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成渝中线高铁最新消息

成渝中线高铁最新消息(新成渝中线会经过简阳壮溪乡吗)

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2022-10-04 03:43:52 浏览520 评论0

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新成渝中线会经过简阳壮溪乡吗

成渝中线高铁如果走简阳过,河东大概会走施家,平泉,禾丰,平武青龙壮溪过沱江到简州新城!设不设站就不知道了,呼声最高是在简州新城设置东部新城站!

成渝中线高铁为何引入成都站,而不是成都东站

成渝中线高铁可行性研究报告已获国家发改委正式批复。

批复文件明确,“项目起自重庆枢纽重庆北站,经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城,至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里,全线设8座车站,其中新建车站6座。”

成渝中线高铁引入成都站

目前,成都主城区内,共有4个主要客运火车站:成都站、成都东站、成都南站、成都西站,建设中及规划的还有成都天府站、十陵南站。成都站建设时间最早,1952年7月就和成渝铁路投用,后来几次改造过。成都南站1970年7月随成昆铁路正式投用。成都东站2011年5月投入使用,是目前西南地区客运量最大的车站。成都西站则是2018年改造后成为成雅铁路的始发站。

当下,成都站、成都东站和成都西站、成都南站形成成都铁路枢纽“两主两辅”客运站格局。

之所以成渝中线高铁没有引入成都东站,而是成都站,我觉得原因主要有两点:一是成都东站运输能力已接近饱和;二是成都站地处市中心,引入成渝中线高铁,能让该站焕发生机,真正发挥它的主站功能。

成渝中线高铁示意图

成都东站是一座骑跨式火车站,有成渝城际铁路、西成高铁、成贵高铁、成遂渝铁路等引入。其站场分布为14台26线,其中普速场6台11线,主要停靠成遂渝、达成、成昆铁路(成昆目前客车不多,基本上在成都南站始发终到)方向列车;高速场8台15线,主要停靠西成、成贵和成渝城际方向动车组。

鉴于成都东站接入铁路线众多,有地铁2号、7号线经过,投用10年间,该站客流量飞速增长,日均发送3000余人次涨到了现在的15万人次,最高时单日最高输送了29万人次,是西南地区不折不扣客运量最大的火车站。

成都东站已投用10年

成渝中线高铁是沿江高铁(即沪渝蓉高铁)的重要组成部分,以后其将是成都乃至四川前往长江中下游城市武汉、南京、上海等地的最快捷铁路大通道,规划远景年输送能力为单向3200万人/年。

成都是国人向往的旅游城市,最近几年平均有2亿多人前来游玩,加上商务流等,待沿江高铁全线开通后,客流量必将大幅上升。

显然,已经成型且逐渐饱和的成都东站,再也无法扩大站场规模进而提升运输能力,只能分流一些客流量出去。

成都火车站是很多四川人的回忆

除了正在新建的天府站计划引入成自宜高铁、成达万高铁和川藏铁路外,十陵南站计划成为成都普速火车的承接站,而成都站正在进行改造,具备引入成渝中线高铁的良好条件。

按照规划,成都站的站场规模为10台18线,也分普速场和高速场,接入宝成铁路、成灌铁路、成渝铁路、达成铁路、成渝中线高铁等。之所以成都站最近一两年没有加快扩能改造的原因,就是等待成渝中线高铁方案的稳定。

成都站地处成都市中心城区人民北路,地铁1号、7号线在此交汇,打造成新的综合交通枢纽非常合适。老百姓常说,花椒面丶胡椒面都得撒点。如果大多数的高铁线路都引入成都东站和天府站,不仅增加这些站的负担,成都站的作用还发挥不出来。

打造一个特大城市,既要成为四通八达的枢纽城市,还要解决旅客的最后一公里问题。以后乘坐动车出行的人越来越多,成都站引入成渝中线高铁,将极大方便居住和工作在这个片区的市民出行。我相信,有了成渝中线高铁,这个和高铁暂时脱离的老火车站,将重新恢复往日的荣光。

成渝高铁复线修建有必要有意义吗

没得意义,这条线路有动车有高铁,有三条高速,目前从路途时间来看一个多小时到三个小时不等,时间本来就短,再修一条无非就是节假日派得上用场,平时根本不挤,空载率非常高,修了复线即便可以节约一两个小时也没有多大的意义 之前的成渝大巴车费从之前的九十点降成现在的六十多,充分说明客源还是不足,总之我反对修复线,把钱投到真正需要的地方去,现在整个农村的车数量之庞大,但是要上高速比较花时间,农村的二级路太少,有的地方离高速只有一江之隔,但是要上告诉得花上两三个小时,一是区县路崎岖无比,绕得远,二是区县的过河桥梁非常少,我觉得农村应该多修实用的桥梁,遇河架桥尽量把路修直,少走很多弯路,还有就是多修二级路,农村现在的路不少,但是效率不高,接下来的工作重点应该放在道路的改造方面,改直,危险路段改造,打通断头路,缩短上高速的距离。

成俞中线高铁简阳禾丰镇有站吗

成渝中线高铁还在论证阶段!但是确实要修成渝中线高铁,简阳河东必须设站,但是设在哪里没人知道,如果设站禾丰也是合理的,禾丰属于河东中心,辐射面积广又有两条高速路,及多条快速路相连确实合适设置高铁站带动河东发展!