前言
主要讲一些车的模型，通过模型来了解车的优点，一个好故事最重要的目的就是能把道理既深刻、又浅显地总结出来，还让人忘不掉，这才是有说服力的故事。
故事开始
哈喽，大家好，今天的故事是这样的，二哥（锐界）和三弟（翼虎）闲来无事，正好附近有沙漠，于是.......
二哥（锐界）：老三，平时去过沙漠吗？
三弟（翼虎）：二哥，从来没去过，怎么去附近的沙漠玩一下？
二哥（锐界）：好啊，正好感受下你我的全时四驱系统的带来的不一样的感觉。
三弟（翼虎）：要不要叫大哥（探险者）和四弟（翼搏）？
二哥（锐界）：算了，他们都在城市里玩呢，就咱两去吧！
走起.......
二哥（锐界）2.7t 329匹马力的v6发动机和三弟（翼虎）2.0t 245匹马力，带来的澎湃无尽的动力，向这沙漠出发！！
帅气的前脸，时尚大方。
向着目的地出发
福特家族的suv都很出色
抵达沙漠，准备上，全时四驱系统介入，对于他两来说，简单。
下过雨后的沙丘，还是比较硬的。
继续锐意前行
界由我定
前方的路越来越好走了
马上到达山顶了
虽然途中后轮有点打滑，但全时四驱，在一个后轮蠕动前进，有效的开出困境。
翼虎同样也是，全时四驱系统。
继续前进
三弟（翼虎）还是很给力的
终于抵达山顶
二哥（锐界）：怎么样三弟，爽不爽在沙漠里开？
三弟（翼虎）：爽，原来还想着不好上，但感受了下，还是很简单的。
二哥（锐界）：下次叫上大哥和四弟一起来玩，让他们也感受下。
此时此刻，两兄弟在俯瞰沙漠，感受美景所带来的不一样的感觉。
简单休息后，准备下山。
福特锐界和翼虎都有陡坡辅助功能，无需踩刹车，会慢慢的前行。
也带有前车跟随，能有效的保持和前车的距离。
翼虎的前轮距1563mm和后轮距1565mm，对于这样路况，游刃有余。
锐界的前轮距1648mm和后轮距1648mm,
中央差速采用的多片离合器
下山还是很轻松的
一天的旅程结束了
故事最后
在回家的路上......
二哥（锐界）：今天感受了沙漠，带来的不一样的感觉。
三弟（翼虎）：是啊，没想到很容易。
二哥（锐界）：谁说我们只能在城市里撒欢？我们不一样～～
三弟（翼虎）：是不一young !!!哈哈！！
这个故事告诉我了我们锐界和翼虎偶尔可以撒个欢，但只限于轻度越野，最主要还是舒适度以及动力，让在同级别车型中还是有地位的。如果你此刻拥有了锐界或者翼虎，那么趁着周六日，来一场自驾游之旅，感受轻度越野的不一样的感觉。
对了，如果喜欢的话，别忘记点关注，下期更精彩！！
