本文目录
- 天津红桥区有哪些文化旅游资源
- 天津真正的土著人应该是哪类人我看历史上说天津最早始于隋朝
- 大运河文化的内涵和价值是什么
- 全国这么多古城、古镇，你认为哪个最好玩
- 通州有特色的文化旅游地有什么
- 我国有1866个县城，你们所在县城名字叫什么
- 如何做好大运河文化保护与传承
- 通州有没有带有历史渊源文化区
- 北宋物资主要以漕运输送至开封，如何保证各地物资安全到达都城
天津红桥区有哪些文化旅游资源
红桥地处天津市区西北隅，这里旅游资源丰富多样。红桥区历史文化厚重，独具魅力的漕运文化、庙堂文化、商埠文化、市井文化、运河文化等。
红桥区是天津城市的发祥地，商业、民族工业和近代教育的发祥地，有深厚的历史遗迹；红桥区是天津商业的发祥地，久负盛名的针市街、估衣街、竹竿巷、北大关等，是中国商业老街中最有历史资格的典型代表之一。狗不理包子、正兴德等知名品牌诞生于此并一直沿用至今。
红桥区是回民聚居区，回族人口众多，清真宗教文化独具特色。这里有全市最大的天津清真大寺，这里还是天津唯一的极具西域名族风格的旅游风景线。
红桥区拥有红色旅游资源，平津战役纪念馆占地4.7万平方米，规模宏达，气势雄伟，文物众多，是全天津市为数不多的红色旅游基地。
拥有600年历史的吕祖堂，是天津历史较长，规模较大的道教文化场所，也是全国唯一保存下来的义和团运动的总坛口遗址。窑洼炮台遗址，距今已有300年历史，是明朝崇祯年间建立的“七台环向”的七座炮台中唯一保存下来的遗物。
红桥区还有百年历史的天津西站主楼、西沽武库旧址、西沽盐店街历史街区等一批历史遗迹，这些都无不展示着老天津的历史。
天津真正的土著人应该是哪类人我看历史上说天津最早始于隋朝
天津土著居民很少，茫茫盐碱地，白花花退海滩，孤零零高埠水沽，严酷的自然环境，使当地居民聚集在宝砥蓟州一隅。到了明代，燕王扫北，跑马占圈，此地才有开发。
大运河文化的内涵和价值是什么
大运河由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分构成，在空间上，纵贯海河、黄河、淮河、长江和钱塘江，联结了五大水系。作为一条人工开凿的长河，全长近3200公里，开凿至今已有2500多年，是中国古代创造的一项伟大工程，是世界上距离最长、规模最大的运河，其中一部分至今仍在沿线地区经济社会发展和人民生产生活中发挥着重要作用。
2014年6月，中国大运河被列入《世界遗产名录》，标志中国大运河正式成为世界文化遗产。
大运河记录了中国历史文化写不尽的厚重、壮美和辉煌，见证了中华文明的源远流长和中华民族的勤劳智慧。当前正在打造的大运河文化带有着很重要的历史和现实，加强保护传承利用，坚定文化自信，促进社会主义文化繁荣兴盛，弘扬和践行社会主义核心价值观，更好构筑中国精神、中国价值、中国力量，增强国家文化软实力，将为新时代建设社会主义文化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供重要支撑。
大运河时空跨度长，地域面积广，遗产类别多，文化价值高，历史与现实相互交融，蕴含着深厚的精神内涵，承载着丰富的时代价值。当前应该加强大运河所承载的丰厚优秀传统文化的保护、挖掘和阐释，传承弘扬中华民族优秀传统文化的价值内核，推动大运河文化与时代元素相结合，焕发出新的生机活力，将为新时代中华优秀传统文化的传承发展提供强大动力。
大运河自古以来就是全国各民族各地区交融互动的关键纽带，也是中外文明交流互鉴的前沿地带，对国内外文明发展都产生了深远影响，是中华民族留给世界的宝贵遗产。打造大运河文化带，强化大运河精神内涵，挖掘和弘扬时代价值，深化国际交流互鉴，再现大运河包容开放天然属性，将为新时代讲好中国故事，更好展现真实、立体、全面的中国提供重要平台。大运河是贯通南北的文化长廊，也是联系不同区域的重要经济动脉和生态廊道，拥有极为丰富的文化、生态、航运资源。
打造大运河文化带，紧密结合国家重大区域协调发展战略实施，统筹大运河相关资源的合理开发利用，推进文化旅游和相关产业融合发展，以文化为引领促进区域经济高质量发展、当地社会和谐繁荣，将为新时代区域创新融合协调发展提供示范样板。近年国家对“保护好、传承好、利用好”大运河文化遗产非常重视。2019年2月专门印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》。按照高质量发展要求，从国家战略层面对大运河文化带建设进行顶层设计，把大运河文化带建设提升为国家战略。
全国这么多古城、古镇，你认为哪个最好玩
中国是世界四大文明古国之一，有很多悠久灿烂的民族文化风情就体现在各地古城，古镇中。我对浙江乌镇印象比较深刻，脚下的青石板古老的木门，仿佛游走在千年之前的岁月当中，有一种淡淡的哀愁。
说不清楚，道不明白。我挥一挥衣袖，不带走一粒尘土。
通州有特色的文化旅游地有什么
通州的特色文化旅游这几个景点可以参考： 1.历史名桥：八里桥又名永通桥。建于明正统十一年（一四四六年），南北走向，长三十米，宽十六米，桥两侧有三十三块护栏雕饰、三十三对石狮,刻工精美，是北京三大古桥之一。 八里桥在建国路旁通惠河上，扼京东咽喉要道。咸丰十年七日（一八六零年八月），英法侵略军自天津北犯京师，在此受到三万清军阻击。经过一场石破天惊的血战，三万将士全部殉国，用热血谱写了一曲彪炳清史的壮歌。 2. 韩美林艺术馆： 韩美林艺术馆坐落在通州区梨园镇主题公园内，建筑面积1万平方米。该艺术馆2006年4月18日破土动工，历时两年完工，为国家AAAA级景区。韩美林艺术馆坐落在京郊大运的首尾两端，北京韩美林艺术馆坐落在京郊大运河畔，主体建筑面积近万平方米，馆藏绘画、书法、雕塑、民间工艺等作品2000件，另有近3000件作品将在此轮换展出，是我国目前展出作品最多、艺术门类最丰富的个人艺术馆。该馆是国内第二座以韩美林个人作品为主题的艺术馆，北京韩美林艺术馆错落在昔日的京杭大运河北端，和已经落成的位于大运河南端的杭州韩美林艺术馆遥相呼应，为链接起南北两端举世闻名的运河文化续写出新的篇章。
我国有1866个县城，你们所在县城名字叫什么
我所居住在市区，是中国出了个伟人:毛泽东:的湖南省湘潭市，有网友称:宁要湘潭一张床，不要上海一套房:的宜居城市。湘潭市下辖:湘潭县:湘乡市:韶山市:雨湖区:岳圹区:湘潭高新区:九华工业园:等七个县级辖区。我为居住在伟人故乡而自豪！
如何做好大运河文化保护与传承
谢邀。因专门做过大运河文化建设的专题调研，因而对大运河文化保护与传承问题十分了解，认真整理作为对邀请问答者的感谢。
随着2014年京杭大运河的申遗成功，作为其最重要的节点城市之一的淮安以“运河文化”为主线，打造了“里运河文化长廊”，规划建设了“十项文化旅游，十项基础设施”等旅游文化项目，形成了以淮扬美食、漕运文化、历史名人等为重点旅游文化架构，打造了“千里运河游，醉美在淮安”的历史人文胜景。
一、淮安运河文化遗产概况。目前，大运河淮安段文化遗产共93项，主要可分为以下几类：(一)水利工程遗产，如运河航道、涵闸遗产、堤坝遗产、津渡遗址、运口遗址等。(二)运河沿岸城镇及相关的文化遗产，如名城、名镇、名村、名街；公署、古建筑；古城遗址、古墓葬；庙宇及庙宇遗址；石刻碑林文化等。(三)相关非物质文化遗产，如相关的神话及民间传说、相关民俗、相关民歌、戏剧、舞蹈、相关的传统技艺、相关文学作品、开挖运河和整修运河的文献等。(四)运河文化景观遗产，如人工化自然景观、工程化历史地貌等。
二、淮安运河文化遗产保护开发的主要问题。大运河淮安段文化遗产毫无疑问是淮安历史文化底蕴所在，是淮安藉以形成自己的文化名片，并创造出领先省内、全国知名文化品牌的资源优势所在。但也应该看到，由于对于大文化的认识还不到位，因此对于利用运河遗产实现遗产的保护和传承还不够到位。具体存在以下问题：一是城市建设中存在有意无意地破坏运河物质和非物质文化遗产的情况。二是运河遗产资源总体处在普查、呼吁恢复和文化建设的点缀阶段，对运河文化资源利用和开发不够。三是利用运河遗产资源，立体发展运河文化，使之成为淮安文化建设的主体与核心，打造淮安文化品牌和名片，真正做到建设淮安大文化的意识不强。
三、深度挖掘我市运河文化遗产资源，做好大运河文化保护与传承的具体路径如下。
(一)通过对运河代表性工程遗产进行恢复和展示，占领运河交通枢纽核心地位的高地。在对运河物质遗产的清查过程中，相关运河工程遗存有的保存较好，有的遭到破坏，有些则被掩在地下。针对几个关节点的现有遗存，设立遗址保护区、遗址公园，不得随便拆建、破坏；对关节点的主体工程进行旧貌恢复，对相关已经损坏的配套设施进行场景模拟建造，突出航道、闸、坝、大堤各自的特点，展示不同关节点上运河工程的独特性；建设融自然风景、生态、人文和休闲为一体的遗址保护区和主题广场；由于淮安地处黄、淮、运特殊位置，建立标志性的国家级运河工程博物馆，做好历史遗迹的保护和文明传承。
(二)利用运河遗产，打造一流的运河文学艺术和影视作品基地。组织人员进行运河文化内涵研究，筛选一系列能够彰显淮安文化个性、具有史诗性质、富有价值的文学艺术创作主题。如通过对运河淮安段的物质文化遗产的历史追溯，运河淮安的古镇、村落、历史街区、公署、古建筑中，蕴藏着或发生过能折射淮安兴衰历史的豪门望族的盛衰故事和惊心动魄的历史故事。像春秋时期发生的吴王夫差末口陈兵的历史史实，隋唐以来特别是明清鼎盛时期发生在运河会淮处的漕运艰险、治河艰难的故事等，尚需要专业人士收集整理。陈瑄凿通清江浦、康熙皇帝码头巡河等故事早已耳熟能详，却很少成为文学创作的对象。此外，像淮安传统工艺如漕船制造技艺、洪泽湖地区水车制作技艺，包括名扬天下的淮扬菜系等，都包含着很有价值的文艺创作素材。总之，一条运河，承载着很多有价值的主题和故事，有待挖掘和传承。
(三)精心提炼运河淮安段的美文诗歌进行宣传。一句“南国汤沟酒，开坛十里香”让人记住汤沟美酒，产生无限的诱惑；一句“烟花三月下扬州”让扬州家喻户晓，勾起人们无尽的遐想。而围绕淮安围绕古运河，白居易的“淮水东南第一州”，韩愈的“越商胡贾脱身罪，珪璧满船宁计资。清淮无波平如席，栏柱倾扶半天赤。”以及“东南之户枢，中原之要会”、“盐帆飘展漕运盛，客贾往来出圣贤”，等等，有过如此多的名篇美诗，我们应很好的加以利用，精选出其中最具淮安文化代表性的美文诗句，借助现代化的传播手段，进行宣传传颂，必将对大运河的保护和传承起到事半功倍的效应。
(四)深入挖掘淮安历史人文自然特别是运河文化遗产方面的精粹，深化现有旅游文化资源。运河淮安段文化资源开发多以美食、名人名镇和现存文化古迹为主，对其与沿途自然美景和民俗文化的联系重视不够，让人觉得有迹无景。其实，围绕淮安运河文化曾经有过许多人文美景轶事值得挖掘开发，比如历史上记载板闸有“淮关八景”之说，即：景会禅灯、钵池丹井、袁浦千帆、山湖鱼艇、漂母遗踪、新街夜月、韩侯钓台、花巷晓市，仅从名称记载就能板窥测板闸当年的繁华和人文美景。再比如地处淮安区的萧湖名胜美景，自古被诸多文人墨客所传颂，因其鼎盛时期的名湖、名楼、名园一体，绿水红莲、净湖画船、鸥鹭戏水、树摇影波、渔帆戴月、浅酌人醉构筑出诗情画意，蒲、柳、芦、莲、菊等淮安特色水生植物的自然元素映衬以及历代文人墨客数以百计的诗歌美句的情怀抒发。因此，将有内涵的历史文化与当地自然人文完美契合，对保护和传承运河文化，才是最具有吸引力和生命力的。
通州有没有带有历史渊源文化区
通州的历史文化印迹主要是在三个地方，而且都是与运河有关联的，一个是张家湾古镇（码头），这里是历史上京杭大运河漕运的终点。第二个地方是三庙一塔的通州古城内，一塔就是“一只塔影认通州“的燃灯佛塔。第三个地方，就是八里桥，这里是清末古战场，曾格林庆曾率清军在此与英法联军鏖战。
北宋物资主要以漕运输送至开封，如何保证各地物资安全到达都城
谢谢邀请。我来回答。这个提问太偏太专业，估计阅读点赞的朋友不多。但我仍结合本月在开封的观感回答。
北宋漕运，分四路向京都汴京（今开封）汇聚：江南物资经汴水入京，西北物资由三门峡附近转黄河经汴水入京，西部物资由惠民河转蔡河经汴水入京，东部物资经五丈河入京。
汴、黄、惠、蔡四河合称漕运四渠。其中汴水最重要。
北宋为保证四方物资，特别是江南物资顺利到达京师，在管理方面主要有如下措施。
一是对运河进行一系列不间歇地整治。发现问题即及时处理、疏导或另开河道，河道维护得好，因而在历史上可谓运输能力大增，形成以京师为中心的呈发散性的运河系统。
二是设立完善机构。漕运虽在秦代就已产生,而且成为历代中央集权统治的“大政”，但就其组织管理而言，只有到了宋代，才出现了独立、完整的管理机构。在中央,三司是主管部门,负责统一规划全国范围内的漕运工作。在地方、主管漕运大计的部门有转运司和发运司等。
三是颁发专门的管理法令制度，治理经费来源也有保证，力役征发形成制度。如汴渠的水源黄河仅有半年左右充沛期，为有效利用半年可航期，北宋仍承唐转般法，并以“平籴”为其基础，此法自熙宁变法以后更趋完善。
四是治理管理结构严密。上下联动，分工明确，中央三司使总领漕政，各路转运司（漕司）负责征集，发运司负责运输。
五是重视技术创新与运用。北宋对运河进行一系列整治，恢复与完善坝闸制，并创建复式船闸。加之北宋漕线较隋唐缩短近半，故运输能力大增。
六是推进造船技术的提高。北宋宫廷画师张择端在其《清明上河图》上就绘有客、货船只24艘，其中客船11艘、货船13艘。北宋的造船技术达到新的水平。
七是在承运的运输船队中加强管理。各路漕帮内部都有相应的组织方式，如帮规帮条，有自己独特的标志。等等，
所有这一切都推动了北宋水运业的大发展，反过来又促进了经济的进一步繁荣，只有这种良性互动才能促使社会快速进步。
随着朝政窳败、战争逼近，北宋末年，漕运制度连同不断淤堵的运河一样，也渐渐淤堵了。
开封博物馆有专门的“漕运”展览内容。
上述不少表述，来源于该展厅的展览内容。
开封人珍惜“漕运文化”。
在清明上河园，专门有时段安排漕运的表演。
夜晚，在以七盛角等处为重要节点的“大宋御河”，沿线的游览船与岸上，还有精彩的表演。
以下图片，均为作者等人实景拍摄。
