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如何选择适合企业内部的车辆管理软件
一些企业的车辆管理常常会安装GPS定位器，然后通过GPS车辆监控系统对车辆进行相关数据收集，管理、调度等。那么，GPS车辆监控系统主要有什么构成的呢。GPS 车辆监控系统主要由调度中心、子监控中心、短信服务中心和移动车载终端构成。
1 调度中心
GPS车辆监控系统调度中心是车辆管理系统中的核心存在，同时也是重要的通讯枢纽，主要负责终端和分中心之间的信息交互，还兼有监护功能。调度中心一般采用短信服务、GIS 和移动智能终端相结合的方式来对车辆进行监控与调度。
2 子监控中心
GPS车辆监控系统子监控中心是业务相对较少的中心，其可以同总控制中心进行有效连接，从而实现远程控制，便于车辆管理平台的建立。
3 短信平台
GPS 监控车辆管理系统主要采用SMS 作为车辆监控系统的无线通讯方式，并与短信平台之间建立了DDN 专线，从而保证了业务短信的实效性和稳定性。
4 移动智能终端
GPS车辆监控系统制动智能终端主要是利用GPS 技术作为信号源，从而准确计算出车辆的具体位置，完成数据接口的转换和控制，实现对车辆状态的检测和控制。
以上是GPS车辆监控系统的四大构成部分。
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有什么好的车辆管理系统
由于车辆管理的多维度性和车辆使用的灵活性，传统的表格管理方式很难及时跟进企业车辆的使用状态，导致管理乱、用车难。
泛微OA系统通过表单建模、流程、台账等功能，实现车辆统一、有序的调度管理，保证用车原因明确、目的地清晰、出行安全。
（泛微车辆管理方案架构）
泛微车辆管理方案亮点
1、实时了解车辆信息
1）建立车辆卡片
车辆卡片中能够显示车辆的基本信息，主要包括：车牌号、厂牌型号、驾驶员、状态以及用车人的相关信息。
2）多维度车辆维护
为了保证公司资产安全和行车安全，泛微OA从驾驶员、油费、保险、维修保养、车辆年检等维度对车辆进行全方面的管理：
a.驾驶员管理：对驾驶员的信息进行统一全面的管理，记录了驾驶员驾照扣分情况、驾照到期时间、培训记录和违章记录。
并且，会有短信自动提示到期换证和扣分情况。
b.油费管理：在系统中统一管理油费支出，方便后期统计油费使用情况。
c.保险管理：系统中记录了车辆保险的金额、到期时间和保险公司等信息，在保险到期前自动以短信等方式提醒。
d.维修管理：发现车辆损坏，可以新建车辆维修流程，填写损坏情况，可上传照片等附件作为补充说明。
可关联相关的流程、项目，让损坏用车原因便于查询。提交至系统后，车辆状态即为“维修中”。
e.车辆年检：台账中记录了每辆车的年检日期和下一次年检日期，可设置到期提醒。
3）车辆状态实时查询
车辆卡片建立后，车辆信息自动在系统更新，会自动形成所有车辆的状态报表，使车辆管理员和用车申请人能够实时了解公司所有的车辆和信息。
（车辆查询）
可以能过报表很清晰地查询到所有公车的使用情况。车辆状态主要分：空闲、已外出、已预订、维修中4种。
2、发起用车申请
1）PC端发起申请
员工需要用车时，可以直接在系统中发起用车流程，在发起界面可以看到已预订但还未外出的用车信息。
在申请页面可关联相关的项目和流程，让用车原因便于查询。
如果时间地点符合自己的外出行程，可以与用车人联系拼车，节约资源。
2） 移动用车
不仅在pc端可以提出用车申请，泛微在移动端搭建了用车服务应用，方便员工在移动端进行用车申请。
用车服务应用首页面展现用户所有的车辆预订申请以及流程状态，在用车日历中可查看所选车辆的占用情况，避免车辆预订申请时间冲突。
在完成预订后，可在地图中标识车辆预订申请的出发地与目的地，位置一目了然。
3）微信订乘
泛微OA通过云桥集成，在微信端搭建订乘系统，方便了员工上下班出行。
在微信订乘系统中，班车信息实时发布，员工可以随时了解班车动态，避免出现因为班车信息调整而导致出行困难的情况。
为了规范线路信息，方便查找，泛微OA对公司班车的线路进行了编号，并录入系统，员工可通过订乘系统的线路进入查阅。
在订乘管理首页，可根据日期进行选择，根据需要选择订乘类型、线路和人数提交订乘申请。
（提交订乘申请）
同样，在微信订乘系统中，泛微打造了专门的拼车平台，员工可在拼车信息平台中发布、查阅拼车信息，通过私下沟通协商后，进行拼车，提高车辆使用率。
公司班车作为员工福利，给员工通勤外出带来便利的同时，如何避免非本公司员工蹭车的情况？
微信企业号和e-mobile中的乘车卡片以及人脸识别功能帮助公司解决了这一难题，上车向司机出示即可，员工权益有保障。
（员工乘车卡片）
3、以流程管控用车全过程
1）管理员分配车辆
申请用车流程提交后，首先需要部门负责人审批，批准后由行政部车辆管理员分配车辆。
车辆管理员分配时可以选择到所有空闲的车辆，同时也能看到所有已预订的车辆，如果有符合拼车的，也可以提醒用车人联系拼车。
（管理员分配车辆）
在选择完车辆之后，会自动带出驾驶员相关信息，方便用车人联系车辆，不耽误行程。
2）门卫放行
车辆管理员分配完车辆后，流程流转至门卫处，等待放行。
同时车辆卡片上的使用人信息自动更新，车辆状态即为已预订，其他人员申请用车时可以看到本条车辆预订信息。
车辆出公司时，门卫在电脑上核对车牌信息，并且为了统计车辆出行的里程数，检查车辆出发时的公里数并录入系统。
提交流程后，到达门卫返回确认节点，同时系统自动记录车辆出发日期，不需要人工再次输入。
3） 返回确认
门卫在待办流程中可以看到待放行和已放行的车辆状况。
车辆回来时，须在门卫登记返回公里数并提交流程归档。
系统自动计算本次使用公里数，同时自动记录返回日期，使车辆行驶过程有记录，及时进行油耗管理。
4）车辆归档
车辆回公司归档后，系统自动将车辆状态变更为空闲，可进行新的申请。
4、车辆统计分析报表
泛微OA通过报表功能，打造了用车申请统计表、车辆行驶统计表、驾驶员本月外出次数统计表。
每位员工的用车次数、车辆行驶里程以及驾驶员外勤次数通过图表清晰可见。
管理层能够通过车辆统计报表，分析车辆去向、车辆能耗情况，决定是否购置新车和新车类型，并且可以快速了解司机的工作状态。
（车辆统计报表）
泛微车辆管理方案价值
- 实时了解每一辆车状态，掌控已派出车辆的反馈时间，方便调度；
- 微信订乘系统中班车信息实时发布，全面统计各条线路乘车人数；
- 申请用车时，可以看到已预订将要外出车辆，拼车节省用车资源；
- 车辆统计图形和数字报表，给管理层提供更客观准确的分析依据。
