会议日程
5月24日
总论坛
关注绿色低碳及跨船型投资时机
主题一：海运绿色脱碳全角度
主题二：能源格局重塑及绿色低碳新规双重影响下的投资时机
5月25日
分论坛
平行论坛I：干散货海运市场
平行论坛II：油轮、化工品船、气体船市场
平行论坛III：船舶管理及修造专场
5月23日 星期二
大会预签到
展台搭建&业务洽谈，更多联谊活动详询会务组
5月24日 星期三
总论坛
关注绿色低碳及跨船型投资时机
主题一
展开全文
海运绿色脱碳全角度
• 船级社视角：现有船舶及新造船如何有效控制能效？能效技术措施应用及成果分享
• 船舶设计院及造船厂视角：低碳燃料新船型分享
• 主机厂视角：主机厂带您看低碳燃料和零碳燃料的主机技术
• 绿色燃料供给和加注视角：从全球液氨/甲醇供给和加注角度出发，分析液氨/甲醇作为绿色船舶燃料的现状和前进的方向
• 主题发言+嘉宾访谈 解读市场心态
航运业的脱碳行动带来的是深刻的游戏规则的改变，船东和租船人间的商业关系需要如何调整以遵守新法规？
• 主题发言：BIMCO‘碳条款--ETSA条款及CII运营条款’解读
• 嘉宾访谈：欧盟排放交易计划 (ETS) 下船东和承租人之间的责任和成本分配？
在船舶营运中，船东与期租承租人如何划分在船舶碳排放中应承担的责任？
主题二
能源格局重塑及绿色低碳新规双重
影响下的投资时机
• 全球未来运力预测及运力增减因素分析
• 解析船舶资产价值及波动规律，关注跨船型投资机会及风险
• 拆船及废钢价格预测，解析更新船队船龄结构时机
• 关注市场变革下的船舶融资租赁的创新方式
• 如何规避二手船买卖纠纷？
5月25日 星期四
平行论坛I
干散货海运市场
铁矿石市场
• 全球/中国铁矿石行业供需格局及趋势分析；解析碳达峰的进展及未来管控强度
• 关注中国铁矿保障问题及体系建设（中矿集团的职能及影响）
• “基石计划”探讨
钢材市场
• 展望2023年，宏观政策明确提出稳增长、扩内需、促消费等目标，后疫情时代，房地产和基建是否能发挥“压舱石”作用？
• 2023年中国钢材需求有望修复？
煤炭市场
• 2022年俄乌冲突和极端天气导致的供应风险主导动力煤市场
• 展望2023年，欧洲已接近完成了对俄罗斯能源进口的替代，海运煤市场也在逐步消化俄煤贸易重塑带来的供需摩擦
• 澳煤进口解禁，疫后经济修复以及地产边际改善对水泥、冶金、化工等相关产业链的传导均将利好用煤需求，2023年煤炭市场的重心可能将回归国内？
粮食市场
• 巴西农产品预计将达创纪录水平，但俄乌局势迫使俄罗斯化肥出口遭到限制，巴西农产品丰产是否真能对中型散货船市场行程利好？
全面市场展望
• CLARKSONS带您展望2023国际干散货市场
干散二手船买卖
• 干散二手船买卖：散货船订单目前处于30年来的最低水平，二手船价格何时触底？逆周期买进最佳时机？
5月25日 星期四
平行论坛II
油轮、化工品船、气体船市场
版块一
油轮市场——进入超强周期？
• 原油成品油市场回顾及展望：关注Dangote炼厂、美国原油出口、巴西及委内瑞拉原油出口对航运的影响
• 成品油限价令实施后对成品油市场的影响：
关注俄罗斯出口量及运价，不断增长的中国国内消费在多大程度上与成品油出口竞争？
大型VLCC下水是否会挤占成品油船运量？
俄乌冲突利好中小型油轮？
MR成为油轮市场最亮眼的仔？
成品油运价对新造船订单量的影响
• 嘉宾访谈：俄乌冲突对油轮/化学品船运市场的影响
版块二
化工品船市场——极度自信！持续火热！
• 全球石化产业新产能投放情况及对化学品船运市场的影响
• 主要散水产品市场变化对沿海化学航运的影响
• 供应链全球化视野下的国际航运仲裁与法治
版块三
气体船市场
• 内贸沿海液化石油气LPG海运量复苏
• 关注气体船双燃料改造技术及解析燃料加注现状
5月25日 星期四
平行论坛III
船舶管理及修造专场
主题发言&嘉宾访谈
• 市场下行及绿色低碳双重影响下，船东及承租人如何力挽狂澜，更经济高效的营运船舶？
• 船舶管理行业面临的挑战和机遇：数字化运营和低碳运营
• 中国修船业强势回归？展望中国修船市场及船坞情况
• 嘉宾访谈：船员管理
优秀的船员是船东公司最大的核心资产，超强周期下的航运市场却面临船员缺失，人才脱节和素质低等问题。中国籍船员在国际市场的竞争力日益减弱，如何重振船员市场？如何增加船员归属感？恢复昔日船员荣光感？船东公司建设自有船员队伍是否是唯一出路？
参会群体介绍
活动邀请干散、油品、化工品、气体领域的船东、货主/租家，金融租赁公司、船舶管理、修/造船厂、船级社、设计院、主机厂、协会、船旗国、船舶经纪、船舶检验、船舶设备厂商、律所、信息化/软件、船代/货代、港口等单位参加。
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