美国又要开始研制新的轰炸机了
美国的军费是肯定要大幅度削减的，伊拉克的作战行动已经结束，马上要全部撤出，阿富汗的行动虽然部队不少，但是规模还是有限的，最主要的扶植阿富汗政府。因此这2个地方的作战经费大幅度削减，美国军费必然也大幅度削减，其实抛开这两个地方的作战费用，美国的军费开支其实没有受影响，无非是和911事件后一样，进行大幅度地结构调整。 战略轰炸机这个很有可能是忽悠，B2 的优势已经很大很大了，还有一堆的无人作战飞机，没有必要研制新一代的战略轰炸机。J20对美国没有任何刺激。要不然F22A也不会只有这么点产量，而且到现在都还没有大幅度升级计划。中国的战略轰炸机就算了，甭提了，搞不定200吨的大运，怎么搞战略轰炸机？Y9不过是C130级别的战术运输机而已。F35出来其实没有多久，现在最新的所谓原型机和15，6年前的原型机有了很大的变化，基本就是两架不同的飞机，虽然编号还是基本一样的。F35现在已经小批量生产，F35A和F35C都没有什么问题，很快就会服役，有问题的是技术最复杂的F35B，而且恰好又是需求量最小的型号。F35使用的F135和F136发动机都能轻松产生22吨以上的推力，光就是美国的优秀发动机，就能保证美国战斗机强大的机动性，F35的机动性远不如F22，不过欺负下三代机已经足够了，试飞的时候F16都要开加力追赶带弹爬升的F35。F35是肥猪，因为美国的实力可以保证其设计出一架单发重型战斗机，而且是真正的多用途，干啥都行，其他国家实力差距太大，所以按照自己的实力想当然地认为这不仅不可能，而且严重影响战斗机性能。
美国B-2隐形轰炸机是如何研发的
B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年，1989年确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机（其中5架是由原型机改装的）。总费用达600亿美元（1989年币值），平均每架4.5亿。
建造B—2A轰炸机的最初构想始于1975年。当时，美国国防部所属的“先进计划局”出笼了一个代号为“哈维”的项目，落实到空军，就派生出了XST(实验、隐身、战斗)计划。
在这一计划中，将隐身技术运用到飞机上的设想被首次提出。富有研制军用飞机经验的洛克希德公司捷足先登，率先获得了军方的研制合同，并很快拿出两架全尺寸XST样机，初步证明隐身技术在飞机上加以应用具有可行性。
美国空军就研制“先进战略突防飞机”进行了公开招标，诺斯罗普公司提出的方案得到了首肯。随后，美国空军把该机的研制项目正式定名为“先进技术轰炸机，—这就是B—2隐身战略轰炸机的最初名称。
B-2隐形轰炸机
美国B-52轰炸机的研发背景是什么
1954年5月，美国驻莫斯科大使馆武官查尔斯?泰勒观看苏联红场阅兵时，发现苏联数百架神秘的喷气式轰炸机一个编队接一个编队通过红场上空，而护航的米格-17战斗机伴随在轰炸机左右，犹如小蜻蜓。五角大楼立即启动了所有的情报侦察手段，查明那是苏联米亚西舍夫设计局最新设计的米亚-4“野牛”战略轰炸机。美苏之间出现了事实上的“轰炸机差距”。苏联阅兵后不到一周，美国战略空军司令部决定采取行动，以查明苏联人到底部署了多少架“野牛”。
1954年5月8日早7时，美国战略空军第91侦察联队驻英国费尔福德皇家空军基地的一架RB-47E侦察机对苏联基地展开侦察。事后，美国声称RB-47E带回了极有价值的情报，有了这些情报，美国人就有了发展新型战略轰炸机的借口。
B-52“同温层堡垒”战略轰炸机作为“野牛”机群的制衡力量迅速出现在美军序列中。但美国人没想到的是，B-52的对手纯粹是子虚乌有，“野牛”确实研制出来了，但数量不多，阅兵式飞越红场时它们不断变换队形，反复飞过红场上空，制造了飞机满天的假象。
