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奇瑞瑞虎7是国产还是合资
1、瑞虎是国产车。以下是奇瑞瑞虎的具体资料：该车是奇瑞旗下的suv车型，瑞虎是一个系列，有瑞虎瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎瑞虎8等。
2、瑞虎7虽说是国产的，可是这车并不属于同价合资了，不单单是配置上哦，配置不用说国产的配置就是很高的。那现在无论是售后还是说品质，其实已经和合资没有什么大区别了。
3、奇瑞是国产车。奇瑞汽车股份有限公司，国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，董事长兼总经理是尹同跃。
奇瑞瑞虎7,这款车怎么样?
1、车哥调查后发现，现款瑞虎7一直以来都有几个给车主带来不便的地方，其中车身噪音问题和油门响应慢尤为严重。
2、最后在动力方面，Tiggo7搭载了5t和0l不同的发动机，不仅动力强劲，而且燃油经济性也不错。总的来说，奇瑞Tiggo7在品牌和自身实力方面都表现出了强大的实力，对于感兴趣的消费者来说，值得入手。
3、整体来看，奇瑞瑞虎7这款车还是挺不错的，外观个性而充满运动感，配置性能也还不错，以59-109万的价格来说还是值得的。
4、奇瑞重新调校这套底盘系统后，无论是劈弯能力还是整车稳定性都表现得非常出色，整车的减震和侧倾都控制得很好。动力方面，瑞虎7搭载了5T和0L两款不同的发动机，丰富了消费者的选择。
5、新车前部设计采用贯穿中央的镀铬条纹设计风格，整体布局和外观与五款SUV非常相似，但格栅内部采用了奇瑞的亮黑色装饰格栅设计元素，两侧大灯和雾灯的角度更大。
6、虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。唯独就是尺寸不大，但也够用。
实名的心动,全新一代瑞虎7带给我的是极致舒适感
首先车子的底盘较高，所以全新一代瑞虎7平时无论是跑山地还是比较颠簸的路段，全新一代瑞虎7都能够很好的面对多种路况。
遇见全新一代瑞虎7的时候，就觉得这款车子确实是不错的，车子各方面的表现都是可以哦，我觉得还是很奈斯的呀。被全新一代瑞虎7俘获芳心之后，我对于虎子是一直都保持着心动的。
除了实用性的配置，瑞虎7的智能化安全配置也让我在驾驶过程中加倍放心，倒车影像功能让我这个驾驶车子的时候，不再手忙脚乱。总之瑞虎7是经的住时间考验也让我无悔当初选择。
奇瑞瑞虎7怎么样呢
1、车哥调查后发现，现款瑞虎7一直以来都有几个给车主带来不便的地方，其中车身噪音问题和油门响应慢尤为严重。
2、最后在动力方面，Tiggo7搭载了5t和0l不同的发动机，不仅动力强劲，而且燃油经济性也不错。总的来说，奇瑞Tiggo7在品牌和自身实力方面都表现出了强大的实力，对于感兴趣的消费者来说，值得入手。
3、奇瑞重新调校这套底盘系统后，无论是劈弯能力还是整车稳定性都表现得非常出色，整车的减震和侧倾都控制得很好。动力方面，瑞虎7搭载了5T和0L两款不同的发动机，丰富了消费者的选择。
4、我相信奇瑞的动力总成应该没有问题。总的来说，Tiggo7外观时尚，做工精细，用料空房间丰富，操控性能好，安全配置和性能好，性价比重要，油耗低。底盘高，通过性和舒适性应该不错，对于一般消费群体来说还是不错的选择。
奇瑞瑞虎7怎么样
瑞虎7从0到100km/h的加速时间仅为8秒，而约伯的加速时间为9秒。从实际操控体验来看，奇瑞瑞虎7的操控性能要优于约伯。奇瑞瑞虎7的底盘更加坚固，富有弹性。虽然约伯还不错，但还是比奇瑞瑞虎7差。
奇瑞重新调校这套底盘系统后，无论是劈弯能力还是整车稳定性都表现得非常出色，整车的减震和侧倾都控制得很好。动力方面，瑞虎7搭载了5T和0L两款不同的发动机，丰富了消费者的选择。
Tiggo 7的发动机分别为5T和0L，动力和质量都比较充足，发动机技术相对同级别其他车来说也比较成熟。
我相信奇瑞的动力总成应该没有问题。总的来说，Tiggo7外观时尚，做工精细，用料空房间丰富，操控性能好，安全配置和性能好，性价比重要，油耗低。底盘高，通过性和舒适性应该不错，对于一般消费群体来说还是不错的选择。
总的来说这个价位瑞虎7我很满意，性价比高 虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。
奇瑞瑞虎七跑高速的话，可以轻松的在几秒内达到100公里以上的一个速度。对于高速的行驶是一个很大的享受，所以说我推荐选择。
