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宿迁目前正在规划的高铁线路到底有哪些?
宿迁高铁通车时间2019年12月16日。徐宿淮盐高铁于2019年建成通车，宿迁正式迈入高铁时代。潍坊至宿迁高铁规划为京沪二通道，计划年内开工建设，合肥至宿迁高铁力争年底前开工建设，宿迁将成为区域高铁枢纽。
没改根据网络查询潍宿高铁，即京沪辅助通道潍坊市至江苏省宿迁市段，山东境内线路长度约324公里，新沂至宿迁段线路长度6175km，与津潍高铁在潍坊北站相联通，是京沪辅助通道的南段。
规划线路：北京-天津—滨州-东营-潍坊-临沂—新沂—宿迁-淮安-扬州-泰州-南通-上海。京沪二线更多的意义在于给沿线乘客北上或者南下提供更多的选择，可以就近乘车，不需要再长途奔波，这样更符合祖国建设的需求。
徐宿淮盐高铁经过靖江吗??
1、徐宿淮盐城际铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。徐宿淮盐铁路全长约314公里，全程设计行车速度为250公里/小时，总投资4225亿元。
2、徐宿淮盐铁路自京沪高速铁路徐州东站引出，前后经11个站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。徐宿淮盐铁路，向西接徐州，经京沪高铁直达北京；向东接淮安和盐城，其中，在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经盐通铁路直达上海。
3、年12月28日，徐宿淮盐铁路开工建设。江苏省代省长石泰峰考察施工现场并亲切慰问奋战在一线的铁路建设者，江苏省副省长徐鸣，中国铁路总公司副总经理杨宇栋一同考察慰问。徐宿淮盐城际铁路预计2019年建成通车。
4、年5月4日—6日，中国铁路总公司在淮安市召开徐宿淮盐铁路工程可行性研究审查会。
阜宁高铁站的等级是几级?
阜宁火车站，站址在江苏省阜宁县益林镇，建于1998年，是新长铁路的一个车站。距离新沂站173公里，距离盐城站61公里，隶属上海铁路局新长车务段管辖。现为四等站。
个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。四等站的意思：办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。
根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。
阜宁县境内。根据百度地图查询，阜宁南站位于中国江苏省盐城市阜宁县境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是徐盐铁路的中间站之一。
站长的级别根据车站等级确定，通常特等站、一等站站长为县处级正职，二等站、三等站为乡科级正职，四等站、五等站为副科级及以下。特等站 特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。
高铁站不属于特等站，高铁站只有大的即时人流，却没有货运吞吐量。【特等站】特等站是中国大陆铁路车站的最高等级，承担着重要的旅客到发、货物升降或列车编组的枢纽作用。
宿迁站的徐宿淮盐城际铁路
1、徐宿淮盐城际铁路(徐州-宿迁-淮安-盐城)是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
2、徐宿淮盐城际铁路为江苏省东西向城际铁路，起点徐州，终点盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖。
3、徐盐高铁即徐宿淮盐铁路：是江苏省东西向高铁，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
4、徐宿淮盐城际铁路通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，作为客运通道的徐宿淮盐铁路战略定位为省内城镇带。
泗阳站的徐宿淮盐城际铁路
徐宿淮盐铁路途经徐州市、睢宁县，宿迁市、泗阳县，淮安市，阜宁县、建湖县、盐城市等县市，全线共设徐州东站、后马庄站、观音站、睢宁站、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。
徐宿淮盐城际铁路为高速铁路，设计速度250公里/小时，途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市，全线共建设徐州东站、双沟站、睢宁站、宿迁站、泗阳站、淮安东站、阜宁南站、建湖站、盐城站9座车站。
年5月4日下午，中国铁路总公司工程设计鉴定中心副主任吴克非一行在市委副书记王益，市交通运输局局长、党委书记、铁路办主任沈学标的陪同下踏勘了徐宿淮盐铁路宿迁段。
徐宿淮盐城际铁路详细资料大全
徐宿淮盐城际铁路(徐州-宿迁-淮安-盐城)是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
徐宿淮盐城际铁路通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，作为客运通道的徐宿淮盐铁路战略定位为省内城镇带。
徐盐高铁即徐宿淮盐铁路：是江苏省东西向高铁，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
