能力。但一款多功能战斗机在设计的时候要兼顾不同任务下的性能，虽然阵风的作战功能全面，但具体的一种性能如制空，就无法与专业的空优战斗机相比。
苏35战斗机
苏35是四款战机中唯一的重型战斗机，同时也是一款纯粹的空优型战斗机。苏35使用两台AL-41推力矢量发动机，装备一部雪豹-E无源相控阵雷达。苏霍伊称雪豹-E的对空最大探测距离可达400公里，因此苏35是四款战机中雷达探测距离最远的一架，要知道当前大部分预警的雷达探测距离也仅有400公里左右。
但雷达只是一个方面，雷达探测距离再远，没有性能跟得上的空空导弹也无法发挥出最大的效能来。苏35搭载的仍然是R-77空空导弹，这款导弹的最大射程仅有100千米，不仅不及同代的PL-12和AIM-120，与我国最新型的PL-15相比更是差距巨大。没有合适的武器供苏35使用实在可惜！
歼10C战斗机
再来看一下歼10C战斗机，歼10C是目前歼10的最新该型，歼10C装备一步国产有源相控阵雷达，为了搭载这部雷达，歼10C对机首进行了大幅改进，该雷达的最大探测距离可达200千米，能够支撑起PL-15空空导弹的作战需求。此外歼10C对机体多个细节进行了改动，增强了结构强度和隐身性能，歼10C的正面雷达反射面积低于1平方米，在三代机中属于隐身效果非常优秀的机型。
四款战斗机相比，作战半径和机动性能最好的当属苏35战斗机，雷达探测距离和机载武器性能最好的是歼10C战斗机（阵风战斗机使用的米卡空空导弹性能远不及PL-15），实战经验最丰富的是F16V战斗机（V型没有实战经验但整个F16系列的实战经验可是非常丰富），性能最为全面并且隐身效果最强的是阵风战斗机。
阵风战斗机的真实水平是什么样的
阵风的性能参数网上都有，貌似很强大，单机出口价能值1亿美元，在同代机型中应该是佼佼者了。认为阵风跟枭龙差不多，骗别人可以，别自己也信了。
网上可查在15年中泰空军联合军演中，鹰狮对歼十一，结果4：0，后续军演派出歼十各机型，也是各有胜负，未见压倒性优势。阵风比鹰狮强不少，可见开阵风的玩笑，多了不少盲目乐观的成分。
现代体系化作战中，飞机只是一个空中发射单元。从海湾战争开始，就没有见过二战那种空战了。有点规模的伊拉克空军的米格29刚起飞爬升，400公里外的美军预警机就发现，并通过数据链指挥就近的F16几十公里外发射导弹将其击落，这就是信息化体系作战。那些同代单机参数比来比去能发挥多大作用？现在比的是谁的OODA循环更迅速。身处北约体系内的阵风这一点应该是比较好的。
欧美飞机制造技术、材料工艺比我们成熟，飞机可靠性、可维性、保障性也就比我们的飞机高，这些性能影响飞机完好率、再次出动率。作战时，一般都是极限飞行，这些性能不好，会趴窝的飞机越来越多，一天也出动不了几个批次，战斗力跟着持续下降。相较于维修保障性能，阵风应该也是比较好的。
法国为什么不加入f35反而发展阵风
在资金有限的情况下，法国若加入F-35战斗机项目，其就很难继续保留并发展自身的航空工业。而法国作为世界上少有的几个能独立设计并生产战斗机的国家，这又是其较为看重，也不愿放弃的。
“阵风”战斗机
就其当前主力“阵风”战斗机而言，由于其采用了相控阵雷达（AESA）、红外搜索和跟踪系统（IRST）、先进的“玻璃化”座舱（可用语音下达命令）、头盔显示系统等较先进技术，因此，“阵风”可以算作是名副其实的“四代++”型战斗机。尤其是2008年“阵风”开始向“F3”版本进行升级后，该系列战斗机就具有了真正意思上的多任务作战能力，可使用武器种类亦大幅增加。在其拥有14个武器挂载点（“阵风”M型为13个），最大外部载荷达到9吨的情况下，“阵风”的能力可以说是相当全面。
“阵风”战斗机
另外，“阵风”战斗机在设计及改进中就加入了隐身的考量，如其较小的机鼻、拥有S型设计的进气道、采用金膜工艺处理的座舱盖等，都使“阵风”战斗机的雷达散射截面积（RCS）在四代机中是相对较小的，据悉“阵风”的RCS只有约1平方米。作为对比，F-16战斗机的RCS大约在4~5平方米，F-15战斗机最大RCS值则能达到25平方米。
空客公司发布的五代机构想图
当然，和五代机所谓0.1~0.5平方米的RCS值相较，“阵风”依旧还是存在代差的，但在同代战斗机中，“阵风”已算是相当优秀，作为法国向五代（或五代+）过渡机型，也是符合需求的。不过，在欧洲普遍开始采购F-35战斗机的情况下（如英国、意大利、土耳其、荷兰），法国若无法找到合作方，仅靠自身实力自行研制五代机，无论在技术，还是资金上也是存在困难的。如先前曾传出法德有意合作开发五代机，但之后德方却又有采购F-35的想法。当前，法国的五代机项目要如何推进依然无法确定。
法国阵风战斗机单价超过了美国F35战斗机，阵风有何过人之处
阵风战斗机虽然贵，但实际上并没有我们想象的那么离谱！我们常说的印度被法国坑，其实印度买的阵风也并不是最贵的！阵风目前一共只拥有三个海外客户，印度在2016年购买了36架阵风战斗机，总价值约88亿美元，单价为2.44亿美元。2015埃及订购24架阵风，订单总价格58亿美元，单价约2.41亿美元。卡塔尔在2015年和2017年一共订购了36架阵风战斗机，订单总价值107亿美元，单价高达2.9亿美元！我们可以看出，其实印度买的阵风战斗机和埃及单价差不多，比卡塔尔的还低了五千万美元。
（卡塔尔阵风战斗机交付仪式）
美军自用的F35价格目前为9000万美元左右，而日本进口的F35价格约2亿美元，阵风作为一款三代半战机，为什么价格比四代机还贵？其实阵风的出口价并不比F35昂贵，因为F35出口的基本上就是裸机，武器弹药和后续服务需要另外付钱，而法国出口给以上几个国家的阵风都则是一条龙服务，其中包括了配套的米卡近程空空导弹、流星远程空空导弹以及SCALP-EG远程巡航导弹和各种精确制导武器弹药，还有飞行员培训、维修中心建设、后期保养维护等费用。其中卡塔尔的订单还对阵风的航电系统进行了大幅的升级改进，换装了新式的中控台以及头盔显示系统，算下来其实一架阵风也就在1.5亿美元左右，并没有比F35的出口型要贵。
（印度飞行员在法国接受阵风战斗机操作培训）
但是不得不承认，即使没有F35贵，阵风的价格在三代半战机中依旧是遥遥领先！以我国进口俄罗斯的24架苏35为例，订单总价25亿美元，平均算下来单价约1亿美元，比阵风的价格低五千万美元。而且我们需要认清的一个事实是，俄罗斯的苏35可是空重超过18吨的重型战斗机，而阵风只是空重不足10吨的中型战斗机而已。同是三代半战斗机中的翘楚，中型战斗机阵风为什么比重型战斗机苏35还贵了1/3，这才是我们应该探讨的问题关键！
（超侧卫苏35）
阵风之所以贵，最主要的原因就是因为它的性能真正可以称得上无限接近四代机，四代机所具备的所谓4S性能，阵风已经达到了三个！配备了M88-2发动机的阵风能够在携带6枚空空导弹的情况下以1.4马赫的速度进行超音速巡航，并且能够在各种速度下具备优秀的机动能力（超机动能力）。
（阵风战斗机倒飞，显示优异机动性）
阵风的航电系统也完全四代机化，采用了先进的模块化航电系统，集成了RBE-2-AA有源相控阵火控雷达加汤姆逊CSF/ESDRBC火控雷达的先进组合，能够在显示屏上实时生成战场三维地图，并且同时跟踪并识别数十个目标，具备了超信息化战场感知能力！阵风唯一的缺憾就是因为没有内置弹舱，导致外挂武器雷达信号强而失去了超隐身能力，但是由于其对机身进行了大量隐身优化并且喷涂了隐身涂料，其雷达反射截面积仍然小于1平方米，可谓是三代半机中最强悍的存在！
（阵风战斗机驾驶舱视角）
除了其媲美四代机的3S性能之外，多面手的作战能力也是阵风最大的卖点之一！阵风空重约9.5吨，最大起飞重量却达到24.5吨，除却内置燃油重量之外，阵风总共拥有14个外挂点，可以挂载超过9吨的武器弹药，而这一能力已经超过了最大起飞重量达到34吨的苏35（12个外挂点，8吨挂载量）。更重要的是，阵风的这些武器挂架可以匹配包括空对空、空对地、空对舰等几乎所有类型导弹，也就是说一架阵风可以胜任几乎所有常规战斗任务！
（阵风战斗机满挂载状态）
更为可怕的是，阵风在搭配ASMP-A中远程巡航导弹的时候还可以匹配30万吨级的核弹头，以阵风1800千米的作战半径加上ASMP-A导弹500千米的射程，可以对2300千米的目标进行远距离核打击，真可谓是公鸡中的战斗机！而核常兼备的打击能力也正是目前缺乏空中核打击能力的印度所看中的，所以印度买阵风，其实一点也不亏！
（最中间为ASMP-A巡航导弹）
除却性能优异，阵风战斗机之所以贵还有一个重要的原因，那就是法国战机的通病！法国战机都是采用成本最大的自我独立研制，无法分担研发成本，但是法国国内需求又十分有限，国外出口又比不上美俄等传统大国，这就造成了研发投入大，但是产量又低，因此也就无法形成数量效应，价格自然水涨船高！法国作为传统的航空强国，生产过不少的优异战斗机，例如在马岛战争中大出风头的超军旗攻击机以及畅销世界各地的幻影2000战斗机。
（阵风战斗机生产线）
但是我们稍微分析一下就会发现，法国出口的飞机其实都不便宜，八九十年代，法国出口幻影2000的平均单价为4000万美元，而同时期苏27和F16的出口单价都在3000万美元左右。而现如今法国军方每架阵风的采购价格价格约为1.1亿美元，比特朗普压价后的F35高两千多万美元，也并不比出口价低多少，这都是研发成本大，销量少造成的！
（印度空军幻影2000战斗机）
欧洲的台风战斗机和阵风战机哪款更先进
关于欧洲双风谁更强的争议，由来已久，网络上一堆“飞机都没摸过的专家”拿着一堆网络图片能给你分析个三天三夜，所以是时候拿出来一些干货了。想要说清楚台风战机和阵风战机谁更强一些，还得让真正开过、测试过、对比过而且立场中立的人来说比较靠谱。
手头正好有一份“瑞士空军司令”，2008年签署的“瑞士空军下一代战斗机(NFA)选型分析报告”（上图）。虽然资料差不多有10年来，但是关于这份资料肯定比网络上各位“嘴上专家”说的客观。首先，瑞士作为中立国无论是跟法国（阵风）还是英德意西（台风）的关系应该都很好，所以评价具备中立性；其次，各国厂商为提供了“阵风战斗机、台风战斗机、鹰狮NG”三种战机供瑞士空军测试、考核、试飞、模拟攻击，并提供了机密/非机密技术资料供其测评，同时与瑞士空军现役的F-18C/D进行对比，所以这份报告具备客观性，人家是真的都飞过一遍并且对战过的。最后，各厂家不仅提供了08年状态的各种飞机，还提供了2015年以后的将进行的各种改进，以供测评飞机的升级潜力。所以，我们以这份报告为基础，分清台风和阵风的优劣，总比随便搜几张参数图来的真实可靠吧。
整个战机的评估分为两个阶段，第一阶段的评估办法是“每一种战机1-2架去完成每个评分项下的约10个任务，台风、阵风和鹰狮战斗机实际上一共飞行测试了4个多月。此时飞行测试的是生产商提供的08年版本的各种飞机。
第二阶段的评估一共进行了接近6个月，用以评估2015年以后预计交付状态时的飞机，由生产商提供技术资料、机密文档、模拟器、飞行资料、新开发技术的测试等，用以评估未来这些飞机的升级潜力。
通过两个阶段，共计10个多月的测试评估，可以说台风和阵风都不会对瑞士这个国家藏私，这份报告应该是具有一定含金量的。
根据整个NFA的评估报告，基本结论就是：阵风战斗机的对地打击、侦查能力明显优于其他两种战机，空战任务优势少一些但也强于其他战机（毕竟当时阵风挂载的“米卡”空空导弹确实槽点不少，不过现在“流星”远程空空弹已经形成战力，阵风的唯一弱点也没了）；台风战斗机的1.4马赫超音速巡航是亮点，除此之外就全是弱点了，例如航程短、电子战能力差、可靠性低、数据融合能力不足、不能同时攻击多个地面目标、侦查吊舱分辨率低等等（这个台风的高速性能好，这个我们是知道的，毕竟罗罗的EJ200发动机功力还是比法国的M88强，只是我们没相到其他方面会这么弱）。
找了一下，网上已经有人讲这份报告的评分情况汉化如上图了（如侵删），方便大家观看对比，这里我就不费劲再翻译了。看以看到所有评分项目上阵风都强于欧洲台风的，我想瑞士人买飞机肯定是尽心尽力测试了，出这份报告也是实话实说（犯不着为了讨好法国，得罪英德意西四国吧？）
话说回来，阵风这小身板的强悍挂载能力确实令人叹为观止。虽然这报告10来年了，当初阵风就能完全碾压台风，十年后的今天你觉得台风还有跟阵风叫板的能力么？看看阵风的升级计划：远程空空导弹（流星）、PESA雷达换装有源相控阵雷达都已经按计划完成了，法国空军现在和未来很长一段时间内都将依靠阵风战机，当然尽心竭力的升级；反观台风，计划中的各种升级拖延不前，早就说的机扫雷达换装相控阵雷达任然进度缓慢，只因为英德意西等四个台风研制国中，英国和意大利都算是放弃台风了，两国的F-35都形成初始战斗力了，西班牙情况不明，德国也早在几年前就开始考虑引进F-35，自己装备的那些台风战机能飞的都没几架。这种情况下，你觉得当初都不怎么样台风，现在还能强的过阵风么？
巴基斯坦枭龙赴土耳其，与阵风对抗表现出色，印媒还敢碾压吗
据媒体报道，在6月18日开幕的“安纳托利亚之鹰2021”国际军演中，巴基斯坦的“枭龙”战斗机将有机会和阵风战斗机、米格-29战斗机展开空中较量。这次演习的国家有土耳其、巴基斯坦、卡塔尔和阿塞拜疆，在土耳其举行。可以看出来，这四个国家都是关系不错的哥们，巴基斯坦空军将派出5架“枭龙”战斗机参演，阿塞拜疆空军将派出2架米格-29战斗机和2架苏-25攻击机，而阵风战斗机的户主则是卡塔尔，卡塔尔将派出4架“阵风”战斗机参与这次对抗演练。这就有点让印度不好受了，你也许会问，这和印度有什么关系？关系大了，印度也装备了米格-29和阵风战斗机。
据土耳其媒体报道，巴基斯坦的枭龙战斗机在第一阶段展示空中战术动作等科目的演习中，表现最好。接下来，肯定会进行空中对抗演练，虽然结果对巴基斯坦而言也重要，毕竟巴基斯坦正在推销这款战斗机，需要有一个好的表现。不过，更重要的是，利用这次军演，可以摸摸阵风战斗机底，这可是千载难逢的机会，对于巴基斯坦来说这才是最重要的。
其实，对于这次军演，印度方面是有顾虑的，印度官方曾经试图阻止枭龙战斗机与阵风战斗机进行空中对抗演练。印度并不是怕阵风落败，而是怕阵风泄密。不过，印度的要求肯定不好使，卡塔尔与巴基斯坦那可是“兄弟般”的关系。说句题外话，巴基斯坦的好朋友可是不少，卡塔尔是巴基斯坦的金主之一，印度咋就没有真朋友呢？
其实土耳其、巴基斯坦、卡塔尔、阿塞拜疆算是哥四个，你说印度的话能好使吗？所以，这次军演，阵风战斗机的一切可以说是让巴基斯坦摸个底掉。
阵风战斗机的信号特征、雷达探测能力、机动能力等等，都会暴露给巴基斯坦，这将会让巴基斯坦找出针对性的对抗措施来，可谓是知己知彼。这也是印度着急的原因，这对印度绝不是好事，甚至是要坏大事。
至于枭龙战斗机能否对抗阵风战斗机，从性能上来说，枭龙战斗机属于轻量级的，阵风属于中量级的。枭龙战斗机属于单发战斗机，阵风属于双发战斗机。不过，这并不意味着阵风战斗机就拥有绝对优势。
巴基斯坦这次出动的枭龙战斗机不会是枭龙Block3型，因为巴基斯坦这次的目的很可能就是为了摸阵风战斗机的底，没必要出动最先进版本的枭龙战斗机。
阵风战斗机名声在外，很响亮，不过，也别太高看它了。首先，阵风战斗机的先进源于多面手性能，对地、对海、对空都能作战。也就是说阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力，所以，阵风战斗机也被称为是世界上“功能最全面”的战斗机。
在气动布局方面，“阵风”战斗机侧重于亚音速机动性，特别是低亚音速机动性优秀，这是因为，阵风战斗机是有作为舰载机使用的这个目标的。为了做为舰载机使用，为了亚音速的机动能力，阵风战斗机的机头特别小，这样有利于阻力减小。这也意味着阵风战斗机的高速度时的机动能力并不优秀，同时，也意味着阵风战斗机的雷达探测能力不可能很好。（下为阵风战斗机的雷达）
关于阵风战斗机的相控阵雷达版本是两个，一个是RBE2相控阵雷达（这也是印度使用的F3机型的相控阵雷达），该雷达属于无源相控阵雷达，该雷达上没有相控阵雷达的移相器。移相器是负责电扫波束变化的，相控阵雷达的性能好坏有两个看点，一个是收发阵元的数量，数量越多越好。一个是移相器的反应速度，越快越好。
阵风战斗机F3型使用的RBE2雷达没有移相器，使用的是电子菱镜。优点是价格便宜，缺点是性能差劲，和多普勒雷达比，优势在于能看更多的目标，利用广角技术可以看的范围更广，缺点是距离近，不如多普勒雷达探测距离远，该雷达的探测距离为110平米（RCS=5平方米的目标），雷达直径只有535毫米。
第二种是REB2-AA有源相控阵雷达，直径没有变化，使用了836个GaAs制T/R组件（这算是全球战斗机中T/R组件最少的相控阵雷达了），据说使用了移相器，最大探测距离增加到160公里（RCS=5平方米的目标）。
由此可见，不论是哪种相控阵雷达，由于受到阵风战斗机机头直径的限制，其相控阵雷达的T/R组件都太少，导致整体雷达性能受限，和世界上其它战斗机使用的相控阵雷达比，阵风战斗机的相控阵雷达探测能力可以说是最差的一个。
这一点，和巴基斯坦的枭龙Block3型战斗机比是有差距的，枭龙Block3型战斗机使用的相控阵雷达可是集成三面阵的，一个主雷达再加两个侧视小雷达，集成在一起的，阵风比得了吗？
所以，不要小看枭龙战斗机，枭龙战斗机上很多的技术设备要比阵风先进很多，只不过做为一款单发战斗机，载弹量、速度上有差距，不过，巴基斯坦拥有完整的空中预警机体系，这一点比印度强很多。
印度的阵风战斗机不是法国自用的版本，属于猴版，性能只能比法国自用的差。这次巴基斯坦在利用这次军演的机会摸透阵风战斗机的性能，有印度受的了。一架阵风战斗机能买5架枭龙战斗机了，关键是枭龙战斗机是巴基斯坦自己能够制造的，这是最大的优势。所以，别把印度的阵风战斗机看的太高了，也就那么回事，没什么了不起的。
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F18是阵风的对手吗
我是东斯坦因，认真对待每一个问题！
F-18和阵风作为美国海军和法国海空军的当家战斗机；同时，F-18和阵风也是目前世界上“全能通用型战斗机”的代表机型之二，它们的较量还是颇具看点。先来看一下双方的硬实力。
阵风战斗机，是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。具备阵风是一款能力全面、性能比较均衡的多用途战斗机，海空兼顾，空战和对地、对海攻击能力都十分强大，还能作为航母舰载机。
阵风有14个外挂点（海军型为13个），总的外挂能力在9吨以上，可搭载米卡系列空对空导弹，R.550“魔术”红外近距格斗导弹、ANF反舰导弹、ASMP-A中程核导弹以及各型法制航空炸弹。
航电系统方面，阵风也非常先进，采用汤姆逊-CSF公司生产的RBE-2-AA主动电子扫描阵列雷达（AESA雷达）可同时跟踪8个目标，并评估威胁，确定优先进攻目标；还能够提供分辨率高至小于1米的合成孔径雷达图像。
同时，采用了法国斯纳克玛公司生产的M88系列引擎的阵风战机能真正的五代机一样进行超音速巡航。鸭翼布局，也使阵风战斗机有着非常出色的机动性。
再来看F-18，F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载双发超音速多用途战斗攻击机，采用双垂直尾翼；后掠式上单翼，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。
F-18拥有9~11个外挂架（型号不同数量不同），最大外挂载荷8吨，可搭载AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹、AIM-120中程空空导弹、AGM-84反舰导弹，AGM-65空地导弹、AGM-88A导弹、宝石路”激光制导炸弹、联合直接攻击炸弹等美制武器弹药。
而得益于美国强大的科技实力，F-18战斗机可以装备各种先进的电子装备。F/A-18的衍生型号EA-18G电子战机。在2009年美国加州内利斯空军基地举行“红旗2009军演”中，一举将美国空军的当红炸子鸡F-22隐身战斗机斩落马下。
动力方面，F/A-18A/B/C“大黄蜂”战斗机采用两台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵道比涡轮风扇发动机。这款发动机的推比一直备受诟病，严重影响了F/A-18的中高速段性能。到F/A-18E/F“超级大黄蜂”时，改换更大推力的发动机F414-GE-400，最大推力增加了35%，推力加力达9986千克，动力不足的缺点得到了改进。
不过F/A-18战斗机后掠角较小的机翼带来了高速性能上的遗憾，但也加强了其低速段的性能，其可控迎角高达65度，在外挂6枚导弹的情况下还能做出来眼镜蛇机动。
从双方的硬实力来看，与1983年服役的“沙场老将”F-18相比，“年轻”的阵风（阵风2001年服役）要占据优势。虽然阵风没有采用像F-22战斗机第五代战斗机的“外形设计隐身”，但比起现役的第四代战斗机，其综合作战性能仍有很大提高，发展潜力也更大。如果F-18与阵风，一对一单挑的话，阵风的胜算肯定是要大于F-18的。当然，我们也不能小觑了F-18，F-18的衍生型号EA-18G“咆哮着”，那可是能硬怼F-22的存在
此外，现代战争是体系的对抗，不再是单一武器之间的对抗，所有的武器装备都是在一个整体的作战体系下进行。F-18和阵风在美军和法军的体系下进行对战的话，胜负也不好说。毕竟在整体实力上，美军是要强过法军，F-18能获得支持要多余阵风（如预警机提供的早期预警、指挥引导等）。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
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