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摩卡 千里 单骑 风骚 能否

原创 千里走单骑,售23.18万元!新摩卡DHT-PHEV能否再领风骚?

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-07-31 20:55:30 浏览79 评论0

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目前国内用户对长城的DHT已经不再陌生,这套系统和比亚迪DMi,本田插电版的i-MMD异曲同工,都是兼顾了纯电、串联、并联三种驱动行驶,带来更精细化的能耗控制,实现续航、油耗、动力的平衡。而作为智能DHT与咖啡智能的集大成者——摩卡DHT-PHEV,开创“0焦虑智能电动”全新品类,进军中国高端新能源市场。

就在今日(6月1日),魏牌汽车旗下大五座旗舰电动SUV——新摩卡DHT-PHEV正式上市,官方指导价为23.18万元,作为中期改款车型,新款摩卡DHT-PHEV的外观内饰均采用了全新的设计风格,此次新摩卡DHT-PHEV仅推出了两驱版车型,WLTC工况纯电续航175km,百公里馈电油耗为5.55L。

在活动现场,新摩卡DHT-PHEV还带来了膨胀礼(5000元定金抵扣8000元购车尾款);焕新礼(至高享6000元置换补贴);质保礼(首任车主发动机、变速器、三电系统终身免费保修,整车5年或15万公里质保);补能礼(赠送家用充电桩和基础安装服务);智联礼(基础服务/智控服务终身免费娱乐服务3年免费)大五座五重礼。

新摩卡DHT-PHEV亮点汇锦!

◎ 9.2英寸内嵌式仪表盘、14.6英寸悬浮式中控大屏、9英寸的触摸控制屏、AR-HUD抬头显示

◎ 7大领域静音设计,怠速噪音仅为37.9db(A)

◎ 配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统

◎ 1.5T发动机与前后双电机组合而成的插电混动系统,综合功率291Kw,综合扭矩570N·m

◎ 拥有纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式

外观方面,新摩卡DHT-PHEV前脸造型有点蓝山的味道,采用了“H”式家族前脸,新月式贯穿日行灯搭配熠熠群星中网,进一步提升了辨识度。

车身侧面,基本与现款无异,以简洁为主,隐藏式门把手,车顶部分采用了较为平直的溜背。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm。新车尾部采用贯穿式尾灯,排气口则采用隐藏式排气布局,后包围带有黑色梯形装饰条。

内饰方面,整体主打简约科技范,9.2英寸内嵌式仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控大屏,以及9英寸的空调控制屏。还提供有AR-HUD增强现实抬头显示功能,还搭载AI智能面部识别,全时监测驾驶状态,整体内饰科技感满满。

安全方面,新摩卡DHT-PHEV车身双五星安全标准设计,车身骨架高强度钢和热成型钢占比78.15%,并且全系标配7大安全气囊的全面保护,主、副驾还拥有双预紧限力式安全带,将安全牢牢握住。

NVH方面,新摩卡DHT-PHEV拥有车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力、主动降噪7大领域静音设计,怠速噪音仅为37.9db(A),并加持ANC主动降噪功能+独立功放。

在智能主动安全驾驶方面,新摩卡DHT-PHEV还配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统,可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶,最大化的解放驾驶者的手脚。在日常通勤中,新摩卡DHT-PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等,解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等痛点,给予全方位的驾驶辅助支持,让用户尽情舒享安全可靠的智慧车生活。

动力方面,新摩卡DHT-PHEV搭载有长城自主研发的DHT混动系统,具体包括为一台1.5T发动机与前后双电机组合而成的插电混动系统,综合功率291Kw,综合扭矩570N·m,搭载高集成DHT变速箱。续航里程方面,新车配备容量为34kWh的电池,WLTC纯电续航175km。并且拥有纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。

写在最后

新摩卡DHT-PHEV的上市,不仅带来了个性、时尚、运动的外观和内饰造型,而且在智能和安全方面配置的升级,加之良好的用户口碑,相信这款车推出会很快俘获消费者的心。希望在未来,WEY品牌能够不断为消费者带来超越期待的豪华SUV,并实现全球最大豪华SUV专业品牌的愿景。