本文目录
- 线上直播卖货很火，线下实体店举步维艰，试问做实体的如何突破
- 牡丹江在疫情之下，餐饮业举步维艰，什么时候能度过寒冬
- 实体店举步维艰，房租15万/年，我还要不要坚持下去等环境好转
- 即使有时候生活举步维艰，我们为什么还会向前
- 折叠屏手机成为趋势了吗三星华为小米均发力了，为何现在感觉发展得举步维艰
- 俄军推进速度令人“失望”，开局一路高歌，为何现在举步维艰
- 如何看待叙判军的强大军事实力，让俄叙联军收复失地举步维艰呢
- 法国总统级用车DS，在国内为何销量如此惨淡
- 为什么感觉钱越来越难挣了
- 有人说他麻烦缠身，文在寅真的要下台了吗
线上直播卖货很火，线下实体店举步维艰，试问做实体的如何突破
谢谢邀请，我来回答这个问题，现在线上的直播卖货带货，这一块是非常火热的，就是作为一个实体店的导购，来说我也是很羡慕，也很眼热，
作为实体店的我们来说，路子越来越窄，可以说是举步维艰，租金这一块就是最大的一个问题，然后是导购员工这一块，还有店内你要电费，还有管理费，各种的费用吧，现在我们商场，你卖出一件商品，商场要提供一个袋子，这个袋子呢，是一块钱一个，这个钱呢，要商户来出，不管你卖出的是多少钱的货品，都要需要这么一个袋子，只要是顾客交钱，他就会发放一个购物袋，
所以让我们实体店来突破的话，真的难度是非常大，第一呢，我感觉要和收租方来洽谈一下，我们的房租能不能给降低一些？因为这样呢，我们的商品也可以降低一下吧价格，这样才能跟网上拼一下价格，
第二点我感觉应该从进货渠道上来解决一下，尽量找源头货源，从而降低我们的进货成本，因为我们的进货成本低了，然后我们的售出的商品价格也会降低从而来激起顾客的购买欲望，
第三年了，我感觉我们的商家还是不要急于求成，一口吃成个胖子，做一个有良心的商家，虽然挣钱是很重要，但是我感觉你的商品质量一定要过关，只要你店内的商品好，质量好，顾客是不会心疼她的钱的，所以把好质量关很重要，
第四呢，作为实体店的我们一定要在价格上，不要太黑心了，价格上一定让顾客要赶到他们买的东西，是物廉价美，而且质量又要比网上的还要好，你现在考虑的不是说是你盈利多少，而是你的实体店能不能在生存？不下去，你才可以盈利吗？跟网上竞争，你就要牺牲一些东西，
最后呢，在这里要住所有的实体店都要熬得住这个困难的时期，我感觉实体店还是有希望的，毕竟好多人还是不相信在网上购物，因为好多人买回去的东西都跟图片上的东西是不一样，在实体店，他能看到实物，还可以试穿，在这一块，这就是实体店的优势，所以我们只要想做的，还要坚持下去，加油吧！?
牡丹江在疫情之下，餐饮业举步维艰，什么时候能度过寒冬
牡丹江这几天还有确诊病例，形势严峻，疫情得不到有效控制，餐饮业是不能复工的，中央防疫专家组已到黑龙江，下一步会有新举措，希望早日结束疫情扩散，各行各业早日恢复生产。疫情过后，餐饮业也不会回到从前，寒冬可以过去，最好也只能是春天，盛夏是不要奢望了。
实体店举步维艰，房租15万/年，我还要不要坚持下去等环境好转
经济低迷，消费能力普遍下降，三五年是不乐观的，越熬亏得越大！应该马上关停歇业。
即使有时候生活举步维艰，我们为什么还会向前
谢邀请:即使有时候生活举步维艰，我们为什么还会向前？答:因为生活本身就不是一帆风顺的，生活中总会有艰苦的时候。因为生活经常跟人开玩笑，有时会让你乐，有时会让你哭笑不得，还有时给你带来痛苦艰难，因为生活就是这样 残酷。所以在生活面前要胆大心细，要坚强勇敢的信念，去征服生活。担起我们责任和信心，其实我的不怕生活苦，而是怕的是没有信心。所以我们要挑起生活的重担和责任，只有敢于生活的人，才能获得快乐和幸福！所以我们面临种种困难，也要向前闯。因为我们没有退路，只能勇敢的面对生活的挑战。所以我们要生活，就必须具备生活的勇气。向生活挑战，所以生活必须向前。谢谢！
折叠屏手机成为趋势了吗三星华为小米均发力了，为何现在感觉发展得举步维艰
这么好的手机，我没钱买，太痛苦了?
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俄军推进速度令人“失望”，开局一路高歌，为何现在举步维艰
《乌俄战争感怀》
车辚辚兮尘土扬，乌俄双边开战场。
议纷纷兮氣嚣张，炮火连天日夜忙。
三军围困夺基辅，一攻一防多惨状。
狂轰滥炸城欲破，短兵相接刀与枪。
杀声哭声不绝耳，逃命奔急如潮涨。
屏前悲观哀涕泪，民生徒叹惟忧伤。
望眼异域都是恨，谁是谁非难评章！
天苍苍兮人迷茫，兄弟相残苦交量？
何惜当春赏花期，不惧牺牲争豪强。
路漫漫兮心愚妄，祥和世界居何方？
尖端科技毁人类，拥核用核笑何防！
皆是贪婪起得祸，争夺何时可消亡！
天下决非一人是，独霸终将称愚妄。
人类世界本多边，共生同存共生长。
定日月之升沉，锁光阴之步伐。
评天下之纷争，铸和平成广厦。
开丝路兮连欧亚，谊万邦兮安天下！
如何看待叙判军的强大军事实力，让俄叙联军收复失地举步维艰呢
俄叙联军收复伊德利卜失地举步维艰，与叛军自身的实力没有多大关系。
首先得承认，伊德利卜的叛军的军事实力的确不容小觑。这种军事实力主要表现在两个方面。一是拥有大量的先进武器，以及丰富的军需物质。比如美国的导弹，法国的坦克，土耳其的物质，以及查打无人机等。二是叛军走别无退路，背水一战，战是死，不战也是死，可谓是穷宼，穷凶极恶，士气自然顽强。老话都说，穷寇莫追。
话说回来，尽管如此，毕竟叛军被囚于一隅，战略纵深狭窄，处于被动挨地位置。另外，叙利亚政府军多倍于叛军，战斗力也今非昔比，更何况有俄罗斯空天军和特种兵相助，吊打叛军是没有问题的。
问题来了，俄叙联军为何在收复伊德利卜领土过程中举步维艰呢？
问题不在于叛军的军事实力上，主要症结在土耳其身上。
如果把美欧，俄伊和土耳其在叙利亚的搏奕，比作翘翘板的话，美欧和俄叙坐两头，土耳其站在中间。土耳其向那边移动，那边胜算就大，反之哪边胜算就小。所以美俄对土耳其都投鼠忌器，既恨之又讨好之，不敢惹之。
众所周之，伊德利卜的叛军，大多是土耳其庇护下的队伍，是土耳其用于打击库尔德人的得力干将，不可能让俄叙联军给消灭干净。最初，俄土为不撕破脸，商议可打击非土耳其旗下的叛军，并土耳其建立观察点，监督俄叙联军是否打击保护区内的叛军。
俄叙联军对非土耳其旗下叛军进行打击。但土耳其旗下叛军并不安分，不时偷袭俄叙联军，甚至偷袭俄军机场。虽然俄叙联军予以反击，但还是有所控制的。因为叛军偷袭后，又躲进土耳其保护区内，这让俄叙联军望而怯步，因为一个劲穷追猛打，势必与土耳其交火，这麻烦就大了。
在幼发拉底河东部的美国，做梦都盼着土耳其和俄叙大打出手，美国好在旁边助攻，让土耳其当先锋，或许能扭转叙利亚战局。所以说，若俄叙与土耳其相斗，两败俱伤，则美国坐收渔利。
俄罗斯不会做这等傻事的。当然，土耳其也不想做傻事，倒不是不想让美国渔利，而是怕库尔德人渔利。但同时又不想失去叛军，毕竟他们是土耳其在叙利亚战争中的本钱，还指望他们打击库尔德和保疆守土呢。
上述原因就是俄叙联军在伊德利卜战事中举步维艰的主因。何时能解，如何去解，至少目前还没有答案。只有等待局势变化再说。
法国总统级用车DS，在国内为何销量如此惨淡
提及豪华汽车品牌，相信大多数车友首先想到的就是BBA以及二线阵营中的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、捷豹、路虎等品牌。然而，作为法系豪华品牌的DS，却很少在豪华品牌阵营中被提及过，毕竟随着法系车在国内市场的失意，就算连法国总统亲自代言的DS，在市场中同样举步维艰。
从2013年首款新车DS5(参数|图片)引入算起，DS入华时间已经不算短了，但近几年，该品牌在华销量确实低得可怜。去年销量5478辆，连BBA中单一车型的月销量都不及，而在今年6月卖得最好的DS7(参数|图片)，也仅销783辆，紧随其后的是DS6 9辆，不过最惨的还是DS 4S(参数|图片)，在6月份一台都没卖出去。那么DS品牌车型销量为何如此惨淡，当年所谓的“复苏车”DS6，起步价从20.6万降到14万，为什么一个月只出9辆？请接着往下看：
外观确实不错，车标易被误解
入华多年，DS虽然在销量方面远远比不上同级的德系、日系、美系，甚至连一些自主品牌都要比他强，但法系车浪漫的设计风格却一直闻名于汽车圈。
DS6的外观可以说是相当不错，前脸六边形的蜂窝格栅两边，采用了醒目的镀铬饰条进行点缀，并且，在两侧“巴黎之光”前大灯的配合下，整车横向视觉体验被拉宽，给人一种沉稳且不缺时尚的感觉。
车身侧面，多条流线型的平滑线条，为该车勾勒出层次丰富且动感的车身，天马行空的法国设计师更是将该车车顶行李架和C柱融为一体，让DS6尾部在视觉上显得相当饱满，说这是“法式翘臀”，不足为过。
整体来说，DS6的外观确实有着不俗的视觉体验，就外观而言，与同级的GLA，Q3等车型更是没有太大差距。不足的是，DS的车标放在国内确实很容易让人解读为“屌丝”，虽然不是最主要的失败元素，但是国人对“意头“文化，还是较为在意的。
内饰用料豪华实在，降价后配置还算厚道
DS6的内饰和其外观一样，给足了消费者们想要的设计感和豪华感。车内，凡是能用手触摸到的地方，大部分都采用了Nappa真皮进行包裹，车内的座椅使用了表链式设计，让纳帕显得更具质感和浪漫主义，不仅靓丽，同时还大幅提高了驾驶舒适性。受限于形式主义的影响,让该车在使用空间上大幅减少,前排仅能放下一部手机和一瓶水。
配置方面，降价后的DS6还算厚道，相较同价位的奇骏，CR-V(参数|图片)等车型，要丰富不少，全系标配全景天窗和三副式机械方向盘，在中高配车型中，均配备有车联网、无钥匙进入、道路识别、车道偏离、定速巡航等多项实用性功能，唯一遗憾的是，DS6并没有全系标配LED大灯，这对于想购买入门版车型的消费者来说，不太友好。
空间是失败的重要原因
空间是国内消费者购置汽车时相当看重的要点之一，DS6却偏偏败在了这个节骨眼上。作为紧凑型SUV，该车车身尺寸只有4553/1858/1610mm，相较同价位的本田CR-V，还要小上一圈。
实际体验下来，由于后排中间坐垫偏短以及靠背突出的问题，后排乘坐者没能拥有一个较好的乘坐体验，在同级别车型中占不到任何优势。
动力难以形成优势，祖传后扭力悬挂
动力方面，该车全系搭载了一款1.6T的涡轮增压发动机，最大功率为123kW，峰值扭矩可达240N·m。传动方面，与其匹配的则为一台6AT手自一体变速箱，百公里平均油耗为6.7L左右。虽然DS6的这套动力要比2.0L奇骏的动力要优秀一些，但是不要忘记，DS对标的可是豪华品牌，将该车动力放在同级豪华品牌里面，完全就是个“弟弟“角色，难以形成有力的竞争优势，这也难怪，DS6不能帮助DS翻身了。
此外DS6的悬挂系统更是该车的一大“亮点“，一款指导价接近30万的车型，后悬挂采用的却是后扭力非独立悬挂，这让不少消费者不能理解。DS 没有摸清国内消费者的味蕾，无疑也是其失败的原因之一。
品牌形象尚未建立，定位尴尬雪上加霜
作为一个纯正的法系豪华品牌，DS在欧美地区不仅有着不俗的口碑，甚至还经常被选为法国总统的私人座驾。但该品牌进入中国市场后一直都比较低调，从而导致了DS在华较低的知名度，品牌地位尚未建立却要以豪华形象自居，这种犯“大忌”的市场模式，确实很难让消费者为其买单。
与此同时，DS6失败的关键原因还在于其尴尬的定位问题，在空间及动力在无法吸引消费者的情况下，却强行定位豪华。反观同价位的途观、奇骏、CRV等车型，无论是品牌效应还算产品力，都比DS6更具实力，因此定位上的尴尬便让其销量雪上加霜。
结束语：
尽管DS目前在华市场仍处于低迷局面，但DS品牌高层却宣布“永不放弃中国市场”，并且还会对在售车型进行大规模的降价促销。随着DS6价格的不断下探，从20.69万降到16.69万确实给消费者带来了较高的性价比，那么面对同级别奇骏，RAV4以及昂科威消费者们又会怎么选呢？
为什么感觉钱越来越难挣了
一、疫情导致的，人类整个社会秩序都乱了。
二、全球经济持续放缓，很多老工业批量死亡。
三、收入提不上去，旅游业服务业的钱难挣。
四、很多人的现金流都压在房子上，手上其实没钱消费。
五、物价上涨太快，收入跟不上物价和通货膨胀。
六、对于很多中小企业，运营的成本太高，最重要的是人力成本和房租，以及原材料成本，资不抵债只能破产，然后大批量工人失业。
七、行业经过新一轮的洗牌，更多的行业诞生在互联网空间，变化太快，上了年纪，脑子慢的人进不去，这部分人就业困难，挣钱更难。
八、有的行业需要庞大的资本注入和支撑，当资本撤离的时候，行业瞬间塌陷，后面是一大批人群失业。
九、房地产市场严重饱和，银行的没生意了，农民工失业了，跟建筑相关的原材料也滞销了，后面是一大批的人群没工作，对于低端的人群更是雪上加霜。
十、我们国家是未富先老的国家，老人的养老和治病，让很多生活不富裕的阶层生活举步维艰，甚至一夜返贫。
十一、孩子上学是大比重的投入，大城市需要学区房，需要学前辅导，需要课外班，需要各种才艺培训，哪一个不是天文数字？还得专门抽出一个家长陪同，剩余的一个家长连轴转挣钱，活着太难！
十二、除了粮食不长，这几年猪肉涨的慢之外，其他的东西上涨太快，特别是与生活有关的轻工业产品，真的很吓人。
十三、层层盘剥扣油水，比如大货车过卡，除了过路费之外，还得兼顾油钱上涨，路上的种种风险，以及货物过关的时候，被盘剥索要的种种难题。
十四、虽然说，现在得病医保可以报销，但现在没人敢去医院也是真的！所以有人说，小病靠挺，大病就滚。其实就算是小病，光是之前的检查就得一两千，简单的住院输液就得上万，伤不起，病不起！
十五、你以为死了就好了吗？我说你很单纯！死了之后首先去火化，然后得土葬，两边折腾都是钱，有的地方看日子，还得在家里停丧好多天，这里面又得砸钱，人也疲惫不堪，中间还有各种消费，走了的人不知道，活着的人怕别人的恶意评论。
十六、人情礼节，对很多人是一个巨大的消耗，共礼的很多关系并不好，农村的60岁老人做生一直到死，年年需要送礼，小孩出生送礼，满月送 ，12岁送礼，大学毕业送礼，考上研究生请吃饭，结婚买房子送礼，有人生病住院需要送礼……脑瓜疼，肝疼！
十七、我们这个小城，平均工资2000多，马路上停放的都是车，很多时候不是为了用，而是面子需要。但低廉的工资，每个月居高不下的开支，很多人就算负债买车，也没有能力消费，你说难受不难受？
十八、有时候想想，人这一辈子很苦的，辛辛苦苦挣钱，好像自己都没舍得花，省吃俭用的，都在打点别人，还得装出笑脸满心欢喜的样子，好冤呀！
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有人说他麻烦缠身，文在寅真的要下台了吗
不要总是认为韩国总统有什么“青瓦台魔咒”。
虽然很多韩国总统下场都不好，但这并不是所谓的迷信造成的，也不是什么青瓦台风水造成的，而是个人不检点造成的。
木叔和韩国朋友聊的时候，他们深表认同。
要知道这些韩国人做公务员很久，对政治看得很透，他们的态度基本要比韩国民间的一些花边新闻靠谱多了。
举个打破“青瓦台魔咒”的例子——前总统金泳三。
他就是功成身退的典型。最终去世的时候还被安排了国葬，极尽哀荣。
为什么他没有被反对派抓住把柄或者没有锒铛入狱？就是因为他很检点，两袖清风，任内找不出什么能够被判刑的污点。
因此可以说，如果文在寅未来有像金泳三一样，他就必须在任内这几年清清白白，不仅自己不能有任何违法行为，同时也要约束自己的身边人，诸如亲属等。这样才能确保平安无事。
其实这对政治家而言是一个基本的要求吧！只不过做起来很难，这才有韩国总统接二连三地入狱或者下场凄惨。
文在寅从目前来看，还没有什么类似朴槿惠那样明显的违法行为。
比如朴槿惠的闺蜜干政门事件，是再明白不过的违法行为。而文在寅并没有能让反对派借此大做文章的问题。
从这点而言，过去两年多文在寅的执政还算小心翼翼，如履薄冰。算是成功的吧！
题目问到所谓的麻烦缠身，其实主要指的是最近韩国经济不太好，外交也不顺利，同时自己的女儿有陷入了移民风波，这让文在寅有点抓狂。
不过这些都不是能让文在寅下台的根本问题。
因为这要么是政策取向的问题，要么不是文在寅自己的事情，还没到违法犯罪的地步。
文在寅的经济政策确实没能扭转韩国发展迟滞的问题，再加上任内突然出现了日本对韩国半导体材料的打压，让文在寅一度非常被动。
和美国的关系最近也有波澜，比如什么驻军军费分担协议彼此谈不拢，这让韩国外交也有点吃力。但这些只是政策产生的结果，不是违法乱纪，当然构不成下台的必要条件。
她女儿移民的事情其实文在寅也没什么插手的，毕竟女儿都20多岁了，具有完全行为能力，即使移民到东南亚有点奇怪，但只要不违法，文在寅对此也不用承担法律责任。
所以，根本而言，文在寅这一段确实不太顺利，但根本没有下台的风险。还是那句话，只要身正就不怕影子斜。
