一名女士在西安利之星买了一辆60多万奔驰，还没开出4s店，发动机漏油，结果店里说只能更换发动机，女车主无奈坐车前盖维权。整个事件来龙去脉大家都了解，一般这种情况，经销商和厂家都是看菜下饭，柿子还是要捡软的捏。
看你好说话，一来二去三忽悠就让你同意他们的方案了，实在不行再送上几次的保养券。毕竟像问题里这位女士这么“豁”的出去的是少数。即使遇上了，多数情况下厂家会选择息事宁人，不让问题发酵。所以这个问题必然是4S店导致的。
自己检查不严格，出问题了想往消费者身上甩锅。总结起来很简单。4s店接车和做售前PDI的纯属不负责任，开了几百米就这样，你要说做了鬼都不信。4s的目的是要把原本自己和奔驰都需要承担损失转嫁到奔驰身上，换发动机要向奔驰索赔而自己又能全身而退没啥损失。
这位女士可谓是太过于善良。315之给召回说是避震器问题。最后一部分留给奔驰的某些经销商，能不能有点操守？先不说你们对消费者如何，对同行都踏马一副高高在上的样子，成天鄙视这个鄙视哪个的，就你奔驰高大上？朋友圈某些销售发的那些傻逼文案估计你们都见到过。
我不止一次在4s被动听见销售聊天的内容是“玛德，穷就去买XX啊，来我这浪费老子时间”，总结下，奔驰的一部分经销商这几年真的越来越飘了！在很多时候，一辆车对于我们来说是需要数年的准备、多年的期待、集合家人的支持和祝福的一件东西，倾注了太多，但对于4S店来说只是每个月几十数百个kpi里面的一个，并无特别之处。
出现了问题、只会考虑以自身最低成本去解决。如同这位车主所说，这辆车在自己开了五年的桑塔纳之后，是为了迎接自己的三十岁生日、在家人的支持下来买的，曾经有多少次在桑塔纳里的热切希望、有多少对自己岁月的纪念、有多少家人对自己的关心和爱，在遇到这样的事的时候就有多糟心多难过。心疼这位女士。
想想换做我们，会这么拉下脸跟4s斗争到底吗？在面对店大欺客的行为时，真心希望我们维权可以不用这种方式。4s有恃无恐的让你去打13215，就是明白规则不完善，维权困难。时间精力金钱都花了也不一定有效果。亟待法规的完善可以让我们更有尊严的维权。所以必须顶这个问题，事件搞大了这个问题就能更快解决。如果换作是你，你会怎么做呢？
