俗话说:一年之计在于春。春,即是春天,也是春节,中国人似乎从骨子里对春节就有着不一样的执念与热情。在中国人看来,春节既是上一年的结束,又是下一年新的开始,更是与家人团聚的日子。辛苦工作了一年,到了年底,唯一的愿望便是赶回家中,与家人团聚,这也就有了“春运”。
我国是个人口大国,外出务工人员更是数不胜数,因此每年春节都会有大量务工人员需要回家过年,从而对城市运输系统造成了巨大压力,简称“春运”。当然,随着我国经济发展,各种基础设施逐渐完善,“春运”困难也逐渐不再困难。
但是,在我国春运史上却有一次最惨痛的教训,40万人在火车站被困了11天,中央甚至紧急调动了4万大军前去救援。这究竟是怎么回事?到底是什么造成了这次的教训?
一、2008年,欢乐与灾难交织的一年
2008年是有着欢乐的一年。2008年8月8日,第29届夏季奥林匹克运动会在北京举行,同年9月6号残奥会开始。2008年9月25-28日,神舟七号载人飞船成功发射,中国航天事业成功再进一步。可以说,2008年的中国,收获满满,北京奥运会的成功举办更是让中国进一步走出了国门,让世界认识了中国。
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2008年似乎又注定是多灾多难的一年,2008年1月25日,广州出现了40万人被困火车站的惨烈现象。中国人都讲究因果,万事皆有缘法,年初发生的事情,似乎就已预示着这一年的不平凡。
2008年3月14日,西藏拉萨发生暴力事件;4月28日,胶济铁路发生重大交通安全事故,造成416人受伤,死亡人数高达70人;同年5月12日,四川汶川发生了震惊全国的8.0级大地震,总计受灾人数高达4625.6万人,成为中国同胞心中永远的痛。
2008年是极其特殊的一年,老一辈比较迷信的人就觉得是年初“春运”的锅,是年没开好头,注定要多灾多难。但其实,年初的广州火车站40万人被困事件究其因果,也只能是“阴差阳错”四个字。
二、40万人被困,阴差阳错
2008年,广州之所以会发生40万人被困火车站的灾难,其实是各种事情累积起来所带来的“蝴蝶效应”。
2008年,整个中国都受到了美国经济危机程度不一的波及,广州也不例外。大量的工厂和企业先后倒闭,大量务工人员也随之失业,加上时间临近春节,很多人就想着索性先回家过年,等过完年再重新找工作,从而决定提前回家。
但巧的是,当时的广州又受到了国内大范围“雪灾”影响,广州那一年更是出奇的冷,很多火车站和客运站都提前关闭,到最后就只剩下了广州火车站和广州白云国际机场还在继续运行。
但要知道很多务工人员本来就是来讨生活的,根本不可能会去考虑坐飞机这样比较奢侈的回家方式,于是交通压力就给到了广州火车站。大量的返乡人员,唯2的交通站点,这样的数字差造成了强烈的对比,更是为后来的事埋下了祸端。
2008年1月25日,越来越多的人来到了广州火车站,但是火车晚点了。刚开始没人在意,都以为只是普通的晚点,但随着时间渐渐过去,火车站却停止了售票,但源源不断的人却没有停止涌入。
1月26日,火车站已经聚集了将近10万人,但是从前一天开始,就已经没有火车站驶入站内了,人们开始躁动不安。27日,火车站的人数已经高达40万,要知道火车站正常的容量应该是4万人左右,4万和40万,可想而知当时的火车站负载之重。
当时40万人同时在仅能容纳4万人的火车站,人挨人,吃饭、喝水、上厕所这些平常简单的事情都变得不容易起来,矿泉水被叫出了天价,泡面更是千金难买。上厕所则是比登天还难,因为根本挤不动,即使幸运挤到厕所了,还要面临着长时间的排队,到后面甚至很多人开始就地解决。
三、惨痛教训,转机到来
幸运的是,国家很快意识到了不对劲,紧急调派了4万大军赶到火车站进行疏散,以避免发生严重的踩踏事件。相关部门安排了临时休息站,志愿者发放了食物和水,一遍遍规劝乘客们先乘坐派来的公交车到休息站,警察和军人们更是日夜不休,将火车站围成了人墙,时刻防止人群拥挤、溃散。
1月31日,事情迎来了转机,火车站来了20辆内燃机车,将将近7万乘客送离了火车站。2月3日,大批火车路线恢复运行。2月4日,火车站恢复正常运行,40万人终于成功脱困。
总结
整整11天,这场灾难才算真正过去,但是也为我们留下了惨痛的教训。这场教训,让我国更加清楚地意识到了基础建设的重要性,如今,中国的基础建设早已响彻中外。眼看今年又要过年了,新一波春运即将到来,但我们相信,同样的灾难我们绝对不会让它再次上演。
大家有听说过当年的40万人火车站被困事件吗?新一波春运又将来袭,你是否是其中一员呢?欢迎大家在评论区留言讨论。