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听说现在放开网络货运的申请了,网络货运是做什么的呢
不是放开了,而是越来越收紧了。平台注册企业很多但是实际运营的不多,数据的真实性是关键。可以了解下舜世通网络货运平台,属于国企平台。
经常跑长途运输,五菱宏光V封窗型的平稳性怎么样运输的东西会容易坏吗
五菱宏光V货运版质量足够稳定,运送物品是否容易坏在于摆货的经验,但是微型面包车并不适合载重货。
五菱宏光V发动机为上汽五菱PTEC DVVT系列,货运版与客运版发动机型号完全相同,分别为:
1.2L-LSI自然吸气发动机,最大功率60.3kw、峰值扭矩115N·m,匹配5挡手动变速箱;虽然是小排量发动机但也足够载货使用,因为整备质量为1.14吨、总质量只有1.825吨,核载质量不能超过685KG,超过100N·m的扭矩总能够拉的动这点轻货。
1.5L-L2B自然吸气发动机,最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m,匹配5挡手动变速箱;整备质量与总质量与1.2L版本相同,所以核载质量也没有区别,扭矩多出30余牛米动力显然会更加充足。
宏光V货运版载货是没有问题的,车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm,全系两座布局有充足的载货空间;后排货箱载货可以有隔离栅栏或者自行加固处理,载货的安全性和稳定性是没有问题的,当然摆货看似简单实际也是有学问的,新手摆不好的话不论摔货是很正常的。
不过对核载质量也要有客观的理解,4.5吨以下的货车取消两证的限制后已经无门槛,按照规定相关机构也不得对无营运证运营对这类车进行处罚;但没有一项规定是允许蓝牌货车可以超载的,于是超载也就成为了这类车唯一的检查项目。
核载质量只有几百公斤的货运面包,这类车只适合拉抛货,稍微重一些的物品则会轻易的超重,超过核定载重量基本为500元一吨还要扣分,所以货运面包车只适合城市配送。
如有重货运输需求至少应该选择微卡,而且要选择有大梁(独立底盘)的类型,比如长安神骐、福田祥菱等,这些车的最大荷载质量能达到1.9吨左右,载货即使是贵重货物也可以雨布伺候,实用性要比微面高的多;微面货车属于城市,微卡轻卡才是货运运输的起步车型。
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开大货车有什么技巧跑长途不走高速怎么记路
很高兴能回答您的问题!在这里就把我曾经的五年大货车生涯感悟分享给各位:
开大货车的技巧
(一)自身判定,制定目标
- 车型——目前市场主流车型有:3.85-4.2米(3-6吨)倒短蓝牌货车、6.8米(10-13吨)、9.6米(20-25吨)、13.5米半挂(33-35吨)四种。
- 车厢/货仓——目前市场主流车型车厢/货仓一般有:平板车厢——拉重货;高栏——拉轻货、体积大质量小的货;厢货/货柜——拉快递、面粉等防潮货。
这里我们以6.8米高栏车为例:
- 确定货车型号后,首先你要算账(这里以7年前我搞货车时的数据为例,和现在比有出入):我的新车办好上路17万,保险7000/年,维修保养(按10万公里/年)1.5万/年(头两年),车子折旧头五年20%就是3.4万/年,油费1.2元/公里,共12万/年,每年行车吃饭等费用2万。
- 通常来说搞货车1.5—2年内需要收回车的成本17万。所以说2年内你需要赚到1.4万(保险)+3万(维修保养)+17万(车钱)+6.8万(折旧)+12万(油费)+2万(食宿费)≈42万,每年要赚21万,运输里程单价2.1元/公里,考虑到放空等因素,所以你的运输里程单价不能少于4-5元/公里。
(二)制定计划,具体实施
- 我们可以根据自身的条件制定如下计划:(1)以我所在城市为圆心,半径100—200公里的圆圈内送货;(2)以我所在城市为圆心,半径250—350公里的圆圈内送货;(3)以我所在城市为圆心,半径400-500公里的圆圈内送货。
- 上述三个圆圈内送货各1个月后用——送货、返程带货总利润;送货、返程带货的难易度; 送货、返程带货道路的安全、省油性 ;送、返程带货总用时这四种利弊进行总体权衡。
- 权衡出最佳方案后,着手经营好这条线路。这里需要指出的是,只要你的情商不是太低,去某个厂子装几次货后就可以让他成为你的客户。
(三)锤炼技术,锻炼情商
- 从事大货车行业不出事就能赚钱,所以这一行对驾驶员的要求极高装货的时候清点好货品,对于一些无理的要求——超载、超限予以拒绝;盖好雨布,拉好网、系好绳索。
- 规划好路线,计算到达时间——一般到达目的地的时间是第二天早上7点前。这里需要说下,如果目的地是城市禁区,你需要在6点前到达。
- 保持充足的睡眠后上路。开车途中安全第一,省油第二。每2个小时休息下,下车观察轮胎、灯光等设备的完好;观察货品、雨布绳索的完好。
从事大货车行业想要获得稳定的货源,高情商同样必不可少。关于高情商怎样运用,每个人有自己的为人处世风格,这里就不赘述了。
总结:大货车行业其实是驾驶员和服务业的结合体,想要做好这个行业,不仅仅需要良好的驾驶技术,更需要你情商带来的货运人脉资源。
跑大货车怎么认路
如果一个驾驶员驾驶技术过硬,驾驶心理够强,我觉得只要那条路能走货车就可以了,没必要记路。话说回来,你又不是在赛车,不需要给你副驾驶安排个人给你报路标对不对。我跑大货车的时候导航还不行,就是现在的导航好像也只能给小车指路。那时候我带地图册,或是提前去电脑上规划路线用纸记下来。不走高速走下面的原则是:国道>省道>县道。如果真找不到路,嘴巴甜一点问下不就可以了。
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