轮轨式搬梁机拼装现场
4月19日，记者从中铁七局郑州公司了解到，由该公司承建的新建郑开城际铁路宋城路站至开封站项目两台450吨轮轨式搬梁机主体结构已拼装完成。此次拼装用时不到100小时，创造了该型号设备最快拼装速度，为后续设备调试和项目箱梁施工抢出了关键时间。
据悉，郑开城际铁路宋城路站（不含）至开封站正线全长7.171公里，设计时速200公里。贯通后，将把宋城路站与开封火车站串联在一起。（正观新闻·郑州晚报记者 张倩 通讯员 连娜 文/图）
轮轨式搬梁机拼装现场
4月19日，记者从中铁七局郑州公司了解到，由该公司承建的新建郑开城际铁路宋城路站至开封站项目两台450吨轮轨式搬梁机主体结构已拼装完成。此次拼装用时不到100小时，创造了该型号设备最快拼装速度，为后续设备调试和项目箱梁施工抢出了关键时间。
据悉，郑开城际铁路宋城路站（不含）至开封站正线全长7.171公里，设计时速200公里。贯通后，将把宋城路站与开封火车站串联在一起。（正观新闻·郑州晚报记者 张倩 通讯员 连娜 文/图）
