很多人总是带着错误的观念开车，这样不仅不省油，还会损坏发动机。奉劝大家不要等发动机出故障，抱怨车子质量不好。很多人都有自己的驾驶习惯。有人说：“一个人的驾驶习惯与他的性格有关。”
我想除了性格之外，应该也和他错误的驾驶理念有关。启动分为汽车停放过夜时的冷启动，或汽车行驶一段时间后的启动，例如等待红绿灯时。这两种起步的踩油门深度非常讲究，具体如下。
汽车冷启动时，启动后发动机处于低温状态，发动机温度达不到正常温度。这时油的润滑作用和油的燃烧作用就会大大降低。如果冷启动发动机不暖车，直接点火就行了。千万不要踩油门加油，这样会提高发动机转速。
本来，冷油对设备部件有一定的抵抗力。提高转速后阻力会更大，会对发动机产生不良影响。行驶一定距离后，当汽车遇到红绿灯时，关于起点有两种说法。为安全起见，提倡慢启动。
对慢慢过斑马线的老人和突然出来的行人有反应时间，以免车速过快，造成失控，造成灾难。对于追求刺激和速度的年轻人来说，最好在红绿灯处快速起步。最好学会弹出和启动。
加油慢启动，这两种启动方式都不会伤车，车也没有那么容易受伤，而且不是豆腐做的；其实有很多朋友开车粗暴，经常大脚踩油门起步，不看。谁的车坏了，只是加油的时候油耗比较大。
系统会使喷出的燃油变浓，导致空燃比降低，燃烧变差。比慢启动多一点！现在让我们从行车安全的角度来看看。慢启动无疑是最正确的方式，尤其是在红绿灯路口。慢启动可以让车主在足够的时间内仔细分析路口的情况。
行车安全系数高。如果在红绿灯路口起步，突然加油，车速太高，前方道路拥挤，很容易追尾前车，突然加油，油门一脚，而后悔已经太迟了。重加油起步的好处是转速可以提得很高。
转速够高，发动机扭矩释放够，车开起来会很爽；缺点是重加油启动时，系统会判断此时车辆需要动力。所以升档会受到限制，高低档，动力响应会很好，但是多余的动力被浪费了。
动力浪费等于燃油浪费！这就是自动换挡的特点。踩油门会降档，起步时会延迟升档；轻踩油门可以触发升档，用力踩油门然后松开油门也可以触发升档。很多自动挡车都是这样。
轻踩油门，2000转会自动升档，猛踩油门，只要不松开油门，可能到3000转才升档！因此，很容易通过加油和启动来提高速度，造成过多的摩擦功率损失，导致油耗增加；这也是近年来发动机发展速度较低的原因之一。
而我们平时开车的时候，我们控制油门。松松松动的动作其实也是促进升档升档，发动机转速会及时被压低，瞬时油耗会显示在显示屏上，同时也会同步降低，这会让你觉得很舒服。
在发动机积碳的情况下，缓慢启动更有可能导致发动机积碳。给汽车发动机加油会减少积碳的发生，起步慢会伤车。在整个驾驶过程中，其实还是慢一点比较好。是的，因为安全系数比较高。
“猛加油”和“慢起步”，哪种起步方式更伤车？哪种方式对汽车的危害更大？你怎么看？
