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大号 简直 石头 米高的 SUV

8座的超大号SUV与600米高的超大号石头简直是绝配

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-27 05:57:02 浏览16 评论0

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当一块600多米高、延展20多公里开外的大石头现落眼前时,你需要一台有着同样“巨物身材”的座驾来探索它。

想象一下:当你漫步在田间小径,无意间低头发现一块漂亮的石头。于是你满怀欣喜将它捡起放入衣兜,这块漂亮的石头将成为你在朋友面前讲述美妙旅行经历的最佳纪念品。正当你自认被幸运之神眷顾、窃喜得意之时,抬头一望,在有远山起伏的地平线上,一块600多米高、延展20多公里开外的摩天巨石现落眼前,巨石三面是峭如斧劈的绝壁。如此旷世奇石当真叫人瞠目结舌。

听起来似天方夜谭,但此等巨石却真实存在。最知名的“世界第一大石头”便是位于澳大利亚的艾尔斯岩,美国的白色大宝座山排名第二。而刚提起的这块世界排名第三、亚洲第一的单体巨石,就位于北京延庆以北、河北赤城境内。它被称作“赤壁丹霞”,因为这里也有着在中国北方并不多见的壮美丹霞地貌。

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探索如此巨物,我们此行所选座驾自当同样拥有“巨物身材”。全新路虎·卫士130——坐拥3022mm轴距,车长至5358mm的全尺寸SUV。这部“大路虎”的原型是卫士110车型,它们有着相同的轴距。通过加长后悬,卫士130车型获得了额外的340mm长度来拓展出第3排座椅和与之相配的389L的车尾行李厢空间(折叠第3排座椅,可扩展至1232L)。

加长的车尾显然改变了卫士130作为一款越野车的部分通过性参数——由于底盘基本没有变化,所以它的最大接近角和通过角依然保持在和110车型相同的37.5°与27.8°,稍受影响的是离去角,不过也有最大28.5°。用到“最大”一词,皆因标配的电子空气悬架让它的底盘高度能从用于便捷登车的低于标准模式50mm,一路增加至应对极端越野路面的抬高70mm。车身最大离地间隙也会对应来到290mm。

车内的最大变化自然是新增的第3排空间,这里的座椅不仅能以40:20:40的方式灵活折叠,两侧靠窗的座位还提供了儿童安全座椅接口和电加热功能,座椅侧板也有着和前排座椅相同的以温莎皮革包裹的扶手——堪称功能与舒适皆备。

坐在这里,乘客可以分享1200mm的座垫宽度,腿部伸展空间是804mm,脚下还有平坦无凸起的平整地板。加长的车顶上,除了前排乘客头顶的滑动式全景天窗,卫士130还在第3排车顶单独设计了玻璃面板天窗。如此一来,超长的车内也拥有了充足采光。全新的四温区独立自动空调也特别照顾到了第3排,每排乘客都能为自己单独设置空调温度。虽然我们都清楚,满员状态只会出现在偶发的应急时刻,但眼下的设计无疑让8名乘员都能依身形选位而坐,用体面、舒适的方式完成短途搭乘。

我相信选择卫士130的客户都是被它巨大的身形和更好的功能性所吸引,同时也会对驾驶感受和越野能力感到好奇甚至担心。是的,它看起来确实太大了。不过,在沿着白河北岸进入赤城县的S353公路上,卫士130完美展现了自己作为豪华SUV的一面。实际上,和卫士110车型相比,配置相近的卫士130车型要沉上324kg。可工程团队还是设法通过对悬架系统的调校,尽量解决了重量增加对车辆动态表现的负面影响。

在盘旋于山腰之间的蜿蜒道路上,前双叉臂、后多连杆形式的独立悬架始终都能把车轮牢牢压在地面上,悬架系统对路面冲击的化解和转弯时对于坚固车身的支撑都表现得几乎无懈可击。当然,急弯中车身惯性的增加始终无法避免,只是当你通过方向盘意识到车辆此刻展现出来的沉稳感远在庞大车身给驾驶者带来的主观笨拙感之上时,就会欣然接受这部全尺寸SUV此刻的状态。

“赤壁丹霞”有着巨大的赭红色山体,在几公里开外的平整乡间公路上就能远远望见它。只是当你驶过山脚下的小镇,真正开始驾车穿越周围的山地时,才会发现攀山的道路上原来集合了碎石、颠簸坑洼、盖着厚厚浮土的陡坡等各类复杂路况——如果途经小道能称得上是“路”的话。

我并不认为普通的SUV能毫发无伤的一路爬到与“赤壁丹霞”最漂亮的峭壁相互比邻的山顶,这里是距离亚洲第一巨石最近的制高点,也是最棒的欣赏角度之一。可是……怎么说呢,驾驶卫士130抵达这里好像并没费很大力气。我只是手动将底盘调至最高位置以跨过不时出现的大号石块,剩下的就统统交给四驱系统而已。

和全新路虎·卫士的其他车型一样,卫士130装有带双速分动箱的全时四驱系统,主动式后桥差速锁及扭矩矢量分配系统让动力在四个车轮间顺畅分配。

在增加了自动选择驾驶模式的功能后,路虎第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统让越野驾驶变得更加简单、轻松了。启动ATPC全地形进程控制,车辆还会精确控制发动机扭矩和制动力的输出与分配,这台卫士130会如一部越野观览车般在满是碎石、坑洼的荒野路面上保持稳定的速度前进。翻越驼峰峰顶或是某块大号砾石由远及近进入视线盲区后,带全地形“透视”技术的3D全方位车身影像系统便可帮上大忙,中控屏上显示的高清地面影像能让你躲开许多潜在的路面危险。

最终,我们驾驶全新路虎·卫士130顺利抵达了设在山峰顶部的“大石头”露营地。这处高山秘境有着和对面那块大石头的峰顶几乎相同的高度,苍茫壮阔的丹霞美景自可尽收眼底。迎着凌冽的山风,对望亚洲第一巨石,俯瞰脚下群山——仔细想想还真有些不可思议,在卫士130的协助下,我此刻的绝美处境是不是来得有些太容易了。

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