东海海域货船倾覆（东海海域一渔船沉没 2人获救11人失联）

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1、据ABS-CBN电视台网站29日报道，一艘菲律宾渔船28日中午于菲西民都洛省附近海域与一艘来自中国的货船相撞，造成至少14人落海失踪。菲律宾救援人员周一仍在进行搜寻工作。

2、台湾海峡的这起沉船事故，是被一艘外国籍商用渔船碰撞所导致的。船只当时载有14人，事故的发生造成了12人失踪，仅有两人成功获救。事情发生之后，福建省海事局立即安排人员在相关海域对失联人员进行了搜救工作。

3、有可能是因为和其他的船相撞引起的事故，目前这个搜救工作还在进行中。

这时，外国传媒有的说“跃进号”是中鱼雷而沉没的，有的说是触发了中日战争时期布设的水雷，也有的说是被潜艇击沉的。这些消息引起各国政府的关注，成为国际事件，气氛有点紧张。

原因：东方之星号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。

第四，海上交通事故，船只相互碰撞。还有一种可能造成沉船的因素，那就是船只之间的相互碰撞。

过失和人为失误。船主的指挥是一项重大的工作，他或她的失误可能导致船只发生故障，甚至沉没。另外，疲劳、疏忽和简单的失误都可能造成海难。比如，当船人力不足，船员疲劳或者管理不善的时候。

可能是因为这艘船很久没有使用，并没有做好维修以及保养工作，所以影响到了船的使用寿命。这艘船停靠在江边，所以并没有碰到暗礁或者与其他船发生碰撞，因此很多人都在考虑这艘船的材质以及它是否还在可使用期限内。

这场事故本来是可以避免的。山东烟台海域一货船沉没致4人遇难，这到底是怎么回事？2021年12月12日凌晨左右，相关工作人员接到了这艘船员发出的求助热线。

总的来说，暂时我们还无法得知该事故的具体原因。整件事情发生之后，救援人员立刻到达现场。各位工作人员更应该了解天气状况，从而避免出海捕鱼时，天气状况和海域状况影响轮船正常行驶。

烟台海上搜救中心接到威海海上搜救中心通知，从丹东开往烟台的天丰369号货船在烟台港东北30海里的船舱内遇水危险，请求救援。当时海上风力为7-8级，波高为3-4米。

山东烟台海域一载有14名船员的货船沉没，这件事情的具体经过是怎样的？烟台市海上搜救中心接到威海市海上搜救中心通知，从丹东驶往烟台的天丰369号货轮，在烟台港东北30海里处船舱内有进水危险，请求救助。

事发的原因目前还在调查中。山东烟台海域一载有14名船员的货船沉没，这件事情的具体经过是怎样的？这艘在山东烟台的沉没的货船是属于山东寿光市天丰海运有限公司所属的，事发时，这艘船上一共有14人。

据报道，近日山东烟台海域某一货船不幸沉没，此事故造成船上多名船员失踪。

第二个原因就是海员的工作真的很辛苦。比你想象的还要苦。航行的时候要保养，要值班。大副大管值班时间是上午的4-8点。下了班就休息了吗？你想多了，大副要带领甲板部白班人员包括水手长实习生和水手进行保养工作。

娱乐设施少。虽然现在远洋船上会配备一些娱乐设施，比如健身器材、篮球馆、桌球等等，但这些娱乐设施玩多了也会玩腻。

总而言之，之所以船员的工资高，还有很多人不愿意做，是因为当船员非常的枯燥乏味，而且很孤独，毕竟要离开陆地很长时间，除此之外，还有很多人会晕船，在海上当船员也存在着很高的风险，海上会有自然风险和海盗的风险。

第表面工资高，但不一定有保障船舶公司给海员开出的工资确实比较高，但是真正有多少能够落入他们自己的口袋就很难说了。

海员的工资仅仅是相对收入比较高。之所以会这样说，主要是因为10年前的海员的工资收入就已经有1万多元钱了，随着各行各业的不断发展，我们发现海员的工资收入依然只有1万多元钱。

第船公司的选择。最好是找正规，多年经营的，而且打听一下他们的薪资发放情况。国内船公司和外派是不一样的，这个也要了解清楚。船上的生活，对于老船员来说，肯定是很无聊。

1、官方的通告目前官方还没有正式的通告出门，只是在接受记者采访的时候透露出这艘船沉没的原因是和一艘集装箱船发生碰撞，导致事故的发生，有关情况将会进一步调查公布。

2、但是往往有时候很多人因为价格的问题而选择一些没有营业执照不正规经营的渔船出海。就在4月22日我得到消息，浙江舟山海域一艘载有六人的渔船沉没，而五个人失联了。

3、靠山吃山，靠海吃海。很多沿海居住的居民基本以出海打鱼为生。如果出一趟海，碰到鱼群就可以大获丰收，但是开船在大风大浪的海里漂，碰到大风、大雨、大浪等意外，生命缥缈，确实也是担惊受怕。