看《流浪地球》，在电影中听到“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”是什么感觉
我听到这话时是妥妥的暖心！“北京第三区交通委提醒您： 道路千万条，安全第一条； 行车不规范，亲人两行泪！ ”这几句短短的《流浪地球》影片中的台词，随着电影的票房记录不断升温，现在几乎在网络中的任何一个地方就能看到这几句话，其中版本众多，有正经版的，有搞笑版的，还有文字版的，有图片版的……，不管什么版本，都告诉你一个道理:“行车安全最重要，不要等出了事故再去后悔”。尤其在高速发展的中国，汽车的拥有量急剧上升，交通的拥堵日益严重，稍不留神就会出现刮蹭，碰撞，追尾，轻者带伤，重则车毁人亡，交通事故已经成为威胁人们生命的巨大杀手！看着那些惨烈的车祸现场，真是触目惊心！就在春节这几天不知道又发生多少起交通事故啊！所以借此机会强烈呼吁:“亲爱的朋友们，时刻注意行车安全，严格遵守交通规则，不酒驾，不醉驾，不无证驾驶！”这是对别人的安全负责，也是为自己的生命保驾护航！所以先不谈这部影片的其他方面，也许它有这样或那样的不足，但仅仅这句台词，它所传播给人们的正能量就是任何欧美大片都无法企及的，因为那些电影都没有叮嘱你“道路千万条，安全第一条”！被暖到的，有同感的，愿意遵守交通规则的举手???
道路千万条，安全第一条！特斯拉们的自燃、幽灵刹车怎么躲
避免自燃和幽灵刹车最好的办法就是不买特斯拉等智能电车
特斯拉等电动车出现充电或行驶自燃幽灵刹车的事件也不算少了，但却还是没有从根本上解决实质性问题。
电车
前两天看到有条友发文大力鼓吹TSL的驾驶性能，还说驾驶习惯了幽灵刹车是一种很好的保护措施，我也不知道人他特别聪明，还是脑袋把门挤了。
其实我一直以来都是对汽车智能驾驶持反对态度的，总是不太放心智能驾驶或者是自动驾驶。担心万一高速行驶中死机怎么办怎么处理？毕竟特斯拉是出现过行驶中死机的现象的。当然也并不仅仅是特斯拉特有的，估计是现在的很多智能化电车共有的一些现象。
威兰达汽车
我曾经和素食兄弟去试驾过混动威兰达，也是比较先进了，应该是拥有L2辅助驾驶（原先叫自动驾驶后来出事故出的都吓得叫辅助驾驶了），启动辅助驾驶后双手不能离开方向盘，可以自动驾驶前面有车可以自动减速有障碍可以刹车，我试过但是不放心。还有车道偏离提醒，你偏离车道后，车辆会自己修正自己往回打方向，但是有时候它却机械的生硬的给你回正，我试驾的时候有一个车不在车道正常行驶，我是跨线想找机会超车，车辆却总是自动给我回正，弄得很不方便，所以我还是喜欢我自己的驾驶操控，不太适应辅助驾驶。
现在的电动汽车做得越来越智能了，估计最后可能实现完全自动驾驶，乘客上车后点一下目的地睡觉就行了，到了会自动停到车位提示你，那也不用考驾照了，也更加方便了。但是我也还是不放心旗舰智能机还有时候会死机，这玩意儿别途中死机，把生命交给机器好像是一个赌一样。
道路千万条，安全第一条，自燃幽灵车我们怎么躲？当然是路看到这些车尽量离远点，自己尽量先别买这种车了。等到买不到燃油车了，再买一台国产的，国产系统的，不太智能的车开吧，车尽量还是自己开着放心。
道路千万条，安全第一条！我们开车有哪些细节要注意
新手开车有哪些坏习惯和坏思维容易引发交通事故，下面我们逐条说起：
1， 开车盯着仪表盘，看导航仪地图
安全视线是什么，就是你的视线始终在路面上，时时刻刻观察各种可能的变化。我认为，安全驾车至少99％的时间，你的眼睛要注视路面。你开车低头看仪表，侧眼看导航仪屏幕都是非常要命的事情。别以为你的导航仪屏幕是大，容易看，花不了多少时间，错了，危险时时刻刻可能发生。想看清导航仪路线，路边停车后慢慢看，看清楚了再走。我一直以来用导航仪全部靠声音提示，眼睛始终看着路面。开车少看仪表，别看导航仪屏幕，眼睛注视路面。副驾驶有人时，让他们帮你看导航，你听听就可以了！
2， “左－中－右”视线焦点移动缓慢
这一条是很多老司机都容易忽视的。看了一侧，不顾前面和另一侧。
我们每天开车出小区大门，不是左拐就是右拐。一般情况下，你左拐肯定要看左边，这没错。但要提醒各位，你正确的做法是：视线的焦点在“左－中－右”各个方向来回的扫描，像雷达波一样，而不是始终盯着左边看，不顾右侧或者顾右不顾左，太多太多的小刮蹭都是这样产生的。
经常性的有自行车，电瓶车突然出现在你视线的另一侧，急刹，有没有遇到这样的情况。尤其在下雨天，你坐在车里，对侧面移动的人和物之观察本身就困难，电瓶车人冒雨也看不清楚，而且他们的刹车也不是很灵敏。所以，就需要你快速的移动眼球，把各个方位的路况都掌握住，及时避让。
路口拐弯时更要切记！每个角度的观察时间不要超过1秒！来回往复扫描，是最安全的观察法！
3， 变道不看后视镜，不打转向灯，或打转向灯的时间太晚了
这条大家都明白，就不多说了。不看后视镜不变道，不打转向灯不变道。打转向灯是为了提示后面的车，所以，要提前打转向灯，一般提前20秒或者提前30米就打转向。有的司机打转向后马上就变道，还是被后面的车剐蹭。
4， 趴在方向盘上开车
新手上路，趴在方向盘上，头伸着开车，像雁鹅一样，非常容易疲劳和紧张，而且会造成腿脚的反应迟缓。顾了前方的视线，顾不了三个后视镜。在慢慢熟悉后，尽量保持正确的坐姿吧。
5， 坐姿太矮或躺着开车，坐姿太高看不到红绿灯。
我们很多朋友并不是身高矮而是坐姿矮。半躺着开车是舒服，但这样影响你的视角。对路况的最大视角掌控是安全驾驶的第一要素。当然，你坐姿太高，视角也会减少。所以，调整座椅吧，坐直了再开车。
6， 单手握方向盘
单手握方向盘，变道时很危险。高速长途开车，还有可能遇到各种紧急情况，双手把握方向盘比单手处理事情的能力要强很多。
7， 不系安全带，开车打手机，开车时歪头和副驾驶（尤其是漂亮女生）说话。
此条不多说了，这是大家都知道的，能不能做到那就是看各位自己了！
8， 车内音响声音过大
俗话说“眼观六路耳听八方”。开车时，听觉是对路况甄别的重要补充，音响开得过大，等于你放弃了用耳朵听路况。
你刚刚看完后视镜没有发现什么可疑情况，踩刹车减速准备变道或者转向，你车头一动，后视镜的角度也随着改变，刚才能看到正后方路面，车头转动后马上就看不到了。这时候如果有大货车突然冒出来，速度很快，他们按喇叭提示你，要超你，没有减速之意。你如果继续变道或转向。刮蹭随着可能发生。
9， 雨天频繁变道超车
雨天高速路上，很多自我发生的车辆失控都和频繁变道超车有关。本质原因大家都懂，水膜造成轮胎的附着力急剧下降。有ESP车辆稳定系统的会好些，但也不是万能的。雨天，尽量减少频繁变道。最高车速控制在100左右。在服务区少耽误一些时间，这样和你到达目的地的总时间差不多，比120码慢不了多少。安全至上！
10， 为省旅馆费赶夜路
几年前看过一则新闻报道：一家人带着孩子和孩子的同学深夜赶路去赴宴，结果弯道撞护栏，车毁人亡。从那以后，我下决心夜间绝不赶路。睡一觉，白天再走。
11， 疲劳驾驶，赌气驾驶，重心事驾驶
没有一个好的精神状态，没有一个好心情，去打游戏吧，别开车了！
12， 转弯不让直行车，强转，慢转，急转等
这是开车的素质修养问题，但也切实关系着每个驾驶员的安全。赌气开车造成的车祸非常多。某市的一个出租车驾驶员和老外在道路上玩碰碰车，最终车毁人亡。大家看过这个报道吗。
13， 在有城市路灯的情况下，长时间开远光灯。
你让别人看不清路面，你自己也处在危险之中。
14， 忽视停车安全
人离开车，熄火离开。手动挡坡道停车，挂1档＋手闸；自动挡坡道停车，先手闸再P档。坡道的时候，绝对不能N档就离开汽车。当你要从驾驶座出来时候，请务必把车停好，停稳。
15， 穿高跟鞋、拖鞋开车
女生爱美喜欢穿高跟鞋，但不能穿高跟鞋开车，高跟鞋会影响你踩刹车，非常危险。还有的小伙子夏天穿拖鞋开车，也是非常危险的，拖鞋很容易打滑。
16， 出远门无准备
出行前，轮胎气压有没有检查，轮胎侧面有没有大的划痕。刹车油，玻璃液，转向液有没有检查。有没有必备一些必须的安全用品。行驶路线有没有规划好？自己再想想，有备无患！
17， 高速突然减速、停车，掉头，甚至倒车：
此条都明白，就看能否做到！看过很多视频，其中一个视频是：北京一哥们去机场接人，错过了下高速的路口，踩刹车准备倒回来，结果，片刻之中被后面的车追尾，三厢变两箱。
18， 通过路口太慢，路口会车太犹豫。
犹豫，双方驾驶员的犹豫是产生交通刮蹭的重要原因。
前几年，我给一个朋友新手做陪驾。通过一个十字路口时，因为直行和左转灯同时变绿。我朋友直行，但开得很慢，我看到对面的左转车让了一下，但发现我们的车太慢，又准备加速从我们的车头先转过去。就在此时，我猛喊一声：刹车！
车子猛的一冲，熄火了！对方车离我们只有0.5米，他也停下来了。
总结这次危险的原因：我们的车过路口太慢了，让对方产生了误解或犹豫。如果我们的车快速通过，啥也不会发生！
朋友们，如果过交通路口你前面是平坦敞亮的大道，就请您开的稍微快一些吧。给后车留些空间，也给自己的车尾部多一些安全。
19， 急刹车想被追！
看到后面车离你太近了，点一下刹车，但不要减速，只是提醒一下。在路上始终保持和前后车的距离，是最安全的方案。如果安全距离没有了，万一遇到啥情况，你急刹，紧跟着的就是“膨”的一声。雨天更要保持距离！
20， 踩离合器刹车
踩离合器刹车，等于你放弃了发动机制动，刹车距离会变长。就是这么简单！
21，自动挡车N档下坡：
N档使发动机和变速箱动力脱开。下坡时候,挂N档，等于取消的发动机反向制动的能力。这样，刹车负担重，刹车片会过热。
就先写这么多,谢谢大家阅读，感兴趣的朋友们请关注我。我是蓝色方向盘博主老蓝SJTU91BB。
