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瑞麒m1质量怎么样
耐用。瑞麒m1在自主品牌的同级别车型里面质量，做工还是不错的，在维修保养和保值性方面更有优势，非常的耐用。但是因车身比较重排量小的原因，此车提速慢，油耗高。瑞麒m1优点：外观大方，造型可爱，耐用。
瑞麒M1外观靓丽动感，线条硬朗饱满，设计较为成功。内饰做工比较细致，用料比较厚道，不过储物空间较少。整体内部空间及后备箱不大，但头部空间不错。操控性能不错，方向盘较轻，档位清晰，减震偏硬。
我是瑞麒M1车主，瑞麒M1整体还是很不错的，在小车中做工还是很不错的，因车身比较重排量小的原因，此车提速慢，油耗高。（实际油耗6左右）同样此车120KM/H的以下的速度不出现车身飘的感觉。
瑞麟m1自动挡使用的是3排量的发动机与奇瑞A1所使用的发动机变速箱一样。车身整体性较好，故障较低。
外观方面瑞麒M1吸收了当下最流行的设计元素和风格，而且运动感十足。
在性能和价格来说还是不错的。瑞麒M1作为全新高端品牌瑞麒进军高级小车市场的先锋车型，是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。
瑞麒m1车质量怎么样
智能数字安全：在ABS EBD和SRS多气囊保护的双重保护下，M1应对驾驶中突发情况的能力自然毋庸置疑。3月初进行的碰撞测试也表明，M1的侧面防撞效果非常突出，其内部安全气囊和较大的吸能面积也能在发生事故时保护乘客的安全。
耐用。瑞麒m1在自主品牌的同级别车型里面质量，做工还是不错的，在维修保养和保值性方面更有优势，非常的耐用。但是因车身比较重排量小的原因，此车提速慢，油耗高。瑞麒m1优点：外观大方，造型可爱，耐用。
我是瑞麒M1车主，瑞麒M1整体还是很不错的，在小车中做工还是很不错的，因车身比较重排量小的原因，此车提速慢，油耗高。（实际油耗6左右）同样此车120KM/H的以下的速度不出现车身飘的感觉。
瑞麒M1油耗高吗?真实车主是这样说的
奇瑞瑞麒m1油耗一般是在8-9个左右：作为瑞麒品牌瞄准中高端市场出击的第一款高级精品小车，瑞麒M1自然在性能参数等方面下足功夫，各种高端配置应有尽有。
奇瑞麒M1的油耗大约在7升/百公里左右。车辆的油耗主要取决于驾驶习惯和路况质量，平时要正常使用并定期维护。如果车辆的油耗过高，需要清洗发动机积碳。
瑞麒M1配备有DSE智能数字节能系统，瞬时油耗数字管理、电子智控油门的智能节能配置，这些配置都能够有效的帮助您控制使用成本的，百公里的油耗只有2L，这在油价日益上涨的当下相当的有竞争力啊。
瑞麒M1怎么样?
1、作为瑞麒品牌推出的首款高端精品车，瞄准中高端市场，瑞麒M1在性能参数等方面下足了功夫，高端配置应有尽有。
2、耐用。瑞麒m1在自主品牌的同级别车型里面质量，做工还是不错的，在维修保养和保值性方面更有优势，非常的耐用。但是因车身比较重排量小的原因，此车提速慢，油耗高。瑞麒m1优点：外观大方，造型可爱，耐用。
3、瑞麒M1外观靓丽动感，线条硬朗饱满，设计较为成功。内饰做工比较细致，用料比较厚道，不过储物空间较少。整体内部空间及后备箱不大，但头部空间不错。操控性能不错，方向盘较轻，档位清晰，减震偏硬。
S7-200哪家质量好？
西门子的品质没听说有问题，售后也很好。但就是编程不符合亚洲人的思维，编程软件也是个问题（一个系列一个软件）。其实现在的PLC技术已经很成熟，只要不是高仿的或者杂牌子的，一般的应用都没大问题的。
S7-200SMART好呗。西门子的S7-200已经开始陆续停产了，而S7-200SMART就是S7-200的升级换代产品。升级换代的肯定比原来的要好呀，也没见过往低了升级的呀。望采纳。。
有几家还可以吧，比如上海正航（兼容西门子S7-200系列）、深圳三凌（兼容三菱FX系列）等等。主要还是和国外产品兼容。一般这种兼容机比进口的价格低30%~50%不等。国产PLC质量应该还算可以，当然也不能指望比进口的好。
模拟量模块方面，西门子S7-200系列的ai模块很单一。国产S7-200系列的各种的都有。能实现的特殊功能，也即功能模块，国产S7-200系列更是占优。
德国原产及南京组装。订货号有些许差别，国产的S7-200在产品的标示有“CN的后缀，同型号的功能及性能一模一样，价格上带”CN“的略低。
都可以，不过你只能使用绝对地址编程了，这不符合西门子的风格。威纶通市场占有率非常高，性价比很高，可以练习一下。本人建议学S7-1200加7寸威纶通MT6071IP，使用符号编程。
