2月16日，交通运输部发布数据显示，防疫政策优化调整后的首个春运，全国营业性客运量约15.95亿人次，铁路、民航发送旅客同比增长37.5%，38.7%，分别恢复至2019年同期85.5%，75.8%。携程平台数据显示，2023年春运跨省游订单较2019年春运增长7%。
携程火车票业务相关负责人介绍，春运期间业务恢复同比超出预期，并呈现了相较2019年春运的新特点、新趋势。一是用户年轻化，2019年春运火车票订单中，00后占比仅为6%，而今年春运中已达到20%，尽管00后旅客数量上未超过90后、80后，但已几乎与80后规模持平、仅次于90后；二是节后出行量高于节前，这意味着节后复工带来的学生返校、商旅、错峰游等出行需求，可能已经顺利接棒了市场。
此外，随着近年来携程火车票智慧出行功能的不断完善，今年春运下单多程车票的比例同比增长25%。“ 得益于‘携程超能力’所提供的智能中转、组合座、智能三程、跨站多买等方案，用户在遇到无票场景时可获得多样化方案，解决春运回家难题。” 业务相关负责人介绍。
民航市场方面，春节旅游的火热势头令不少机场“人从众”场景再现。根据携程旗下FlightAI市场洞察平台数据, 春运期间客流量排名前50的机场中，客流量较2019年春运恢复最快的三大机场为西双版纳嘎洒机场、长春龙嘉机场、三亚凤凰机场，对比2019年春运预订增量最高的航线为北京、上海往返三亚、海口、西双版纳、白山、长春、大理航线——这些目的地均为2022年底第一拨“阳康潮”后的热门旅游选择，复苏后的旅游热也推动春运市场加速复苏。
值得注意的是，交通运输部数据显示，春运全国高速公路小客车流量达到11.84亿辆次，较2019年增长17.2%，同比增长18.6%，大幅超过疫情前。根据携程平台数据，2023年春运期间，国内租车订单量对比2019年春运增长69%——疫情以来因便利和私密等优势“出圈”的自驾风潮，似乎已经不可逆转、并将进一步成为更多人依赖的交通方式。
“可以观察到的是，春节掀起的消费热浪仍未完全结束。伴随春季旅游市场大幕开启，用户新的消费模式及特点值得关注，疫情期间的决策及预订期缩短、短途周边游、乡村慢游、城市露营、私家团等模式及偏好，在2023年回归还是进一步强化，都将塑造全新的旅游市场格局。” 携程研究院高级研究员谢晓青表示。
通讯员 杨展望 扬子晚报/紫牛新闻记者 孔小芳
校对 盛媛媛
