随着原车载产品形式的演变，如驾驶记录仪、GPS车载长距离高清摄像头终端、车载娱乐系统等，人们不再满足车辆驾驶信息采集、定位数据采集、图片捕获等功能。还需要实时记录视频图像，方便后期恢复现场，可以在监控中心实时远程获取前端车辆内外视频图像，方便车辆和人员在驾驶过程中可视化监控，准确收集各种车辆运行信号，为满载和操作报告提供可靠的数据源。
汽车环境是一个拥挤而封闭的移动公共场所。公共环境复杂，司机和乘客经常发生纠纷，乘客和小偷混在一起，乘客因抢座位、拥挤等原因发生打架等公共不良影响。在车辆运行过程中，偶尔会发生划痕、碰撞等交通事故，或与行人发生碰撞，甚至故意“碰瓷”。车辆离开车站后，车辆由司机采取主动。
监管机构在没有车载高清广角摄像头不能检查车辆的运行情况，也不能监控驾驶员在驾驶过程中打电话、与乘客聊天等不规则行为。特别是近年来，一些意想不到的恐怖事情和个人愤怒严重威胁到公交车的运行。在成都、昆明、杭州、广州等地，重大纵火案严重威胁乘客生命。后来，如果没有视频监控和证据收集，就很难恢复现场，给刑事调查带来了很大的困难。
车载监控系统一般由前端高清车载摄像机、车载专用红外半球摄像机、车载LCD显示屏、报警按钮、状态显示终端和配套电缆组成。车辆将安装4至8个车载高清全彩摄像头，覆盖车辆内外环境，收集编码实时运行图片，将视频数据存储在减震器保护下的硬盘中，通过内置GPS/北斗模块接收卫星定位信号。收集到的视频图片数据将通过内置的3G/4G无线网络通信模块实时传输到移动视频监控中心平台。
