相关阅读
1、服务望京、新龙泽、生命科学园的通勤铁路市郊东北环线要来了
2、服务望京、新龙泽、生命科学园、创新基地的通勤铁路市郊东北环线要来了。附：北京市2022年3个100重点工程铁路6项清单列表及拆解
3、经过生命科学园、新龙泽、望京、光华路的东北环线真的要来了吗？招标计划透露哪些细节？
4、时速200公里？东北环线工程招标公告发布。
5、北京市郊 东北环线路方案示意图 出来了。
市域(郊)铁路东北环线工程已经纳入 2023 年市政府重点工程。
市域(郊)铁路东北环线(南口至光华路段)工程，是构建北京市域(郊)铁路“一干多支”市域(郊)铁路主骨架的骨干线路，是市域(郊)铁路公交化开行，促进轨道交通四网融合的示范线路，可实现昌平新城、中关村科学城、回天地区、望京组团与 CBD 地区的快速轨道直连。
东北环线北起既有南口站，南至新建光华路站，全长 59公里，共设车站 15 座。新建昌平车辆基地、黄土店停车场各1 处。昌平至生命谷段拟预留 M19 号线与该项目跨线运营的条件。东北环线未来可能将是北京市“公交化”运行特征最明显的市域(郊)铁路。
比如家住回龙观，单位在国贸，原先可能需要转三趟地铁，耗时一个多小时，未来东北环线开通后，约半小时就能从回龙观直达国贸单位附近，可以一定程度上缓解现在通勤和交通拥堵的问题。
票价方面，北京已开通的市域内市域(郊)铁路单程最低票价3元，最高票价是当前怀柔-密云线144公里的票价，单程也仅12元。
北京市域(郊)铁路将构建“半环+放射”的网络形态，“半环”主要串联城市副中心与多点新城，形成功能互补、协同发展格局。“放射”覆盖七个主要方向，服务中心城区非首都功能疏解，促进城市沿廊道“簇轴式”发展。按照规划，至 2035 年，北京市域(郊)铁路规划线路共计 12条，分为 14 个规划项目，共 874 公里。其中通勤线路共 9 条(段)，总长约 627 公里。旅游线路共 5 条线(段)，总长约 247 公里。
展开全文
当然，东北环线公交化有欢天喜地的，也有沿线社区居民担心噪音影响的。
现在项目在立项阶段，为进一步实现项目功能和意义，为公众提供更大便利，按程序提前向沿线公众采集对本项目关心的问题、意见和建议，进而优化项目方案。
【北京地块地图】已经更新至最新2023年第一轮拟供地
--END--
