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TORS托尔斯
托尔斯：“你看看你，屡教不改，半个月的时间给我做了419件坏事儿，(刚从天王星回来的某L：不错不错，比刚才那厨师动作快多了)一个公主都成这样了，你说怎么办？” 法音无所谓地说：“凉拌。
菲亚特126P有望复活?看到图片后满满都是回忆!
虽然目前还没有动力信息公布，但可以推测全新的电动126，极有可能直接“套用”菲亚特500e的动力系统，采用功率为87kW的前置电机和容量42kWh电池组，WLTP续航320km。
菲亚特126型车第一次面世是在1972年，当初主要是为了取代当时的菲亚特500车型，而这款车直到2000年才在波兰停产，总共生产了470万台。当然，菲亚特126P除了国人喜欢之外，波兰、南斯拉夫等众多东欧国家老百姓也对其十分偏爱。
由于是慈善项目Carlex并没有收取酬劳，而是希望这辆车可以成为他们城市、他们国家以及他们年轻人的象征之一。毕竟在波兰很多人都有一段与菲亚特126p相关的美好回忆。
p是菲亚特500的后继车型，第一辆126原型车于1972年在意大利投产，而第二年它就已经落户到波兰的贝尔斯克·贝雅瓦工厂，名字中的“p”代表了在波兰的生产型号。
菲亚特126、桑塔纳,究竟哪个是中国第一代私家车?
菲亚特126才是中国第一代私家车。我国使用的菲亚特应该是菲亚特126P，之所以有字母P是因为在1985年采用以货易货的贸易方式从波兰进口的，字母P为波兰英文的首字母。
波罗乃兹由菲亚特125P改进而来，后来还衍生出三厢车，波罗乃兹深受个体出租车用户喜爱。波罗乃兹让人觉得，小汽车离普通大众不远。第三款车是拉达2105，这款车北方比较常见，城里出租车一度都是拉达2105。
国内第一批私家车是菲亚特126，现在成色好点的价值不菲。2玻璃水是有毒的。都说晕车的人坐马自达不晕车，你们可以试试。
