高铁设座卖高价茶（高铁买卖）

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不合理，但估计是合法，因为高铁运营成本高，所以8元也不贵啦；就好比酒吧内的酒就好贵哦。

王老吉凉茶的原料主要是水、白砂糖、仙草、鸡蛋花、布渣叶、菊花、金银花、夏枯草、甘草。

椰树椰汁椰树来自海南，是我国比较有名的椰子品牌，很多人都是从小喝到大，椰树多年来主打不放防腐剂，制作纯正的椰汁。

因为有一些虽然是山寨的，但做得非常的精细，如果不仔细看的话，还真没让人看出来它原来是盗版的。

1、局限不同，是以价格不同也。在路边的茶摊上，一杯“用一个一次性纸杯盛着，上面飘着一小撮茶叶”的茶，只需要2-3块钱，但到了高铁的餐车上，就要卖88元，道理是一样的。

2、高铁是有厕所的。坐高铁的时候，经常会坐几个小时，在长期旅途中难免会有需要，所以高铁肯定会建造厕所的。在每节车厢的末尾都有厕所。每节车厢口处都会有显示屏，显示屏上人形标识。

3、国内的动车一般都是配备卫生间的。卫生间的位置一般是在每节车厢的末尾处，一些特殊车厢可能不配备厕所，例如餐车。普通车厢都是有厕所的。每一节车厢口处都会有设置一个电子屏，电子屏上会显示一个人形标识。

高铁设座卖高价茶（高铁买卖）

1、合法。明码标价，同一种商品在不同的地方有不同的价值，车站附近价格都很高。动车站就是一个车站，是由高铁动车组成的一个车站。在车站里面，可以乘坐高铁动车，可以前往全国各地。

2、不算违法，市场经济，自由定价，只要没有强买强卖，就不违法，个人见解。

：人多饭少供应不足。俗话说物以稀为贵，一辆高铁就那么大，大部分车厢都载着旅客，只有少部分车厢用来做食物，而且服务人员也少。这样就跟旅客形成了鲜明的对比。

火车上的东西贵，主要是因为原来在火车上做点吃的，是非常不方便的。很多长途的火车想着对食物进行补给，也不是一件简单的事情，只能在一些经停站把食材送上火车。然后，有火车餐厅的工作人员，把饭菜做熟让旅客们享用。

因为有这些成本的出现，那么自然就会导致价格上涨，出现了高铁站内的物品高于市场价格的一种行为。我们不能够让对方付出高成本的情况下，还要让对方卖出廉价的商品，这是一种不讲理的行为。

1、所以我总结，天价茶水贵，但没有强制你消费。要不然那么多去餐车吃饭的，难道全都喝了一份88元茶水？这事肯定有人炒作，要不然不会火。在这个信息快餐式时代，能上头条可不是一般人可以实现的。

2、茶叶的多样性，导致价格偏差较大我们可以知道，茶叶有很多种，仅仅是福建的茶叶种类就让我们应接不暇，更何况我国地域广阔，茶叶的种类数不胜数。不懂茶叶的人对于茶叶的品类以及价格还真是不能把握的。

3、高铁的运营需要高投入。高铁上的东西贵就跟景区、飞机场的东西贵是一个道理，这些都是有运营环境决定的，如此高科技、高服务、高效能的公共服务设施，东西贵可以解释的通的。

白天的茶座不合算，因为餐车旅客就餐时间不提供茶座，所以茶座就座时间很短，大约三小时。提供茶座票和茶座点心的并在规定时间开售的茶座是合法的。购买茶座后，不要吸烟和大声喧哗，以免打扰其他旅客休息。

列车餐车是供旅客用餐的，如果餐车改为其他的用途，来买卖座位，肯定是不符合规定的。但是，有一种情况，非用餐时间，供旅客喝咖啡和喝茶，经过物价部门审核后，收取的饮料和茶水费是允许的。

正常情况下是不可以的，但是极个别的情况下，火车上的工作人员在晚上十一点之后，会让买站票的人选择可以适当的掏些钱去餐车休息一晚上，价格一般是20-30。

火车餐车不可以随便坐的。火车餐车可以在餐车上休息到用餐时间结束。如果是晚上还想在餐车上休息，可以点一份绿茶，茶是可以免费续水的，茶座有效期到明天早上06：00，否则工作人员就会清场打扫。

餐车是经营性场所，可以坐，但不消费也是不合理的，可能影响他人就餐与正常经营。消费水平实际没有固定标准，可询问餐车上的工作人员，公平交易、自主选择。高铁餐车作为经营性场所，也要讲求成本收益。