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请问北京门头沟的京西小票是什么
关于京门小票车，有位车迷说过：“京门小票车，已经成为一种标志，如同外地人来北京，要看天安门，要吃烤鸭。要是没坐过，整个就不算火车迷。”京门铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑在1906年主持建造。
京门小票车往返于北京市京门铁路的三家店站和木城涧站之间，曾经是门头沟山区居民进城最主要的交通工具。京门小票车因只有一台机车和一节车厢而闻名，曾经是是北京乃至全中国最短的客运火车。
如果你说的是门头沟城区去山里的那些黑车的话，你就去门头沟大中电器那个停车场看看吧。我知道那里有很多小面，都是去山里的。具体就不知道了。
京门支线，也称京门铁路，是詹天佑京张铁路的辅助铁路，同由詹天佑在1906年主持建造。
门头沟只是个货运站，不办理客运业务的！ 门头沟站在20世纪初十分繁忙，是京西的运煤大站，运营每天4趟的京门小票车，北京南（三家店）-木城涧，车次57001/57002/3。
火车迷的追火车
1、而我主要是从火车迷的角度来说，对火车迷来说，没有太多的为什么，就是因为喜欢，你硬要他们说原因，可以说一天一夜。
2、随着年龄的增长，看火车这个想法也逐渐的淡去，因此现在有许多成人心理潜意识的认为看火车是一个幼稚的行为。错，火车迷≠幼稚。
3、z385虽然行程长，但正点率挺高，开行半年来广州到茂名只是严重晚点过四次，因北方极端天气原因导致，其它时间一般都不怎么晚点，到茂名经常是正点或晚点20分钟左右，比t8345晚点频率低很多。
太原到北京西6096次列车还运行吗?
年4月1日，太原至北京的动车组列车正式开行，同时原来在太原和北京线路上运行的普通列车缩减，最终只剩下北京至太原K601次，运城至北京西K604次，以及6096次。其中6096次是唯一的一趟绿皮车，其他两趟都是红皮空调车。
你说的这个车次目前就不存在，真不知道你的亲人是怎么“坐”上这趟车的。
预计今年底完成全部铺轨，明年5月开通运营。目前河北境内的终点站石家庄北站已经封闭改造施工，不再办理客运业务。石太线开通后，将和京石客运专线（2010年通车）连接起来，到时候北京到太原的时间将缩短到不到三小时。
太原到繁峙的火车每天有三趟，具体如下： 太原开往北京西6096次普通慢车，太原7：32开，11：58到繁峙，行程203公里，历时4小时26分，票价：硬座15。00元 硬卧(中)61。00元。
中国铁路车迷网的介绍
中国铁路车迷网前身是在5D6D论坛上的一个小车迷组织，论坛名字为中国火车迷网。
年1月26日，中国铁路车迷网的前身，【中国火车迷】论坛诞生，开始运作，也意味着一个专业化的火车迷论坛诞生。
在12306上买票可以根据车次的型号来区分火车、动车和高铁。火车车票中不带任何字母的为普通火车，K字头的为快速火车，而动车的车次为D字头，高铁的车次为G字头。
海子铁路网社区 http：//bbs.hasea.com/ 这应该是中国最大的火车迷论坛。我曾在上面泡过2年，还曾参加过论坛组织的车迷活动。
北京铁路车迷网关闭原因是，倒闭了。根据查询相关公开信息显示，北京铁路车迷网常年属于亏损状态，用户大量减少，公司决定关闭北京铁路车迷网。
铁道迷的各地的铁路迷
现时香港主要的铁路迷组织，包括香港铁路会、香港铁路联盟、香港模拟铁路联盟(BVEHK)等。而世界交通之友也有不少铁路迷人士参与和铁路迷活动举办。
其他相关词汇有公共汽车迷（巴士迷）、飞机迷（航迷）等，通称为交通迷。“铁道迷”一词在台湾较常用。香港、中国大陆等地多称“铁路迷”。
铁道迷（英文称为“railfan”、日文称为“鉄道ファン”），也就是铁路运输爱好者，是指在业余性质上对铁路有兴趣的人，在全世界都有铁路迷。
车迷“京连直特”还特意从北京赶来，体验了G8091的全程。2014年4月20日，旅顺线最后一趟客运火车6332次即将取消，此时的旅顺站人山人海，来自东北各地的火车迷齐聚旅顺站，来送别最后一趟火车。
这样的怀旧之情近年来经常藉著各式各样的产品商业化，例如“怀旧便当”，据说与当年火车上供应的饭盒一模一样。在台湾也有为数不少的铁道迷。
中国铁路车迷网前身是在5D6D论坛上的一个小车迷组织，论坛名字为中国火车迷网。
