1971年12月30日中午，在祖国的某一处试验基地里，一场即将震惊世界的试验正在紧张的准备着。12点20分的时候，飞机驾驶员杨国祥驾驶着飞机，带着我国第一枚准备进行投掷试验的氢弹飞上了天空。
但所有人都没有想到的是，这次试验竟然发生了意外，并没有投掷成功。而此时的杨国祥就要接受更为严峻的挑战——带着这枚氢弹着陆。那么当时究竟发生了什么意外，使得氢弹投掷失败？杨国祥后来怎么样了？
第一代空军飞行员
1929年10月，杨国祥出生在云南省玉溪市的一个小乡村里，家里的环境很贫寒。当时附近的几个村子一起出资，建立了一所小学，并请了一名老师，让当地的小孩子们免费去上学。杨国祥为了能够上学，每天半夜就起床，步行10多公里去上学。慢慢的很多孩子都放弃了读书，只有杨国祥一个人坚持下来读完了小学。
1948年，在读中学的时候，杨国祥参加了我党的外围组织“民主青年同盟”，从此走上了革命的道路。同年的8月份，杨国祥加入了滇桂黔边纵独立团，并担任骡马运输队的指挥员。之后，杨国祥跟随着大部队参加了峨山、新平、易门等县的剿匪战斗，立下了赫赫战功。
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1950年6月，杨国祥被保送进了航校学习，成为了新中国建立之后资助培养的第一批空军飞行员。当时我国毕竟刚刚成立，航校也建立没多长时间，所以当时的航校学习条件还是非常艰苦的。航校里面根本就没有几架飞机，用来教学的那几架飞机也都是二战时期所剩下来的破旧飞机。
虽然学习环境十分的艰苦，但是，当时航校里面的学员个个情绪高涨，每个人都在努力学习。他们都想凭借自己的努力，成为新中国所培养出来的第一批飞行员。而杨国祥则是更加的努力，他好不容易得到了这次保送到航校的机会，他不想浪费这个千载难逢的机会。
经过了一段时间的学习生活，航校里大部分学生都熟练地掌握了飞机的驾驶技巧，杨国祥更是成为了其中的佼佼者。在经过航校的考核后，杨国祥顺利地从航校毕业了。毕业之后的杨国祥被分配到了中国人民志愿军的空军队伍当中，并参加了抗美援朝战争。
经过战场上的磨炼，杨国祥的飞机驾驶技巧更上一层楼，成为了当时中国最为顶尖的飞机驾驶员之一，因此许多重要的飞行任务也都是由他来担任。
生死一线
众所周知，在第二次世界大战当中，美国向日本投下了两枚原子弹，这两枚原子弹基本完全摧毁了日本的两个城市。全世界也都见识到了核武器的威力，可以说谁拥有了核武器，谁就在世界上拥有了话语权，也没有人敢轻易欺负你。
而氢弹更是核武器中的大哥级别，它威力要比原子弹还大上许多。在见识到了核武器的威力之后，世界各国都开始了对核武器的研究。
新中国建立后，我国核武器的研发也被提上了日程，如果再不进行核武器的研发，那么新中国的处境将变得十分被动，只有拥有了核武器，才可以在国际上获得一席之地。
1951年，美国率先在太平洋上完成了氢弹的试验，随后苏联和英国也陆续宣布了氢弹爆炸成功的消息。我国也在1966年的时候，顺利地完成了氢弹的试爆试验，成功之后，全国上下一片欢呼，全世界也都被我国的研发速度所震惊。
但氢弹试爆成功，并不代表我国已经可以将氢弹运用到实战当中，要想运用到实战当中，还需要经过氢弹的投放试验才可以。
1971年12月30日，在经历长达5年的准备后，我国终于决定了开展氢弹的投放试验。而驾驶经验出色的杨国祥在经过了层层选拔之后，成为了这次投放试验的飞机驾驶员。根据中央的命令，杨国祥在中午12点20分的时候准时起飞，并在下午1点的时候准时投掷氢弹。但是，令所有人都没有想到的是，这次的投放竟然出现了意外。
下午1点的时候，杨国祥怀着忐忑又激动的心情按下了氢弹的投放键，但令他没有想到的是，氢弹竟然没有投放出去。杨国祥又按了几次，结果还是一样，他赶紧向地面指挥汇报意外情况，在与地面指挥协商后，杨国祥按下了“紧急投放”的按钮，但飞机仍然没有任何动静。万般无奈之下，杨国祥又向地面指挥报告了这一情况。
此时的杨国祥面临着两个选择：
第一个选择就是跳伞逃生。这样他有很大的几率可以存活下来。但是，如果他做出了这个选择，飞机就将在无人驾驶的情况下，带着氢弹一直飞到没油坠落。而飞机会飞向哪里，又会在什么地方坠落，没有人可以预料。唯一可以肯定的是，飞机坠毁之后势必引发氢弹爆炸，造成的损失也是无法预测、无可估量的。
第二个选择是杨国祥驾驶着飞机原路返航。而这个选择对杨国祥来说充满了挑战，因为他飞机上携带着的毕竟是当时世界上威力最大的武器，而且他只要稍有失误就很有可能引起氢弹的爆炸。他的生命安全得不到任何的保障。
在经过再三考虑之后，杨国祥舍生忘死、毅然决然地选择了驾驶飞机原路返航。
组织上在得知了杨国祥的打算后，起初是不赞成的，但在杨国祥的再三坚持之下，便同意了他的请求。
最终，在杨国祥高超的驾驶技术之下，飞机带着氢弹有惊无险地降落在了起飞的机场。杨国祥凭借着自己的努力，成功地解决了这次危机。
1972年1月7日，杨国祥又一次担任了投放氢弹的任务，但这一次的任务顺利完成，也代表着我国第一颗氢弹投掷成功。
