高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
南深高铁又称南玉深高铁，主要是把珠三角西部、深圳经过新兴、罗定连接到广西南宁。高铁将使得中国城市之间的同城效应体现，有利于铁路沿线形成走廊产业经济带，有助于扩大地区间的分工，使得国内市场的统一性提高。并且也有利于农村流动人口进入城市，增加民众的工作机会，扩大城市规模。
随着珠江－西江经济带已上升为国家战略、粤桂两省区围绕“一带一路”不断深化合作，粤桂两省区的交流日益频繁，南广、贵广等高铁客流逐日增加，每到春运更是处于饱和状态。
中国高速铁路建设进入高速发展期，随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”。而作为中国第一条真正意义上的高速铁路，京津城际铁路运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用，无疑彰显了中国铁路的投资价值。
广东铁路发展不均衡，珠江东岸的高速铁路网发达，而珠江西岸则相对欠缺。粤港澳大湾区西翼迫切需要建设与大湾区东翼联系的高速通道，以促进东西两翼的资源沟通、要素交流，达到相互促进、共同发展。
是你的家乡吗？促进地区协调发展。南宁经玉林至深圳高铁设计方案服务项目位于广西壮族自治区和广东省境内，横贯桂东粤西，西起南宁市南宁东站，经广西境内玉林、岑溪、广东境内罗定、新兴、江门、中山、广州等地市，东至东莞、深圳市深圳北站。沿途经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞、到深圳终点。
