公交车追尾拉粪车（公交司机追尾）

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被公交车撞了应当按照责任划分来申请赔偿，公交车全责，则由公交车进行赔偿。交警会开具事故责任认定书，可凭认定书要求赔偿医疗费、误工费、财务损失费等费用。对赔偿不满的可以向法院提起诉讼。

车被追尾后，应由交警出具的交通事故责任认定书。并根据责任书进行赔偿。如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

法律分析：首先是明确事故双方当事人在事故中的责任，然后按照事故的责任进行赔偿，在交强险的赔偿的范围内，有责任的一方首先负责承担交强险赔偿限额的全额赔偿。

公交车负主要或者全部责任的，应当由公交公司进行赔偿。

承担30%的赔偿责任；无责任的，不承担赔偿责任；属于交通事故意外事故，各方均无责任的，视具体情况确定双方的赔偿责任；属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

公交车撞小轿车怎么处理的公交车撞小轿车处理流程如下：（1）交通部门现场勘查。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件；（2）交通事故责任认定；（3）交通部门组织赔偿调解。

公交车追尾拉粪车（公交司机追尾）

1、警方已经就本次事故发出了通报，是由于公交车司机违法变道，与摩托车电动车发生追尾导致公交车失控，属于公交车司机操作不当。

2、月10 号贵州兴义大道一公交失控开上非机动车道，造成严重车祸，致多人受伤，经警方核查此次事件是由于公交司机冯某某因操作不当所造成，并非故意为之。此次事故造成了5人受伤，1人死亡。

3、据兴义市城市公交公司称，该情况属实，但事故原因尚不明确，公司正在调查中。兴义市公安局交通警察大队发布通告，希望市民网友尊重伤亡者。

疲劳驾驶然后就是疲劳驾驶，公交车的话，一般都是有很多的司机，以及一套防止公交车司机疲劳驾驶的办法来防止，所以基本上不会有疲劳驾驶的原因。

首先排除了半挂车货车的责任，因为货车运行正常，通过隔离带被公交车撞上，也造成货车内3人受伤或死亡。根据警方目前的调查判断，初步确定是公交车左前轮爆胎导致车辆失控，司机情况稍后公布。

从而导致对面客车上的人员出现了伤亡。当然引起事故的原因还有很多，例如驾驶员的疲劳驾驶，错误的操作或者违规变更车道以及避让行人或者动物而引起的车辆碰撞和追尾等情形。

其实已经很明显，因为事故是被追尾，那么自然责任方就是追尾的那个司机。在我们相关道路交通法则中，对此是有着明确规定的。任何人任何车辆，如果追尾其他车辆，那么都是追尾的人的主责。

由乙方车上人员险承担赔偿责任，未购买车上人员险或者车上人员险保额不足以赔偿的，由乙方驾驶人承担，即如果乙方受伤人员是驾驶人的，自行承担；如果乙方受伤人员不是驾驶人的，驾驶人对乘客有赔偿责任。

在我国侵权责任法中，如果使用人和所有人不是同一人，那么如果发生交通事故，机动车一方负有责任，应当由所有人一方的强制保险进行赔偿。如果强制保险赔偿后有任何不足，那么用户也要承担一定的赔偿责任。