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求助，新手如何安全驾驶
其实我觉得更多的是手动挡司机。
很多新手以为拿到驾照就万事大吉，只要驾照在手就能轻松驾驭车辆。虽然自动挡车型已经逐渐普及，如果你驾驭手动档的话，依然能够感受到来自于车辆回馈给你的乐趣，跟车辆是在时刻交流的。
以下这些手动挡车型的行车技巧，你又知道多少?
起步的各种方法
1、平地起步
平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。
一、行车篇
1、请一定要系好安全带，副驾驶也是。
2、变线前一定要先看后视镜，学会用镜中物体大小判断距离。
3、开车期间不要打电话!不得不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信更加危险!
4、养成打转向灯的好习惯，因为转向灯是给其他车看的，不是你怎么方便怎么打的。
5、技术还没到家就安份地在慢车道开，别占着快速道，后面快车为了超你车就会增加危险系数。
6、夜里开车能不开远光灯就不要开，对面来车会什么都看不见。
7、经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车，以防有路人冲出来。
8、超车的切入线路不要太急，打转向灯，缓缓切入，切入后加速，切勿超车之后刹车。
9、与前车距离缩短，要提前刹车。
10、遇上路面崎岖不平，尽量让轮胎走高处，这样才不会触底盘。
11、雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车要比平时提前。
12、不是猛踩油门车就会加速，正确的加速方式应该是踩油门(到约2000转)--放开油门--再踩油门，车子才会换挡，车速才能提高;手动挡同理，到2000转左右换挡车子会比较平稳。(应用于一般行车的，而不是用于猛提速超车。一般行车情况下，轻踏油门一深一浅的加油方法会更加平顺。)
13、车中乘客人数多的时候，因为质量大惯性大，刹车距离增大，刹车要比平时提前。
14、多看地面指引线，提前选择好直行道、左转道、右转道，很多事故就是发生在临时变道。
15、等红灯时不用把档位打到P档，N档即可，然后拉上手刹。
16、注意判断前车类型，如上坡，那就请留意前车是手动挡还是自动挡，手动档的车技术不好的话一般会有后溜的现象，别跟太贴，自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象。
17、别与旁车并排行走，要不比它慢，要不比它快。一危险，二没道德，后车想超无从下手。
18、远离大型车，遇到大型车在前面别跟太贴;遇到大型车在旁边别并排走，大型车在路上就是定时炸弹。
19、开别人的车前，先花时间调整座位、后视镜等，慢速行驶一段距离，熟悉油门和刹车的强度。
20、弯道不建议超车。
21、超车前养成看中央后视镜的习惯，有些盲点两边后视镜会看不到。大部分国人的后挡风玻璃位置放满毛公仔纸巾等杂物，严重影响中央后视镜的视野，建议清理。
22、切勿乱用双闪灯，在双闪灯启动的时候，变向灯是无效的，后车无法判断你的动向。
过年回家，如何注意驾驶安全
节假日自驾要注意的事项不仅有车辆的检查，更要注意拥堵路况中的“缓行车辆”。
三油五液的常规检查作为用车人是要有一定常识的，长途自驾需要注意的事项大致有以下几点：
跨地区太大要注意机油和防冻液的冰点，在南方使用10W-30机油其冰点只是零下25摄氏度，如果从海南开到东北开冰雕机油至少要更换0W-30冰点在零下35度的标准，防冻液同理。
长途自己检查轮胎，不论车辆有多少电子辅助配置，轮胎没有保障所有都是浮云；低速驾驶前轮爆胎容易方向失控造成危险，原因是下路路况复杂有行人和非机动车；高速驾驶后轮爆胎风险比前轮爆胎高的多，因前轮爆胎方向可控但后轮爆胎不可控，巨大的横向力会导致车辆失控，高速爆胎事故造成严重后果超过70%是后轮爆胎引起。所以四条轮胎都要仔细检查，如鼓包或出现刀槽OR侧壁开裂需要第一时间更换，备胎要补足胎压。
其次有刹车检查、车在设备注意控制功率防止路线过载、玻璃水雨刮器随车带一套、预计行经雨雪路段有必要的话提前准备防滑链，带上一瓶灭火器后车辆的注意事项基本没有了，安全级别也达到了最高。
除车辆以外驾驶证、行驶证一定要带齐，否则两证少一证车辆被扣会很尴尬；做好检查和准备好证件后，剩下的就是驾驶过程中的注意事项了。
第一注意事项是造高速公路行驶保证足够的安全距离，且要保证与车流相同的时速，切忌在高速公路龟速行驶。高速公路对于小微型客车而言平均时速建议控制在110km/h走最左侧车道，不敢开快时速在80~90公里之间走中间车道，再慢的话就别上高速了。
在高速公路开慢车远比超速驾驶的危害更大，但节假日免费通行自驾返程车辆里不排除有大批新手司机驶入高速，这类司机对速度没有明确的概念、甚至认为慢一些会安全，殊不知在统一时速的车流中慢车反而成为众人躲避的障碍物，如有某车发现过晚则会导致比较严重的事故。所以节假日在高速驾车一定要保证足够的车距，加大减速距离防止这类情况的出现。
第二是切勿疲驾驶以及合理规划时间点，私家车建议至少每隔4小时修整半小时防止判断力下降，汽车暖风的使用要注意内外循环的频繁切换，内循环只保留10%的缝隙进气，长时间使用内循环会导致车内氧含量降低驾驶员会昏昏沉沉。
路线的规划新手建议白天驾驶、老司机可以选择夜间出发，高速公路是封闭式公路极少出现有行人出现的情况（即使有车辆也无责），所以夜间驾驶车流量略少一些通行效率会提高，不过前提是调整好生物钟防止困倦。
第三点是夜间驾车要注意灯光的使用，高速公路以远光灯为主、在超车并线示意提醒时要交替闪灯之后切换近光超车，完成动作后仍要用远光灯；在其他道路行驶要注意远近光的切换，以远光为主近光为辅，遇到对向车辆不会变光需要在保证安全的前提下尽量靠边减速拉开横向车距。
除灯光以外夜间驾驶礼节性的鸣笛示意也是有必要的，于人于己都能起到以刺耳的声音提醒注意安全的作用，尤其是在超大车之前。
基本注意事项就这么几点经验之谈，很多驾驶注意事项已经成为肢体习惯猛一下想不全面，不足之处一起讨论吧。
怎样才能实现安全驾驶呢
据公安部发布，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，其中汽车2.4亿辆，汽车驾驶人达3.69亿人。全国范围内汽车保有量超过百万辆的城市有61个，27个城市超200万辆。
汽车作为人们的代步出行的交通工具，安全驾驶就不可小视，安全驾驶作为每个驾驶人是必修的课程。相互学习啦！
1、要了解和懂得道路交通安全法、法规和规章，这是驾驶人的行为指南。
2、遵守道路交通信号和含义，是驾驶人行车安全的保障。
3、熟悉和掌握自已车辆各功能件，对提高驾驶人对车辆的驾控能力和提高驾驶技能提升有重要意义。
4、道德和责任，尊重他人和对他人负责也是对自已和家人负责，也就是维护了社会公共次序和公共道德~文明行车~礼让行人~你是最棒的。
5、遇复杂恶劣气候、路况和环境，这种情况下，驾驶人要有丰富的经验和娴熟的驾驶技能，做出自已的判断，不要硬着头皮往上冲。能停不要行，能慢不要快的原则。
6、对高速公路、山区道路、遂道和桥梁行车，要了解以上行车时的注意事项和安全知识，如高速公路跟车安全距离，车速的控制等。山区道路的弯道不超车，各行其道不占线，下坡控速等。进遂道的行驶速度，严禁超车，灯光的使用等。过桥时注意横风（云、贵、川较多），注意桥梁承受吨位等。
7、夜间行车，夜间行车应合理使用灯光，由于视线较差，多注意观察慢行。
关于安全驾驶的话题太多，就到这吧！
上次与大家分享了《离合器半联动点变低的原因及解决方法》欢迎检阅，谢谢！
总之，开车就像我们打蓝球，用娴熟的技能运球、过人到投球，即不能伤到他人也不允许自已犯规，它是一种游戏。你热爱这种游戏就会练就驾驭它的本领，便能从中获得乐趣和享受。
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