本文目录一览：
- 1、家用豪华又实用,吉利博瑞半年以上的用车感受!
- 2、有感而发,论吉利国产车博瑞新能源的用车感受!
- 3、吉利博瑞的真实口碑
- 4、论坛小司机,浅谈博瑞新能源驾驶感受
- 5、吉利博瑞有哪些优点?它的提速能力很强吗?
- 6、当年称“最美中国车”的博瑞出新款,2021款车型的变化都在这里了_百度知...
家用豪华又实用,吉利博瑞半年以上的用车感受!
1、说起来安全带，博瑞GE的安全带，不松不紧，很舒适，车速快了，就会稍微的紧一些，请记得系安全带，不然车辆很多安全配置功能都启动不了。
2、又或者是从内部看到的超大驾乘空间，舒适明亮的车内，漂亮简洁又时尚的中控，各种丰富的高科技的技能加成，都给我带来不一样的体验。
3、博瑞是一辆豪华感家用车，博瑞的实用性主要表现在它的用车成本上，家用电充满一次电也就5块多的样子，跑个40多公里也是不错的，综合算下来还是比较实惠的，只不过每天得操心充电。
4、我的博瑞GE在很大程度上都让我在行车过程中都感到很安心。在我忘记系安全带它会给我提示，毕竟行车安全最主要的就是安全带了。它的ABS防抱死让我在雨天行车的时候也不怕车打滑。
5、在日常使用的时候最大马力能够爆发出180匹的马力，日常家庭代步使用是非常足够的，有时候开上这款车在一些宽阔的马路上，只需要轻踩油门，就能够感受到非常澎湃汹涌的动力，这一点做的还是非常不错的。
有感而发,论吉利国产车博瑞新能源的用车感受!
1、当然，我也不会盲目地排斥国外的车。 我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。
2、握感很强，并且采用电子助力，用起来也非常的轻便，内饰同样也是大面积的采用了搪塑工艺材料，摸着舒服的很。
3、正常情况下，路上大部分车型都不是博瑞的对手，随便超个车还是不在话下的。毕竟插电式混合动力车型不是盖的。
4、一个人用车不会觉得是一种浪费，它有着想象不到的低成本用车。当时油耗保持最低的时候是6L百公里，所以惊喜还是非常多的。
5、非常好的一天，两天的雾霾被熟悉的西北风吹散了，冬天在阳光照射下的车内是非常舒服的，利用午休的时光来记录我与博瑞GE的点点滴滴。
吉利博瑞的真实口碑
对于这个问题，我的回答是：吉利博瑞确实不错。其价格适中，强烈推荐。上周我试驾了吉利的新博瑞。作为一款中期改款车型，全新博瑞在外观、内饰、配置、动力等方面都进行了大幅升级。
吉利博瑞的底盘质感对于实车来说是非常不错的，尤其是经过一些坑坑洼洼的时候，它的整体冲击感传递到车上的时候非常的平淡、厚重、扎实，足以给人一种高级感。
博瑞汽车方向盘过轻，但是在快速的时候会变很稳重。
从实际乘坐感受来看，吉利博瑞在空之间的表现也非常出众，后排座椅非常宽大柔软，日常使用绰绰有余。内饰上，博瑞的内饰设计在科技上透露出一种沉稳的风格。比如液晶仪表，中控液晶屏，电子换挡杆都有配备。
这款吉利博瑞2018款8T尊尚智领版采用了4个17英寸铝合金轮圈，前后轮胎为215/55R17，前轮为通风盘式制动器，后轮为盘式制动器，并带有胎压监测装置。
吉利博瑞是中重型汽车，有行政级车身尺寸，长4956mm近5米，宽1861mm，轴距也达到2850mm。外观与沃尔沃S60相似，但其设计师来源于前沃尔沃集团副总裁彼得霍布瑞塔，因此从201年开始担任吉利集团设计总监。
论坛小司机,浅谈博瑞新能源驾驶感受
而且博瑞GE-P的玻璃是双层的，静音效果可见非常不错哦。
下来就是博瑞的驾乘感受了，驾驶起来毫不费劲的一辆车，感觉也是非常轻松的设计，我挺喜欢方向盘的力度，柔柔的一种感受。博瑞的动力我很喜欢，有加速时的强劲，还有着很不错的舒适度。
和别的车停在一起有种鹤立鸡群的感觉。 [内饰]内饰超有科技范：未来星舰合，两块超大屏幕，电子档把，车内氛围灯，触手可及的都是软包材料，特别是语音控制开车时能帮你省不少事，坐在里面是种享受。
在车型不断多元化的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如博瑞GE PHEV，获得了我的芳心。今天来讲述一下提车近两年的行驶感受！ 空间真的很完美，尤其是后排，感觉自己就是霸道总裁。
自动大灯带来的不一样的驾驶体验。帅气的前脸，是我喜欢的地方之一。家族式前脸设计的非常容易识别。精神，醒目。宽大的车头。左右两侧采用了鹰眼式的LED一体式大灯。这个角度看去是不是很犀利。
当然主副驾的空间也很不错哦，总体上来说空间是很满意的。内饰的设计亮点就是很豪横，已经不需要用豪华来形容其内部了，因为他的确能让人感受到较好的舒适感，相比较同价位的合资车型，这个内饰好的不止不点。
吉利博瑞有哪些优点?它的提速能力很强吗?
操控：博瑞GE的悬挂加强了很多。在过减速带的时，明显感觉比博瑞要舒适，对车身的支撑也很到位。而且博瑞GE采用的是湿式双离合变速箱，散热效果较好，能很好的防止变速箱过热。
优点：用料扎实，能看出来很用心，侧面很漂亮，线条很有张力。正面我只能说我不讨厌。价格可以，售后超级棒。缺点：涡轮迟滞有点严重，油门踩深一点，动力输出有延迟。
在运动模式下，汽车的油门会变轻，变速箱会主动降档提速，以获得更好的加速性能。在高速行驶时，博瑞还能表现出一般“T”型车型的特点，即后加速不明显。速度100公里/小时后，这种感觉更强烈。
操控：真皮方向盘握起来很有感觉很舒服，而且很轻便，容易操作。路感也很清晰，操控起来容易掌握。油耗：市区油耗偏高，尤其是经常堵车的路段，百公里油耗在8-10个；高速表现得不错，平均油耗有5个油左右。
优点：这台车的油耗，这么大的一款车油耗还是比较优秀的呢！而且博瑞GE还搭载了自动驾驶技术，这个价位性价比还是比较高的！外观很大气内饰很奢华。
当年称“最美中国车”的博瑞出新款,2021款车型的变化都在这里了_百度知...
1、可以从2021款博瑞的身上看到，现在吉利博瑞的配置越来越高端，但是价格定位却比本田雅阁之类的竞争者低了不少。2021款博瑞的的燃油版本起步价在168万元，插电混动版本起步价在198万元，整体的性价比还是很高的。
2、年，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作，当时被网友誉为“最美国产车”。
3、而博瑞8T旗舰型全方位的被动安全防护，也为驾乘者的行车安全提供了最大程度的保障。
4、这里还要多说一点，A7L轴距较A7加长了98mm，也没有了溜背式造型，但后备厢储物空间其实并没有变多大。单说A7L的外观设计，继承了A7绝大多数亮眼元素，平心而论也没有想象中的那么不堪，称为国产最美奥迪车并不过分。
5、川汽野马、黑豹 汽车 等等。 其他还有一些不入流的 汽车 品牌，车标也丑得让人不敢直视，比如野马、黑豹等等，在此就不拿出来吓人了。 (文/刘阿流) 最美的车标是比亚迪的王朝系列，不接受反驳。
6、不再是自由舰的低廉感，而是博越、博瑞、新帝豪系列的质的飞跃。在汽车平台化的今天，好的平台意味着飞跃。最美车型的称号下，是吉利人的拼搏与进步。
