本报讯（首席记者 梁璠）“清洗车辆空调系统就相当于清洗车辆的‘肺’，除去附着在滤网上的细菌。车辆的‘肺’就干净了。”4月12日上午，位于太白南路的西安公交集团保修分公司第五保修厂维修车间内，几名公交“蓝小保”正忙着检修车辆空调系统。
“你看，这就是公交车的‘肺部’，只有这里干净了，车内的空调出风才能清新流畅。”王勃给记者指着车顶的部位，娴熟地打开一块盖板，小心翼翼地卸下空调蒸发器滤网，递给接应的同事进行清洗。随后，他又熟练地打开车顶天窗，并套好安全绳，爬到3米多高的车顶。站在车顶，王勃手持高压水枪仔细清洗蒸发器。待车下另一名同事将过滤网用水枪认真冲洗消毒后，他再重新安装到位，这样一套“行云流水”的动作做完，为一辆公交车“洗肺”的流程就接近尾声了。
大约20分钟后，王勃回到地面，打开车载空调开关，用手感受出风口是否有冷风。“你看，试了之后，如果空调制冷效果不佳，就考虑要加氟了。”擦了一把头上的汗珠，王勃笑着告诉记者。
据悉，为适应近期西安升温的快节奏，给乘客及时能送上“清凉”，清明节后，西安公交保修分公司各支“蓝小保”服务队陆续对全市公交车辆的空调系统进行集中检修。记者了解到，在厂区负责空调检修的“蓝小保”们，除了做好部分老旧公交车辆空调过滤网的除尘外，还要检查空调压缩机、散热片及车辆空调线路、传感器等，以保障在条件适合时，空调系统正常开启，及时将清凉送达至每位乘客。据了解，截至目前，西安公交“蓝小保”已完成近2000辆公交车辆的空调系统检修。
