本文目录一览：
中国商飞C919双发涡扇中短程窄体干线客机?
C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展38米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。
C919大飞机只配置了两台发动机，主要的原因是C919的定位是中程的民航客机。C919大飞机只配置了两台发动机，主要是C919的定位是中短程双发窄体民用运输机。而非像Y10和波音747那样的远程客机。
C919客机(COMAC C919)：学名是 中短程双发窄体民用运输机，在中国飞机史上自然是大飞机，但在当代世界客机界属中型(而大型客机是远程宽体) 。
可以坐158人，高密度情况下可以达到174人，最大载客量可达到190人。C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。
智能新能源飞机来了!它的出现可能带来的最大好处是什么?
1、不仅如此，新能源在储能方面也比传统能源要好。很多传统能源在燃烧过程当中所释放的能量相比自身有很大一部分能量都被流失掉。然而新能源却并不会，新能源的能量利用率达到最高，比传统能源要高得多。
2、飞机带来了交通便利，最大的好处就是缓解了地面的交通压力，速度也快。坏处是它发生的事故也很高，所以，人们去做飞机的时候，也要注意自身的安全，不要以为飞机能够带给自己很多方便。
3、新能源的开发利用，虽然短期成本较高，但长期将占主导地位，可以节约大量能源，大大减少污染，提高人民生活质量，获得显著的经济效益和环境效益。
4、带来更多新的工作机遇有人会说，人工智能将来会取代人类的各种工作，导致失业和就业困难，其实不然，我觉着人工智能反而会带来更多新型的工作机遇。
5、新能源包括核能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能、氢能和风能等，因其发展潜力大、环境污染低、可永续利用等诸多优点，得到了各国的普遍重视与大力发展。
中国有自己生产旳民航客机吗?
1、中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。而中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。中国大型客机于2008年5月11日上午在上海隆重成立，大型客机是指载客百人。
2、不是的，目前几乎全部都是进口的。我国首型国产大型客机是 C919。建国后相当一段长的时间内，我国使用的都是苏联制造的客运和货运飞机。在和苏联关系恶化后，中国曾部分使用过国产仿制苏联的机型。
3、有，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700，21日在上海飞机制造厂总装下线。这标志着我国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。
4、民航客机已出口近百架就在ARJ-21新支线客机夜以继日地打造中，另一种国产客机却已经获得了近百架的出口订单，这就是中国一航生产的支线客机——新舟60。
