民航局长回应航班晚点（民航局晚点规定）

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1、熔断指令6月15日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）确诊新冠肺炎旅客7例，自7月18日起，继续暂停该航班运行2班。

2、月17日、19日，民航局发出熔断指令，对南方航空公司CZ326航班（悉尼至广州）等11个航班实施熔断措施。

3、年六月德国法兰克福回中国上海的机票熔断了。根据民航局2022年6月航班熔断报告显示，2022年六月德国法兰克福回中国上海的机票熔断了。

据报道，2月份，全国航班正常率为80.01%，同比提升82个百分点。中国民航的航班正常率已经连续5个月保持在80%以上。

航班正常率为百分之八十。据民航局官方公布，至十四五末航班正常率保持在百分之八十以上，航班正常率较高。

今年7月份，中国民用航空局在新闻发布会上公布，全国航班正常率为86%，也就是说约每20个航班就有3个能够不能正常运行。影响航班正常运行的主要因素主要有以下几点：天气因素。天气因素是影响航班正常运行的最主要因素。

全国航班正常率为52%，同比降低164个百分点。1-8月，全国航班正常率为622%，同比降低27个百分点。影响航班正常的首要因素仍是天气原因，占延误航班的607%。其次空域活动原因，占延误航班的52%。

民航局长回应航班晚点（民航局晚点规定）

就是空军有飞行任务，然后附近的低空就全部封锁，禁止民航起飞，只允许空军飞，这也是国内民航普遍晚点的最大原因。

三亚飞往北京航班延误的原因主要是军事原因。由于中国的国防部门正在进行军事演习，航空公司为了安全考虑，只能暂时停止该航班的服务。此外，由于中国军队正在对三亚和北京多个机场进行军事演习，这也是航班延误的原因之一。

飞机因军事活动延误，延误时间要根据军事活动结束时间确定。飞机延误的可能原因如下：天气原因；天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。

军事活动延误一般在30-50分钟，空军有飞行任务，然后附近的低空就全部封锁，禁止民航起飞，只允许空军飞，要理解。

只要是航空公司自身原因，包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等，航空公司不能免责。通常情况下，航班延误4小时以上，航空公司应该对乘客进行赔偿。

什么是航空管制，就是说避免飞机在航行的过程中堵车。随着国家民航的发展。天上的飞机会越来越多，然而地面的保障设施，比如说通讯、导航设备跟不上，然后管制员的工作能力有限制，然后就会造成航空器延误。

关于航班准点率提高，代表建议优化空域管理具体内容：中国民航局局长冯正霖近期表示，去年我国在航班数量和密度迅速提高的情况下，航班正常率达到76%以上，比2015年提升了8个百分点以上，来之不易。

华东空管局还在两大机场的塔台特别增设流量管理席位，优化调整航班放飞次序，增加自助放行航班比例，加快放行节奏。

改善飞机和机场设施；加强飞行人员的能力其它原因加强培训，按标准和规范操作。

意思：航空旅客运输部门在执行运输计划时，航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量（即正常航班）与全部航班数量的比率。准点率90的航班比准点率50的航班起飞时间更准确，这是唯一区别。

自通报下发之日起连续6个月停止受理该机场客运加班，包机和新增航线航班的申请。时刻协调机场放行正常率连续6个月低于75%不含且排名后3位的，由民航地区管理局提出容量调减方案，报民航局批准。